Forum HotHatches Information

[Alex]

de hp nu atinge niciodata 200 ?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[robi_zet]

deci dau vw in judecata nici macar 200 hp nu am (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[alexnightrider]

acum ma faci curios sa fac si eu un test sa vad cat am de fapt (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[BSH]

Pai tu ce credeai ? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )))) sunt nemti, nu stii ca le place sa creada ca au multi cai, exact cum au crezut ca lumea poate fi a lor (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )))) glumesc, no offence...depinde si de stand

[Alex]

pai e facut cu vag com si aproximat ... nu ?

du-te si fa un dyno ca sa stii exact cum sta treaba (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[RoSonic]

In ce treapta este facuta masuratoarea ?
Oricum, nu la toate masinile valorile aratate de block-ul 120 sunt exacte.

[robi_zet]

In treapta a 3-a

[BSH]

Pai se face in ultima -1 adica tu ai 6 deci faci in a5a.

[robi_zet]

Eu am facut exact ce mi-a zis silviu... in viteza a 3-a

[RoSonic]

Nu prea cred ca are unde sa faca un run in a 5-a.
Ideea e ca cu cat o faci intr-o treapta mai mare, cu atat ai un sample rate mai bun.
Dar ar trebui sa fie ok si in 3. Doar ca ti-am zis nu e intotdeauna ceva foarte exact.

[Dr.Silviu]

In tutorial spune ca e de preferat in treapta a 3a... si ca din considerente legale se poate face si in a 2a.... La mine, aproximarea din vag-com seamana cam 70-80% cu cea de pe dyno... Pe dyno mi-a dat ca am 207 cai iar pe vag-com 209... Nm mi-a dat muuult mai mult pe vag-com, dar curba coincide...
Si totul este orientativ.. nimic exact... Pentru asta, trebuie sa faci un dyno real...

[BSH]

sau care are iphone/ipod cu dynolicious care e foarte precisa

[Darian]

Am eu cand doriti teste ne auzim. Poate in acest weekend.


Scz de off

[RoSonic]

sau care are iphone/ipod cu dynolicious care e foarte precisa

Dar banuiesc ca trebuie sa stii masa exacta pentru a fi precis, nu ?

Am eu cand doriti teste ne auzim. Poate in acest weekend.
Scz de off

Suna tentant, m-as baga si eu (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) doar sa-mi zici ce bere bei (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[BSH]

Da cam trebuie sa stii masa masinii dar si rezultatele sunt excelente si cost 0

[Darian]

Aici putem discuta despre toate testele dyno realizate cu orice altceva decat standuri.

Trebuie sa sti greutatea masinii plus sofer, eventual pierderile in tansmisie si sa facem mai multe teste pana avem o calibrare buna.


Daca vreti ne intalnim intr-o seara. O sa anunt aici cand ies.

[RollerMAN]

deci dau vw in judecata nici macar 200 hp nu am (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Robi stai linistit ca ai lejer peste 200 de cai .
Daca vrei sa aflii cati ai exact si o curba reala du-te si fa un dyno dar la o firma calumea nu una care scoate cai din burta.
Restul testelor cu gtech...iphone...etc dau erori destul de mari mai ales cand vine vorba de aproximat caii putere. Daca vrei sa iti faci o idee de un timp 0-100 sau 0-402m le poti folosi dar in nici un caz pt cai.

[BSH]

Tu taci ma ca ai pe mess poza cu 14,50s sau ceva pe 400m =))))) da in schimb nu recomanzi altora sa faca. aplicatia dynolicious pt iphone este f f exacta dand eroare doar de 1cp si de 0.2s 0-100 fata de un dyno mustang. cauta si tu pe youtube ca sunt o carca de teste si ai sa vezi. g-tech intr`adevar este f slab.

