Forum HotHatches Information

[Darian]

Prietenul meu Alex care tocmai s-a inscris pe forum are un MG ZR1 cu motor 1.4l aspirat 105CP - 150k km si are urmatoarea problema:
1. masina a luato din Spania iar acolo a inlocuit pompa de benzina si bujiile pentru ca nu mai tragea deloc, nu putea sa depaseasca 100km/h si motorul se ineca, plus se aprindea un martor si dadea eroare la sistemul de alimentare.
2. dupa asta masina a mers putin ok dar acum cand este rece la plecarea de pe loc sau treapta a doua motorul da senzatia ca se ineaca si trebuie turat excesiv avand zvagniri. Am testat si eu in seara asta si facea la fel. Dupa vreo 3-4 min de mers nu mai face asa. Ce am mai observat: ambreiajul cupleaza foarte sus.
3. alta problema ar fi franele: trebuie apasata pedala pana la fund si testul de tare, parca ar avea fade dupa cateva ture de circuit. Discurile si placutele au fost schimbate - eu ma gandeam la lichidul de frana.
4. La evacuarea se aude un trancanit suspect mai ales cand accelerez pe loc
5. A montat un filtru de aer conic made in china in locul carcasei originale - a dat un sunet mai sportiv si cam atat, mie mi se pare ca a pierdut din putere.


PLS astept pareri ca omul are nevoie de ajutor. A fost pe la multe serviceuri si nimeni nu i-a zis nimic concret.

O sa revina si el cu completari curand.


Merci anticipat.

[mankiony]

Am un prieten foarte bun care lucreaza la nurvil rm valcea,i`am aratato si lui masina si a zis ca trebuie sa`mi curete filtru de benzina de la pompa,problema ar fi ca el lucreaza foarte mult si dupa servici,si nu prea il prind sa imi lucreze la ea:( o sa`l mai stresez dak nu o sa ma duc la un servis unde am mai fost cu masina cand mi se accelera singura,omul are niste cursuri prin anglia,germania,stie despre masina mea,a testat model ca al meu in anglia,deci nu e mecanic de biciclete (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )