Forum HotHatches Information

[CZ3]

Nu am gasit pana acum pe nimeni sa-mi spuna exact ce se intampla daca scot convertorul catalitic. chestia e ca ma cam bate gandul dar la a mea e un pic mai complicat:

-catalizatorul este situat imediat langa galerie....adica in spatele radiatorului de apa.
-are sonda lambda infipta in el.

Ce fac cu sonda?
O sa dea fum rau?
O sa consume mult?
e posibil sa fie si mai puturos?

Va rog AJUTOR ! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

MULTUMESC

p.s. o sa fac poze sa vedeti unde e la mine cat-ul.

[Nicky]

Minus

O sa pici testele de noxe (if any).
Posibile avertizari (becuri aprinse in bord, in spiritul Craciunului) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


Plus

Consum mai mic (nu te astepta la diferente mari, totusi)
Putere / raspuns mai bun al acceleratiei (nu te astepta la diferente mari, totusi)
Sunet mai sportiv (poti sa pui ca in WTCC, tzeva de la un capat la celalalt, eu asa as face)


Altele

Pastreaza piesele cele vechi, le vei monta inainte de revizii (ITP).
Nu are de unde sa scoata fum, catalizatorul nu opreste fumul, doar anuleaza/neutralizeaza unele gaze poluante (e chimie, nu strecuratoare)

Bafta multa, tine-ne la curent! Daca iti iese bine, le fac masina alor mei la fel (Astra 1.7 CDTI) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[CZ3]

cel mai frica imi e de sunet...am auzit un polo 1.4tdi si suna groaznic......dar am auzit si 1.9tdi care suna dragut....(stiu ca nu e strecuratoare dar tot ce am vaz diesel fara cat face fum...unii se plang ca miroase si in masina)

[Nicky]

Tzeava cap coada (sectiune constanta) suna racing, e exact WTCC (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Cu rezonator (toba) suna ciudat, din ce am citit eu pe afara. Era in engleza, poate mi-au mai scapat cuvinte, je ne sais pas (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
E un tip care e artist in evacuari, pe undeva prin Ferentari, are firma de tuning si iti pune ce tips vrei, lucreaza cu inox, cu ce vrei.
Ma uit de adresa si iti dau PM.
He's the man to call
Succes!

[Darian]

Sincer nu stiu de ce ai renunta la catalizator ca nu prea te ajuta cu nimic. Daca nu iti faci evacuare costum cap coada atunci il scoti degeaba.

Bafta

[grecutzu2005]

eu zic ca o sa scoata fum e diesel. diesel scoate fum si cu cat bine nu primele 10 mii de km.
parerea mea e sa il lasi acolo daca vrei sound cumparati o toba finala sau faci una custom la orice firma care face tobe. eu as recomada pilot. e destul de ieftin.
eu zic ca nici raspuns la acceleratie nu o sa il simti aproape deloc. singurul lucru care o sa crezi este ca o sa se auda mai tare si vei avea impresia ca merge masina mai tare. dar merge exact ca si cand ai avea cat poate hai sa zic un 0.02 la suta sa imbunatateasca dar mai mult nu cred.
o sa iti apara becul in bord check engine suta la suta daca ai sonda in el.
de ce nu optezi pentru un cat sport?

[CZ3]

cu banii de cat sport mai bine ii fac altceva...eu am intrebat doar asa nu pt putere ci mai mult pt sound...am o finala...si se aude dragut dar as vrea mai tare...nu ca sa fuga stiu ca nu o sa fuga. RENUNT ! MERSI !:d

[grecutzu2005]

bine faci. cat sport gasesti si la 100 si la 150 de euro
daca vrei performant de la 300 in sus

[Nicky]

nu renunta asa usor. ia legatura cu si cu tipul de la APT. Stiu ca a facut multe evacuari si admisii si are si service bun si ieftin. Ca ordin de marime, in timp ce mai toate service-urile imi cereau peste 1300RON sa imi instaleze piesele pe masina (evacuare, admisie, suspensii etc.), el mi-a dat oferta cu 800RON (pana la urma le-a montat frate-meu la mine la tara - Tg Jiu).
Vezi si tipsuri si ce mai ai nevoie. Eu nu il cunosc, dar zice lumea ca e bun.

