Forum HotHatches Information

[Darian]

Prietenul meu Alex care tocmai s-a inscris pe forum are un MG ZR1 cu motor 1.4l aspirat 105CP - 150k km si are urmatoarea problema:
1. masina a luato din Spania iar acolo a inlocuit pompa de benzina si bujiile pentru ca nu mai tragea deloc, nu putea sa depaseasca 100km/h si motorul se ineca, plus se aprindea un martor si dadea eroare la sistemul de alimentare.
2. dupa asta masina a mers putin ok dar acum cand este rece la plecarea de pe loc sau treapta a doua motorul da senzatia ca se ineaca si trebuie turat excesiv avand zvagniri. Am testat si eu in seara asta si facea la fel. Dupa vreo 3-4 min de mers nu mai face asa. Ce am mai observat: ambreiajul cupleaza foarte sus.
3. alta problema ar fi franele: trebuie apasata pedala pana la fund si testul de tare, parca ar avea fade dupa cateva ture de circuit. Discurile si placutele au fost schimbate - eu ma gandeam la lichidul de frana.
4. La evacuarea se aude un trancanit suspect mai ales cand accelerez pe loc
5. A montat un filtru de aer conic made in china in locul carcasei originale - a dat un sunet mai sportiv si cam atat, mie mi se pare ca a pierdut din putere.


PLS astept pareri ca omul are nevoie de ajutor. A fost pe la multe serviceuri si nimeni nu i-a zis nimic concret.

O sa revina si el cu completari curand.


Merci anticipat.

[Mituc]

Daca tot mergi pina acolo spune-le sa verifice si ECU, inca odata clapeta si electrovalva aia care tine loc de soc. E posibil ca atunci cind motorul e rece el sa injecteze benzina pe masura insa poate nu deschide suplimentar clapeta de acceleratie (fie ca nu raspunde motorul pas cu pas de acolo) sau acea electrovalva care tine loc de soc nu isi face treaba. La masinile mai vechi socul era manual, la astea mai noi are diverse implementari pentru a ajuta masina sa porneasca la rece, aparent la tine se intimpla ceva cu asta.

P.S.: cind spui "oricum merci si pentru" se subintelege ca sfaturile respective erau inutile, dar totusi multumesti pentru straduinta. Inca nu ai de unde sa stii, in plus, asa cum spuneam si in post-ul meu initial cauzele pot fi multiple, si chiar sint curios sa ne povestesti cum s-a rezolvat. Nu sint cel mai in masura sa tin ore de limba romana, dar m-ai provocat in mai multe rinduri si nu pot sa nu-ti raspund.