Forum HotHatches Information

[Mituc]

Care sint simptomele proastei ventilari ale camerei de distributie?
Ma intereseaza simptome care se pot vedea/simti in mers prin diverse comportamente sau monitoriza via OBD fara a desface capacul de la distributie pentru o inspectie vizuala, si inainte de a apuca sa apara pe evacuare fum de ulei pe care nici catalizatoarele nu mai reusesc sa-l arda.

E suficient un vacuum de aproximativ -9 - - 11 PSI la relanti respectiv in frina de motor? Cum as putea sa verific sistemul de ventilare si respectiv valva PCV si sa ma asigur ca ele inca functioneaza ok? Cel putin la mine valva PCV e o minune din plastic care nu e cuplata la nici un senzor.

[bluey]

Pai da (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Daca nu respira deloc, sar simeringurile la axe sau garnitura capacului.
Presiunea care se acumuleaza acolo e suficient de mare.

Nu cumva ai un oil catch can in capacul chiulasei?
Am remarcat cu surprindere la VAG pe unele modele un fel de "condensator" pentru gaze incorporat in capacul chiulasei.
Am gasit niste teste facute pentru cresterea vacuumului si "absorbtia" gazelor cu o teava montata pe evacuare la un anumit unghi, ceea ce duce la crearea unui vacuum datorita efectului venturi.
Oricum ipoteza cu castigul de cp prin scaderea presiunii vaporilor mi se pare foarte putin plauzibila desi gazele de pe epurator au aceeasi presiune care se regaseste in spatele pistoanelor.
Nu ai si tu un pdf cu o detaliere a motorului de pe mps?
De tfsi-uri e plin netul dar detalii despre alte motoare mai rar.