[Chuckie]

nu va jucati cu IPHOne`ul pe A2...o sa obtineti niste prostii( nu e bine sa topaie masina , chiar daca pleaca f bine)
pe bucata aia dinaite de A2 mie mi-a dat de cateva ori intre 250-255 CP la motor , 212-215 la roata....cam pe acolo ma asteptam

[thefane]

Rezultate cu Dynolicious in modul skidpad:
(IMG:http://img341.imageshack.us/img341/6811/img0145k.jpg)
Acceleratie laterala maxima 1.21g.
Mai am un run pe serpentinele de la Cheia in care sunt in mod constat la 1-1.05g (cel putin pt curblele la dreapta (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) ) dar nu stiu de ce nu mai merge pe imageshack... Asta ca ati spus ca va place aplicatia (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[Darian]

Pentru masuratori cat mai exacte trebuie o portiune de drum buna fara denivelari si un mod eficient de a prinde tel in masina (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[pejte]

un mod eficient de a prinde tel in masina (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Uite asa ceva

[RollerMAN]

Bun...care vine cu iphone/ipod jailbrake? ca am eu aplicatia....si facem teste...sa vedem cat d exact e la caii putere (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

Am zis ca nu recomand pt cai putere, pt timpi sunt mai apropiate de realitate treburile dar oricum nimic in care sa ai incredere

A si vezi ca e 14.85 da? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[BSH]

Pai poti sa te documentezi si tu pe net daca vrei sa te convingi...eu m`am uitat si au fost facute teste practice si rezultatele au fost uimitoare, tu poate esti toma necredinciosu dar asta nu inseamna ca nu functioneaza aplicatia. Eu chiar cred ca se merita.

Aaaa si vezi ca tu pe 402m in zilele tale cele mai bune scoti un 15.9-16

[Chuckie]

Aaaa si vezi ca tu pe 402m in zilele tale cele mai bune scoti un 15.9-16

+1

[RollerMAN]

Pai hai sa testam iphone-ul sa vdm ce zice si el daca voi aveti asa mare incredere in el...si mai vb dupa aia cum e cu timpii...

[Darian]

Am eu cu aplicatia platita nu jailbreak. Incercam cand vreti voi.Dar nu am suport auto.

[tza]

vin eu cu iphone...eu am pocket dyno pe el dar observ ca asta de care vb voi e mai exact...daca mi-l da cineva sa il instalez, eu pun iphone-ul la bataie: p.s. numai celor ca nu sunt mai rapizi ca mine ca sa ii pot prinde sa nu fuga cu iphone-ul (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))))). lui bsh i-l dau fara teama (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[BSH]

Roller nu va testa nimeni iphone`u pt tine ca sa te convingi tu gica contra. Cine va vrea isi va testa masina pentru el nu pentru iluziile alea cu care traiesti tu.

[RollerMAN]

Bun deci iphone avem....acum mai cautam un suport bun pt el....

[Chuckie]

vin eu cu iphone...eu am pocket dyno pe el dar observ ca asta de care vb voi e mai exact...daca mi-l da cineva sa il instalez, eu pun iphone-ul la bataie: p.s. numai celor ca nu sunt mai rapizi ca mine ca sa ii pot prinde sa nu fuga cu iphone-ul (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))))). lui bsh i-l dau fara teama (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

=))=))=))
esti un idiot ma

[50LKN]

am eu un suport luat de la magazin apple din viena,sincer nu stiu cat de bun este,dar putem incerca:D..si eu am auzit numai cuvinte de lauda despre dynolicious,dar nu l-am incercat inca..

[Darian]

Aseara am facut ceva teste uitati aici rezultatele pentru 0-100 si 1/4 mile. Puterile au fost apropiate cu cele reale
Honda ictdi - 50LKN
 IMG_0113.JPG ( 122.78k ) Numarul de Transferari: 65

Clio RS BSH
 IMG_0112.JPG ( 119.42k ) Numarul de Transferari: 85

Clio RS Vusiman
 IMG_0111.JPG ( 119.36k ) Numarul de Transferari: 68

A3 2tfsi Silviu
 IMG_0110.JPG ( 115.86k ) Numarul de Transferari: 72

Megane R26 Chuckie
 IMG_0109.JPG ( 118.69k ) Numarul de Transferari: 76

[Dr.Silviu]

Multumim Darian pentru aifon (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) La mine eroarea a fost de 2 cai fata de dyno real iar 0-100 exact cat am masurat cu dyno si cu vag-com-ul!
Nu pot sa nu observ cat de mult seamana graficele de HP la masinile turbo...

