Forum HotHatches Information

[mkvgti]

Salutare! Am o problema cu pedala de ambreiaj.Cum sa va explic,dupa ce o apas sa bag in viteza,ramane jos(nu totdeauna),lipita de podea,trebuie sa bag piciorul sub ea si sa o ridic (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) .Cred ca am patinat ambreiajul si a ramas lipit de placa de presiune.Ce sa fie?Multumesc

[Acidutzul]

Exista intradevar diferente intre ambreiajele Luk si Sachs OEM montate pe 2.0 TDI, dar aceste probleme de compatibilitate exista numai daca se incearca combinarea volantei Sachs cu disc si placa LUK sau invers ( aici de exemplu, puteti vedea kit-urile de upgrade disc+placa presiune de la Sachs pentru volante stock dual-mass (primele 2)... dupa cum scrie si in coltul dreapta sus, primul kit e pentru volanta LUK, iar al doilea este pentru volanta Sachs).

Daca se comanda insa un kit complet de ambreiaj (disc, volanta, placa de presiune, rulment), el se va potrivi pe orice 2.0 TDI sau TFSI, indiferent de producator. Asadar nu conteaza ce ati avut pe masina, daca schimbati tot kit-ul. Intre Luk si Sachs, recomand Sachs (feedback in principal de la posesori de 1.9, pe care pica mai des volantele).

Bluey, tu ai 130k in prima volanta bimasica? Uau... ma pui pe ganduri cu trecerea la SMF. Din cate stiu, condus sportiv+cuplu de peste 450Nm e moarte pt volanta bimasica (nu vorbesc de patinat, vorbesc de zgomote, trepidatii la plecare si ralanti, volante sparte si arcuri sarite prin transmisie etc.)