[CZ3]

pana la urma e un diesel.....dc as investi atatia bani intr-o evacuare care nu ma ajuta cu nimic.

[grecutzu2005]

daca ii umbli la motor si daca e diesel trebuie sa ii umbli putin la diametru evacuari.
eu stiu un golf 2 diesel avea ditamai evacuare.

[Nicky]

Am aflat un pret pentru downpipe pentru Seat FR TDI 250CP - 700RON (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[CZ3]

da dar inafara de soft nu va suferi nici o modificare la motor pt ca nu are rost...implica multi bani si putina satisfactie.

[grecutzu2005]

depinde ce satisfactie iti doresti pentru tine sau de performanta.

[Nicky]

dB vs. bhp (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

[Opc]

Se poate scoate catalizatorul dar este recomandabil sa nu lasi teava goala pana in capat.Noi scos catalizatoare la Skoda 1.9,2.0,Bmw 320 330 etc.Masinile trag mult mai bine daca pui o toba undeva la mijlocul masinii.Normal se va face un backpressure in turbina si nu va mai sufla ca nebuna.In ceea ce priveste fumul depinde cum ai noroc.La Bmw 320 dadea mai mult fum cu catalizator decat fara (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[CZ3]

l-am dat jos , l-am taiat, am scos ceramica l-am montat la loc. inafara de sunetul mai pronuntat al turbo-ului nu simt absolut nici o diferenta nici de putere nici de sunet ci doar miros de motorina la semafor (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Opc]

Depinde si de motor.Masina e softata?

[CZ3]

va fi curand...chestia e ca am o finala cam naspa cu un silencer care nu se poate da jos si cu niste site...ma gandesc ca inlocuirea ei s-ar putea sa ajute cu ceva.

[CZ3]

va anunt ca mi-am schimbat finala aia nasoala care o aveam cu una FK cu silencer detasabil si am constatat ca am castigat un sunet foarte frumos pt un diesel (se aude ca un compresor), masina fiind galagioasa doar in ture si la accelerari brutale in rest foarte silentioasa. dupa dezamagirea cu CAT-ul iata ca a venit si ziua recompensei. am sa fac poze si un filmulet sa-mi spuneti daca va place cum se aude.

[George]

asteptam cu interes (IMG:style_emoticons/default/Applause.gif)

[robi_zet]

hai cu pozele si fimele (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Sabin]

Mda am vazut toba. Se aude super.

[CZ3]

lu'sabin ii place ca se aude ca meganu-ul lui din interior (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) hai ca fac azi

[j.d]

Si eu sunt foarte curios cum a iesit. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[bluey]

Teava cap coada, vnt17, un soft care sa isi faca treaba bine si calare pe HH cu pretentii (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Asta e reteta . Bafta!

[CZ3]

da dar de unde vnt 17? si cu vnt 17 nu stiu daca rezista 3cilindrii ai mei

[bluey]

Pai nu ai 1.5?

[Lexu]

Dupa o lunga pauza din diverse motive.. va salut din nou (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . Ma bag si eu peste colegul CZ3 si cer pareri deoarece intentionez pana la sfarsitu saptamanii sa scot CAT. Ideea e ca n'am avut pana acum curiozitatea sa vad amplasamentul sondei... iar pt moment ma rezum decat la CAT, lasand tobele din motivul ca am auzit niste dieseluri cu teava cap coada (e adevarat ca n'am auzit un 1.9 tdi de 150 ca al meu) si da... e interesant sunetul in turatii , dar la relanti sau turatii joase suna mult prea aseamanator cu un Universal 650 (sper sa nu greshesc denumirea (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ). Sper totusi sa fie o diferentza sesizabila de sunet, dar nu suparatoare la drum lung si principalul motiv e ca am speranta la o "ajutare" a motorului...din ceea ce citisem pe o pagina englezeasca castigul la un motor d'asta prin decat fiind sesizabil, undeva la aprox 15 cai.
Astept pareri si sfaturi (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[bluey]

Nu mai cauta sonda ca nu ai.
Daca tot scoti catalizatorul fa-ti si un downpipe putin mai mare ca diametru.
La drum lung devine deranjant doar cu teava de 2,5" de la turbina pana in spate fara nici o toba si fara interior la masina (scaune,banchete,tapiterie).
Fara catalizator cred ca diferenta de sunet va fi infima.
Cei 15cp bonus din evacuare apar probabil dupa un upgrade turbo si un soft serios.
Eu zic maxim 10cp in cazul in care ai si soft.Si tot mi se pare ca sunt optimist (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Si cei 10cp doar daca maresti diametrul evacuarii pe tot parcursul ei.

[Lexu]

oricum eu abia astept sa vad rezultatele fara catalizator (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Chiar daca o sa fie mai mult efectul placebo dup'aia (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

[CZ3]

pentru ca nu ai o masina de performanta extrema eu zic ca nu merita.....pt ca pana te vei obisnui cu mirosul ti se va face rau in masina si cand vei sta pe langa ea.....crede-ma ca nu e deloc placut. eu am scos un sunet de turbo in ture mari pe evacuare.......respectiv de la 3500 pana in limitare.....fasaie foarte tare (pacat ca nu urca repede in ture ca ar fi fost misto)....se aude bine frumos dar nu merita..parerea mea. cat despre fuga......la mine nici macar efectul placebo.....in schimb vei simti ceva la consum. eu zic sa stai cuminte

[Lexu]

:| pff... ma gandeam ca nu fie prea suparatoare faza cu mirosul..desii stiam ca o sa se simta , ca stiu ca se simte si cand e motoru si catalizatoru rece si pana se incalzeste nu e prea placut sa stai pe langa toba (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Darian]

Eu zic ca mai bine pui banii deoparte si cand schimbi toata evacuarea cap coada dai jos catalizatorul ca asa ai numai probleme degeaba. Ba miros ba sunet ba fum etc.

[CZ3]

si dimineata la rece....pana la primele 2 3 accelerari o sa dai numai fum la relanti....ca pe mine ma intreaba toti cati km are masina ca da fum mult....dar e doar la rece....primele 5 minute. oricum e urat......mai ales cand e rece miroase groaznic...si in masina...dak te duci la portbagaj te umplii de miros....dak stai mai prost cu ficatu risti sa vomiti....cu geamu deschis iti intra miros in masina...cu aeroterma pornita la fel......stai linistit....ca o sa iti para rau

[Lexu]

Deci mai inainte mi'a zis cineva ca nu trebuie sa'mi fac grija de miros si fum prea rau pt ca motorul e totusi de generatie relativ noua (PD) .... Dar tinand cont de ce'mi zici tu... sunt aproape 100% razgandit :| Mai degraba parca ma tenteaza un catalizator sport pana la urma... dar nici asa... sunt confuzat total (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[bluey]

Mai bine va lasati de sporturi d-astea cu evacuari la diesel daca nu va place mirosul.
Lexu fa un soft de banii aia si pregateste-te sa ai un ranjet pe fata vreo luna de zile de fiecare data cand calci acceleratia.