[Darian]

Eu zic ca a fost un test reusit. Cand o sa fac rost de un suport auto mai rezistent atunci o sa mai facem teste cat mai interesante (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[50LKN]

mersi darian..cand o sa facem rost de alt suport,si cand o sa fac eu rost de alt ambreiaj..mai bagam o tura de teste:D

[agh]

interesante cifre (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) data viitoare cred ca ma bag si eu. Poate ii convingem si pe baietii cu MCV-u de aseara sa se dea (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )) cu stegulete cu tot (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[BSH]

Oricum si asa cu suportul ala testele au iesit destul de bine. Probabil cu un suport fix ar fi dat o valoare cu +- 0.2 secunde sau ceva.

[vusiman]

Multumim pentru suportul logistic (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Am gasit un test de frane in care am greutatea masurata pe axe; scrie acolo 1400kg cu sofer cu tot.
Astept sa-mi vina si mie pivotul si mai bagam teste (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[b_robert87]

salut,primul meu mesaj pe acest forum (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ,am un link cu cartea tehnica a aplicatiei dynolicious ,am iphone cu tot cu aplicatie si am masurat diferite chesti ,metrou stivuitor liza electrica si un bmw,mai am un pic de treaba la masina mea sa o masor si pe aceasta (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
am vazut si eu destule filmulte pe ytube si cred ca e destul de exact la masurat viteza acceleratie si cai putere,cei care au aplicatia pe telefon stiu ce zic,kilometrajul de pe aplicatie corespunde cu cel al masinii,se misca la fel
http://docs.bunsentech.com/dynolicious/man...2_0_0/setup.php
o sa incerc sa mai masor o data si sa fac si un print screen cu rezultatul

[Darian]

Mai am doua grafice noi:

Skid pad cu TypeRul Agh (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


 IMG_0114.JPG ( 211.78k ) Numarul de Transferari: 28


Si masuratoare 0-400m, 0-100km/h, putere cu ST lui Octav. Puterea masurata a fost de 228 CP la motor, restu datelor fiind pe grafic.

 IMG_0117.JPG ( 118.38k ) Numarul de Transferari: 65

[octav_m]

cred ca a avut o mica eroare la indicatia vitezei pt sfertul de mila (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Darian]

Mda acolo e o mica greseala, asa a scos poza de pe aparat arata vreo 170.

[RoSonic]

Am pus si eu Dynolicious pe un Ipod - insa n-am reusit inca sa scot un test ok (e drept ca nici n-am avut ocazia sa fac prea multe ca sa experimentez)... banuiesc ca nu am setat ceva corect.
Voi ce setari aveti puse ?

exemplu de rezultat:
 bad_dynolicious.JPG ( 129.63k ) Numarul de Transferari: 24

dubioase sunt cele 8 secunde de la inceput... e drept ca am plecat foarte prost - dar cu siguranta nu mi-a patinat pe loc in 1-a timp de 8 secunde (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[BSH]

E fail testul ala. Vezi ca ipodu trebuie pus in asa fel incat sa nu clinteasca. trebuie sa stea f fix in masina. iar abia apoi iti poate zice bine.

[RoSonic]

Ca-i fail era evident (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Ma gandeam totusi sa nu fie si din setarile alea trigger, rollout si ce mai e in meniul de configurare.

[octav_m]

da' programul ala nu merge doar pe iphone?

[RoSonic]

Si pe Ipod touch merge, care e in principiu un Iphone fara functii de telefon.

[RollerMAN]

Eu sincer iti recomand sa nu te mai chinui cu iphone sau ipod, decat daca te plictisesti si nu ai ce face.
Da atatea run-uri gresite care le scoate si sunt niste diferente atat de mari intre runnuri considerate bune incat nu poti sa ai incredere in cifrele care le da.

