Forum HotHatches Information

[sofer-de-duminic...]

Vlad, daca tot s-a deschis subiectul asta, pun si eu o intrebare, ca ma tot preocupa zilele astea. Mai exact, eu tocmai ma gandeam sa cumpar o pereche de DS2500. Mentionez ca sunt pentru masina mea de zi cu zi. Sunt multumit de cum franeaza, de puterea de oprire a franelor, ce ma deranjeaza e rezistenta in timp. Adica dupa un mers mai sportiv pe o distanta de +/- 50 de km, slabeste mult pedala...nu e ca nu mai franeaza, nu am avut niciodata senzatia de frica ca o sa raman fara frane, dar evident ca se incing, miros si slabeste mult pedala.

Ma gandeam sa las discurile stock, cred ca sunt suficiente (din cate stiu, Golful GTSport PD170 are sistemul de franare de pe GTI, discurile de 312(?) mm, daca stie cineva mai bine si gresesc, va rog sa ma corectati!!), de asemenea si etrierele, dar sa schimb placutele cu DS2500, sa iau furtune metalice si lichid Motul RBF. Ce parere aveti? Acum, cu raspunsul lui Vlad, m-am dezumflat un pic cu DS2500. Mentionez ca nu merg cu masina pe circuit, ci vreau doar ca franele sa reziste mai bine la un mers mai sportiv, sustinut o perioada mai lunga, pe drumuri normale. Daca nu recomandati DS2500, unde gasesc celelalte modele: Pagid, Endless, Carbotech?! Nu prea sunt de gasit la noi...

Multumesc!
Un weekend placut tuturor!

[Zyx]

Salutare!

Am citit si eu putin din topic, insa nu am terminat pentru ca vreau sa punctez ceva: DS2500 nu sunt chiar asa ieftine precum par din discutiile de pe aici. Cel mai corect e sa iei acelasi sistem de franare sau (si mai corect) acelasi gen de placuta (desen, arie de calcare) si sa compari preturile. Zic asta pentru ca am cerut preturi (diferiti furnizori) si am primit DS2500 ~190euro, DS3000E ~1100lei, iar la RS4-4 ~205-210euro - preturi cu TVA (variantele cele mai ieftine). Deci, diferentele sunt oarecum neglijabile, avand in vedere si performantele.

Altfel, vreau sa iau niste placute, pe care sa le folosesc si pe strada si pe circuit (cu semi-slick-uri sper). Deci, daca e sa ma gandesc la zgomot si disc, as merge pe RS4-4 - din ce am inteles sunt domestice din acest punct de vedere. Am luat in calcul si varianta DS3000E pentru ca seamana foarte mult cu DS2500 (pe care le consider un compromis bun strada/"fast road" sa zic asa) dar diferenta mare este la eficienta in temperatura. Aici insa nu stiu nimic legat de zgomot, de cat de mult mananca din disc si altele de genul...
Lumea pare foarte multumita de Carbotech, dar nu stiu un compound care sa se preteze cerintelor mele...
Pe spate ma gandesc sa merg pe un DS2000/Perfomance - la mine spatele fiind foarte putin chiunuit - mai mult pt echilibrare, fiind fata.

Pe de altaparte, ca si upgrade, precum a zis si Vlad mai sus, daca ar fi pentru mers pe strada si poate ceva mai sportiv uneori, placutele OEM sau ceva gen DS2000/performance sunt de ajuns. Furtunele ar fi un must pt fade si un luchid ceva mai sanatos. Nu are rost sa dai bani in plus pe ceva ce nu vei folosi niciodata - mai mult - pentru ceva ce nu e dezvoltat! Doar parerea mea, care am prins-o abia dupa ce am fost pe circuit (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Deci ideea e sa nu haleasca rau discul, sa nu faca zgomot prea mare pe strada si sa fie ok la rece cat si la (foarte) cald (gen pista/semi-slick).

Acest mesaj a fost editat de Zyx: Jul 22 2014, 10:21 AM