[CZ3]

si motorul meu este de generatie noua common rail si este mercedes dar tot diesel este si tot motorina arde.....fa-i un soft si stai linistit...daca nu ma crezi ne vedem sa-mi mirosi masina si iti garantez ca te vei razgandi

[Lexu]

Gata m'ai convins (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Ma pregatesc financiar de soft. Dar desi motorul meu are un sound mai specific datorita turbinei , tot ma tenteaza eliminarea finalei...chiar daca e ea sport...dar e din fabrica, deci... teava si tips (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Si asta stiu ca macar nu ma afecteaza cu nimic negativ (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[bambu]

ne vedem sa-mi mirosi masina

OFFTOPIC: (IMG:style_emoticons/default/Laughing Rolling On Ground.gif) ce aiurea suna...

[bluey]

Gata m'ai convins (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Ma pregatesc financiar de soft. Dar desi motorul meu are un sound mai specific datorita turbinei , tot ma tenteaza eliminarea finalei...chiar daca e ea sport...dar e din fabrica, deci... teava si tips (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Si asta stiu ca macar nu ma afecteaza cu nimic negativ (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Masina ta cu investitiile potrivite ( nu exorbitante) poate fi un hh killer chiar daca miroase mai urat.
Softul e primul pas.
Pentru rest iti recomand 1 luna minim de studiat pe www.tdiclub.com la sectiunea performance a forumului.
Foloseste-te de experienta altora cand cheltuiesti banii ca e mai bine (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[CZ3]

eu am o finala stil japonez mare......si se aude turbo-ul foarte tare prin ea.....

[SEBASTIAN]

Sistemul e evacuare la diesel nu aduce un mare aport de putere, iar modificarea lui intr-un mod profesionist, elegant atrage mari cheltuieli.
Eliminarea catalizatorului nu este neaparat ceva rau, insa trebuie vazuta varianta de soft care gestioneaza si influenta sondelor in functionarea motorului.
In principiu trebuie doar sa castigi fara efecte secundare. la testul de noxe depinde de setarea pe care o primeste motorul prin intermediul ecu.

[CZ3]

Sebastian stie ce vorbeste........dar este foarte posibil ca sunetul rezultat in urma eliminarii CAT-ului sa nu fie placut.....cel putin la mine se aude decat suflul de turbo prin finala.. (eu am scos doar ceramica)


OFFTOPIC : Sebastian ai gasit in seara aia la ikea pe zapada sa te dai cu cineva AWD cu passatu? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[highboy_97]

salut cz3
Si eu mi-am scos catalizatorul la masina si sunt foarte multumit de rezultat (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) mirosul nu mi se pare asa deranjant.
Poate ne vedem intr-o seara sa facem un schimb de pareri (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[justliv]

salut... vreau si eu un sfat de la voi... si eu am aceeasi problema...vreau sa mi se auda toba mai tare decat se aude acum....am un leon 1.9 tdi si vreau sa il fac sa se auda cat mai mijto... i-am pus o toba finala de carbon si sincer sa fiu i-a schimbat sunetul destul de mult mai ales in ture... dar parca tot nu e ceea ce vreau eu... adik as vrea sa se auda mai tare... am vzt k voi vorbeati de catalizator,k dak se scoate catalizatorul se aude mai tare...ce ziceti, sa imi scot pana la urma si eu catalizatorul? faptul k il scot imi poate crea probleme la masina? vreau si eu un sfat va rog... astept un raspuns sau mai multe k sa aleg solutia cea mai buna...

[pejte]

Vrei sa porneasca alarmele de Dacii cand treci noaptea pe langa ele?...

[justliv]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) aproape... nu acum glumesc.. dar vreau sa se auda un pic mai gros... si in interior sa se auda... asa din cate am auzit se cunoaste cand trec p strada k mi se aude toba dar nu sunt eu 100% multumit de sound... macar un pic mai tare sa se auda:))

[bluey]

Teava goala pana in toba finala.
Lipsa catalizatorului nu poate fi decat benefica pentru motor.
E posibil sa iti apara ceva fum (nu mult daca nu ai softul modificat).