[RoSonic]

Chinuiala/pierdere de timp nu-i - ca doar imi ia mai putin de un minut sa fac un test (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Daca reusesc sa-i dau de cap la setari il iau la Tulcea - sa compar cu sistemul de timing care o sa fie acolo.

[riptor]

am iesit si eu sa ma joc cu aplicatia asta, primele 2 incercari au fost lamentabile, am scos undeva la 9 sec 0-100 si 17s 400 m (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
apoi, uitandu-ma in detalii am vazut ca aveam la un mom dat 2,68 sec 0-10kmh, si mi-am dat seama ca ceva nu e in regula..
asa ca am incercat din nou si dupa ce am apasat "test start" am asteptat fara sa plec. si surpriza, cronometrul porneste dupa cateva secunde, nu stiu exact de ce, probabil din cauza vibratiilor de la tampoanele tari, aici poate ma lamuriti voi, ca nici amicu meu (telefonul era al lui) nu a stiut de ce porneste singur.
in fine, pana la urma am reusit un start corect, plecand imediat de imi dadea verde, sa nu apuce sa porneasca singur cronometrul, si la prima incercare a iesit asa:

0-10 km/h: 1.31 sec
0-20 km/h: 2.06 sec
0-30 km/h: 2.62 sec
0-40 km/h: 3.15 sec
0-50 km/h: 3.66 sec
0-60 km/h: 4.57 sec
0-70 km/h: 5.38 sec
0-80 km/h: 6.17 sec
0-90 km/h: 6.97 sec
0-100 km/h: 7.96 sec
0-110 km/h: 9.70 sec
0-120 km/h: 11.07 sec
0-130 km/h: 12.58 sec
0-140 km/h: 14.85 sec
Elapsed Time


60': 2.80 sec @ 43.4 km/h
330': 6.86 sec @ 92.7 km/h
1/8 mi: 10.22 sec @ 118.4 km/h
1000': 13.14 sec @ 135.6 km/h
1/4 mi: 15.61 sec @ 147.9 km/h

apoi am mai facut una pt ca am dat in gol destul la plecare, era si frig(2 grade) si nici nu am avut rabdare sa incalzesc cauciucurile

(IMG:http://i194.photobucket.com/albums/z273/rippttor/photo.png)

aici din pacate nu am apucat sa ajung la 400m, era semafor in fata (sens unic, nu am avut cum sa intorc sa am spatiu destul) si n-am vrut sa trec cu 150 chiar daca era verde (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
asa ca se vad doar niste timpi intermediari.
de incalzit tot nu am incalzit gumele, nici nu avea rost sa ma chinui la cat de rece era afara
astept sa imi fac cutia in iarna asta sper, si la primavara sa incerc din nou cum trebuie si fara carait la cutie LOL. deocamdata sunt multumit de ce a iesit

[Mituc]

In tutorial spune ca e de preferat in treapta a 3a... si ca din considerente legale se poate face si in a 2a.... L

Dyno in treapta 3? Hopa, 2??? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
Test dyno se face in treapta cu raportul cel mai apropiat de 1:1, si asta ar trebui sa stie cei care opereaza dynamometrul. Deci probabil 4 la cele cu 5 trepte sau 5 la cele cu 6. In treapta 2 faci burn-out pe dyno!

Sculele astea gen dynolicious merg, functioneaza, si-s ok cind vrei sa compari 2 masini intre ele si nu ai timp de dyno sau drag strip cu cronometru. Chiar daca mai greu poti lua rezultatele luate de ele drept punct de referinta pentru performantele masinii, ele merg in astfel de situatii.

[Dr.Silviu]

Daca citeai mai bine vedeai ca era vorba de Vag-com si nu de dyno adevarat... Cu vag-com-ul se inregistreaza datele pe care le da calculatorul masinii in timp real. De aceea trebuie sa mergi cu masina efectiv pe strada si sa inregistrezi acele valori....

[RoSonic]

si surpriza, cronometrul porneste dupa cateva secunde, nu stiu exact de ce, probabil din cauza vibratiilor de la tampoanele tari, aici poate ma lamuriti voi, ca nici amicu meu (telefonul era al lui) nu a stiut de ce porneste singur.

