Forum HotHatches Information

[RollerMAN]

Astea sunt dimensiunile 4x108 7jx17 et mai mic de 25 (inclusiv)
Pana acum am gasit urmatoarele:

Oz ultraleggera white (din pacate nu sunt pe stoc si nu au data de livrare in concluzie pot sa mai astept mult si bine)

Team dynamics pro race 1.2 ( sunt urate...in rest sunt ideale) ieftine..rezistente si usoare

Ronal marmora speeline corse ( nu gasesc specificatii calumea pe net cu greutatea lor..si sunt 7.5j inloc de 7 cat m-ar interesa pe mine dar arata f interesant si cred ca sunt si rezistente.

Oz superturismo WRC (frumoase dar cam grele ~10kg bucata p 17)

Mak xlr white (arata bine dar nu prea am gasit pe nicaieri sa vanda decat argintii si calitativ clar sunt mai slabe)

Wolfrace pro lite white (stiu ca sunt mai usoare dar cat exact, n-am gasit....nu prea stiu nimic de ele)

Ah da si uitasem fox racing fx004 gloss white (arata bine dar ma indoiesc de rezistenta lor si nici greutatea nu o cunosc)

In caz ca nu v-ati prins caut niste jante albe, frumoase, usoare si rezistente....any ideas?

Fisiere Atasate

 Ultraleggera_White.jpg ( 47.98k ) Numarul de Transferari: 11
 prorace1_2white.jpg ( 30.51k ) Numarul de Transferari: 5
 SL02_17zoll_4_20stud_20white.jpg ( 32.2k ) Numarul de Transferari: 15
 Superturismo_WRC_White.jpg ( 46.59k ) Numarul de Transferari: 2
 MAK_XLR_white.jpg ( 17.2k ) Numarul de Transferari: 11
 pro_lite_white.jpg ( 42.31k ) Numarul de Transferari: 11
 wheel_fx004_white.jpg ( 31.15k ) Numarul de Transferari: 9

 

[rex]

In urma cu aproximativ 2 luni am cautat sa imi mai iau inca o pereche de jante pentru semislick-uri (pentru pista), asa ca m-am interesat de subiect. Sper sa te pot ajuta... In linii mari, vreau sa vorbesc pe 2 subiecte:

1. cea mai buna janta cum ai cerut in primul post
Dupa cum ti-am spus am cautat si eu jante usoare, rezistente si cat mai ieftine. Pana la urma mi-am luat ceva OEM care mi-au placut mult cu latimea de 7,5 si 9.9 kg (scrie pe certificarea TUV care a venit cu jantele). Dupa cum vezi nu sunt tocmai jante usoare. De ce? Pentru ca eu am cautat ca janta sa fie, in principal, rezistenta. La tine, avand in vedere ca jantele sunt si de drum normal (la mine sunt numai de track) e extrem de important sa fie rezistente. Si la mine, pe pista e mai important sa fiu increzator in masina mea decat sa stau cu morcovul in cur ca raman fara janta (am filmulete pe youtube ca sa vezi cat de denivelat e Nurburgring-ul de ex, daca vrei iti dau link-ul. Am vazut persoane care au sarit peste vibrator si jantele s-au zgariat, dar pentru ca erau extrem de solide, nu s-au deformat - eram copilot cand a fost aceasta faza). Asa ca, sfatul meu e sa pui pe primul loc rezistenta si abia apoi greutatea ( e drept ca e greu sa pui pe primul loc rezistenta si nu exista o modalitate de a o testa).
Asa ca:
- OZ Ultraleggera imi par ok, stiu ca sunt foarte usoare si cred ca sunt si acceptabile ca rezistenta.
- TD-urile mie chiar imi plac. Am cochetat si eu cu ideea dar, acum vreo 2 luni TD 7,5x17 erau undeva la 9500 RON (de la TOP GEAR). In plus, calitatea nu e cea mai buna (am vazut la un coleg cum s-au facut jantele dupa o mini excursie in decor) si un lucru deranjant pentru mine, aveau nevoie de flansa pentru ca gaura centrala era mai mare. Acest ultim aspect e deranjant pentru mine pentru ca am o problema cu fuzeta si nu am vrut flansa.
- Ronal marmora speeline corse - acestea imi plac cum arata (si jantele mele cele noi OEM sunt tot RONAL). Imi mai place ca sunt rare la noi (nu am vazut pe nimeni)
- Oz superturismo WRC - frumoase si rezistente. Din pacate sunt putin demodate si cam grele (din cate stiu eu peste 10.5 kg).
- si eu am m-am uitat la MAK si la Wolfrace dar nu m-au convins datorita marcii, respectiv am avut dubii la capitolul rezistenta si greutate
- despre ultimele nu stiu nimic.
Ca si concluzie, as incerca sa aflu mai multe despre Ronal marmora speeline corse, respectiv greutate. Ca si rezistenta par cat de cat ok.

2. dimensiunea cauciucului si implicit latimea jantei:
- pentru scaderea subvirarii se recomanda o latime mai mare a anvelopei, respectiv cred ca te ajuta sa ai 225 latimea anvelopei fata (si spatele idem).
- daca pui anvelope de 225, indicat sunt jantele cu latimea de 7,5 sau 8 inch. Toyo spune ca latimea ideala e 7.5, BGGoodrich spun ca e 8 (pentru anvelopele lor semislick si pentru utilizare pe pista, de catre amatori).
- daca iei jante de 7,5 sau 8 inch latime poti pune linistit semislick-uri (daca pe viitor te decizi la acest lucru)
- in plus, cred ca anvelopele de 225/45/17 sunt mai ieftine decat 215/45

Sorry de postul lung.

LE: Nicky tu ai franele stock de Cupra, nu? Esti sigur ca nu incapeau TD-urile pe 17 (adica ai masurat)?