[justliv]

apropo de teava goala... pana in finala.. asta ce presupune sa dau toba de mijloc jos? k dak e asa, am vb eu cu niste mecanici f f buni de la mine din zona si au spus k dak dau toba de mijloc jos o sa am probleme cu turbina si cu multe altele la motor..cik e de preferat sa o las k altfel se duce tot motorul... eu asa am auzit d-asta nici nu am facut asta pana acum.. k dak era asa aveam teava cap coada de mult..

[bluey]

Demonii vor distruge motorul care va avea egt mai mic si un flow mai bun pe evacuare.
(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[justliv]

dati-mi si mie sfaturi in legatura cu urmatoarea problema.... dak as trage eu teava mai groasa sa zic de 2.5 inch de la toba de mijloc pana la toba finala aia sport de carbon p care o am... s-o auzi mai tare si mai mijto?....


Mod Edit: Va rog respectati limba romana. Citez din regulamentul forumului "7. Nu se admite limbajul IRC gen tz, sh, k...etc. Comunitatea HotHatches promoveaza si va lua masuri pentru mentinerea unui dialog corect din punct de vedere al continutului si al formei (gramatical), in concluzie, usor lizibil pentru membrii si prietenii HH."

[pejte]

In nici un caz nu se va auzi mai misto.

Motivul editarii: ironiile sunt interzise conform regulamentului

[bluey]

Dupa cum zice si pejte nu scoti sunet din diesel si virgina din tarfa (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Uite sunet de diesel, inauntru si afara .

[justliv]

se aude bine bine.. da ce i-a facut de se aude asa?

k sunetu asta vreau sa il scot si eu, baraitu asta sa se auda cat de cat, nu chiar k la audi ala dar oricum ... sa iti dea impresia aia k trage mai tare desi trage la fel normal.. sa ai senzatia aia k esti la raliu

Motivul editarii: doublepost; folositi functia "edit"

[pejte]

sa ai senzatia aia k esti la raliu

(IMG:style_emoticons/default/Haling.gif) (IMG:style_emoticons/default/Applause.gif) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[justliv]

deci ce pot sa ii fac si eu la toba in afara k am toba finala de carbon, sa se auda baraitu ala fara sa imi pice ceva la masina in timp?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) k mie asa mi se intampla...

[bluey]

Stii ca o sa iti creasca consumul?
Si nu o sa mai treci in veci itp-ul?
Si o sa miroasa in spatele tau ca dupa camionul de Rebu?

[justliv]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) deci clar nu ii mai fac nimik ...ma multumesc cu atat...

[Lexu]

Eu momentan mai am decat catalizatorul pe evacuare... am pastrat diametrul din fabrica, iar in capat tips de cupra 1p.
momentan n'am un video sau poze de calitate si elocvente... decat un video pe loc, care nu prea are relevanta, motorul defiind in sarcina.
Eu sunt multumit, la sunet e cum ar trebuii sa fie in sarcina (cu exceptia "bufnitei" caracteristice la lift-off), iar la performante parca un lag la turbo mai mic...dar poate e doar efectul placebo. catalizatorul inca ramane (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Fisiere Atasate

 P17_06_10_17_00_3_.jpg ( 590.4k ) Numarul de Transferari: 12

 

[justliv]

salut...vreau sa va rog si eu cu un sfat, o parere ceva...vreau sa imi iau o toba finala si nu ma hotarasc intre o toba FK si una small fire shot.a 2a arata bine, adik mie cel putin imi place, insa sunetul m-ar interesa si am vzt k cineva mai sus spunea k si-a pus o toba FK la un diesel( k diesel am si eu ) si se aude super... acum nuj, dati-mi si mie pareri va rog k maine, maxim poimaine as vrea sa imi iau...

http://www.autoaccesorii.ro/standard_products.php?id=5977
http://www.tuning-center.ro/category.php?id=886

astea sunt link-urile cu tobele