Sunt niste setari care te ajuta cu problema asta - si poti sa-i reglezi sensibilitatea la "declansare".

[riptor]

da da da, acu imi amintesc ca l-am mai folosit anu trecut si am facut setari la treaba asta. merci de raspuns oricum (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[riptor]

imi zice si mie cineva ce setari sa fac exact cu dynolicious?
la un moment dat cere 'drivetrain loss" cat trec aici? banuiesc ca asta ar fi singurul mister ca grautatea si restu le stiu toti.
merci!

[Mituc]

Uita-te pe rototest.com, cauta fisa dyno cu masina ta si vezi ce pierderi dau aia acolo. De altundeva nu ai de unde sa iei pentru ca nu va fi niciodata asa ceva in vreo fisa tehnica a unei masini.
Sau poti pune pierderi 0 si cu ocazia asta ar trebui sa afli exact puterea la roata. Estimarile la volanta sint total inutile si derutante odata ce ai numerele exacte pentru ce se intimpla la roti.

[riptor]

merci!

[riptor]

m-am mai jucat un pic cu iphone:

0-10 km/h: 0.92 sec
0-20 km/h: 1.44 sec
0-30 km/h: 2.00 sec
0-40 km/h: 2.58 sec
0-50 km/h: 3.14 sec
0-60 km/h: 4.11 sec
0-70 km/h: 4.89 sec
0-80 km/h: 5.60 sec
0-90 km/h: 6.42 sec
0-100 km/h: 7.32 sec
0-110 km/h: 8.79 sec
0-120 km/h: 9.93 sec
0-130 km/h: 11.18 sec
0-140 km/h: 13.09 sec
0-150 km/h: 14.83 sec
Elapsed Time

60': 2.62 sec @ 43.4 km/h
330': 6.69 sec @ 94.3 km/h
1/8 mi: 9.97 sec @ 122.9 km/h
1000': 12.78 sec @ 138.6 km/h
1/4 mi: 15.16 sec @ 155.0 km/h

(IMG:http://i194.photobucket.com/albums/z273/rippttor/photo-1.jpg)


0-10 km/h: 1.25 sec
0-20 km/h: 1.78 sec
0-30 km/h: 2.35 sec
0-40 km/h: 2.94 sec
0-50 km/h: 3.48 sec
0-60 km/h: 4.35 sec
0-70 km/h: 5.17 sec
0-80 km/h: 5.96 sec
0-90 km/h: 6.82 sec
0-100 km/h: 7.73 sec
0-110 km/h: 9.10 sec
0-120 km/h: 10.22 sec
0-130 km/h: 11.32 sec
0-140 km/h: 13.09 sec
0-150 km/h: 14.90 sec
Elapsed Time


60': 2.55 sec @ 44.3 km/h
330': 6.59 sec @ 94.3 km/h
1/8 mi: 9.88 sec @ 122.8 km/h
1000': 12.65 sec @ 141.6 km/h
1/4 mi: 15.01 sec @ 155.0 km/h
Miscellaneous


Max Speed: 155.0 km/h
Max Acceleration: 0.58 G's
Peak Horsepower: 196 HP

(IMG:http://i194.photobucket.com/albums/z273/rippttor/run2.jpg)

as vrea sa cred ca in ce priveste timpii e aproape de realitate ca in ce priveste puterea la testu 2.... (196hp la motor-am pus 15% drivetrain loss) e cel putin optimist (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
oricum, de fiecare data cand am simtit ca am dat bine timpul afisat a fost mai bun
iar la graficu 2 se vede cum liniile de viteza si putere sunt orizontale la inceput, ca si cum as fi stat pe loc?! si cu toate astea timpu a fost cel mai bun de pana acum.. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) deci mai sunt chestii dubioase (pt mine cel putin)
aplicatia e misto pt distractie totusi (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[BSH]

In afara de linia puterii in rest e la fel cu a mea (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Felicitari Razvane

Fisiere Atasate

 IMG_0112.JPG ( 119.42k ) Numarul de Transferari: 14