CHIPTUNING BY RACINGCODE - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
10 Pagini V  « < 7 8 9 10 >  
Reply to this topicStart new topic
CHIPTUNING BY RACINGCODE, resoftare auto
Dr.Silviu
mesaj Jun 1 2012, 10:39 PM
Trimis la #161


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,249
Inregistrat pe: 5-June 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 76
Masina Personala:Audi A3 2.0T



Aceasta poveste e foarte veche... se stie ca RS4 nu are caii declarati! Foarte putine dau cat zice fabricantul... In general sunt de 370-380 cai...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN
mesaj Jun 1 2012, 10:54 PM
Trimis la #162


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 190
Inregistrat pe: 30-January 10
Membrul Nr.: 519
Masina Personala:STI/EVO X/ Fiat 500 /X1 2.3d /Trafic/Logan ...



Noi impunem standului sa blocheze inaintarea lui peste 8000rpm ale motorului masinii si atunci motorul impinge ca intr-un perete cu sarcina infinita.
Masina oricat ai accelera nu poate depasi turatia specificata, in acest caz 8000rpm. Se accelereaza maxim si se inregistreaza valorile dorite in cazul nostru puterea.
Vedem exact puterea maxima pe care motorul o poade dezvolta in acel punct de turatie constanta. Este un test sintetic folosit de obicei in alte scopuri.


--------------------
Reliable + Cheap = Not Fast
Cheap + Fast = Not Reliable
Fast + Reliable = Not Cheap
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN
mesaj Jun 2 2012, 08:47 AM
Trimis la #163


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 190
Inregistrat pe: 30-January 10
Membrul Nr.: 519
Masina Personala:STI/EVO X/ Fiat 500 /X1 2.3d /Trafic/Logan ...



CITAT(eNorel @ Jun 1 2012, 08:15 PM) *
Daca mai pui si ca are ~1800kg cu sofer si benzina nu cred ca simti mare lucru.


Cutia de viteze este bine etajata, astfel ca momentul de la roti este bine gandit, in plus are o plaja de cuplu foarte generoasa, nu e cuplu mare dar se mentine.
Masina misca elegant si oricum destul de bine la tonajul ei insa nu e ceva spectaculos.
Cand auzi RS5 dai pe spate, dar pe strada nu e chiar asa.Insa marele castig e noua cutie de viteze automata un super DSG.

CITAT(Dr.Silviu @ Jun 1 2012, 10:39 PM) *
Aceasta poveste e foarte veche... se stie ca RS4 nu are caii declarati! Foarte putine dau cat zice fabricantul... In general sunt de 370-380 cai...


Asa este e o poveste lunga si se pare ca VW nu mai stie sa faca motoare aspirate de performanta.
Pot sa va spun ca BMW este cel mai corect, iar la Mercedes la 63 AMG am avut o surpriza de genul celei de la Audi RS5.
In general gama VW, pe masinile cuminti de pana in 200cp sunt foarte corecti.
Pot spune ca sunt corecti pana la Cupra http://www.facebook.com/photo.php?fbid=299...e=3&theater
Sa nu credeti ca RS6 e vreo zana... si acolo e tot cu ocaua mica.

Acest mesaj a fost editat de SEBASTIAN: Jun 2 2012, 08:50 AM


--------------------
Reliable + Cheap = Not Fast
Cheap + Fast = Not Reliable
Fast + Reliable = Not Cheap
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robi_zet
mesaj Jun 2 2012, 12:51 PM
Trimis la #164


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,207
Inregistrat pe: 14-May 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 19
Masina Personala:Vw Scirocco 2.0 TSI 200+10 Hp



Insemna ca si audi r8 4.2 (parca e acela motor de pe rs5 cu 2 admisii) nu scoate 420 de cai


--------------------
Vw Scirocco 2.0 TSI

1) Esti pe net
2) Esti pe forumul HotHatches.ro
3) Imi citesti semnatura
5) Nu ai observat ca lipseste punctul 4
6) Tocmai ai verificat daca exista punctul 4 sau nu
7) Zambesti, sau chiar razi:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rius
mesaj Jun 2 2012, 12:53 PM
Trimis la #165


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



Ma asteptam la Cupra stg 1 sa fie asa pe la 270hp....Mi-am dat seama ca nu ma poate prinde pana la finish pe 400....m-ar depasi, daca pleaca bine undeva pe la 450-460m.
Oricum nu stiu multi producatori care sa nu profite de anumite conditii de test si sa nu-si ridice puterile motoarelor mai mult decat sunt in exploatare...
Ca sigur, sa zicem ca ai avea multi bani si i-ai da in judecata, ti-ar demonstra ca in conditiile lor masinile alea chiar ajung la 420 cai

Ca si consumul de carburant dat de producator.....e scos in anumite conditii de rulare si sarcina.

Si Reno denumeste clio 182 dupa puterea motorului 182cp.... daca il pui pe dyno nu scoate mai mult de 160


--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Silviu
mesaj Jun 2 2012, 02:44 PM
Trimis la #166


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,249
Inregistrat pe: 5-June 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 76
Masina Personala:Audi A3 2.0T



QUOTE (robi_zet @ Jun 2 2012, 12:51 PM) *
Insemna ca si audi r8 4.2 (parca e acela motor de pe rs5 cu 2 admisii) nu scoate 420 de cai


Tocmai din cauza admisiilor R8 scoate caii declarati sau se invarte foarte aproape de valoare.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN
mesaj Jun 2 2012, 03:08 PM
Trimis la #167


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 190
Inregistrat pe: 30-January 10
Membrul Nr.: 519
Masina Personala:STI/EVO X/ Fiat 500 /X1 2.3d /Trafic/Logan ...



CITAT(Dr.Silviu @ Jun 2 2012, 02:44 PM) *
Tocmai din cauza admisiilor R8 scoate caii declarati sau se invarte foarte aproape de valoare.


Noi nu am testat si nu am o proba in acest sens.
Pot sa va spun ca acum cativa ani am luat un peugeot 206 RC, primul din Romania, nou nout de la importator.
Nu stiu care este puterea la care a sosit in Romania dar mergea bine ulterior a fost updatat softul si masina mergea ca un ... .
In consecinta am reclamat si am fost luat la misto, fapt pentru care am testat dyno masina in doua locuri in amble obtinand putin peste 150PS.
Am reclamat peste tot posibil inclusiv la producator care a trimis o comisie... de parca ei nu stiau asta ..., dar am fost recompensat.
Oamenii au fost foarte corecti, desi in mod semioficial.
Mi-au propus sa-mi dea banii pe masina de noua sau m-au intrebat de ce am nevoie de pa Peugeot Sport sa aduc masina la puterea cumparata. Si-au onorat promisiunile desi vorbim de cca 10 ani in urma.


--------------------
Reliable + Cheap = Not Fast
Cheap + Fast = Not Reliable
Fast + Reliable = Not Cheap
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robi_zet
mesaj Jun 2 2012, 08:01 PM
Trimis la #168


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,207
Inregistrat pe: 14-May 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 19
Masina Personala:Vw Scirocco 2.0 TSI 200+10 Hp



CITAT(Dr.Silviu @ Jun 2 2012, 02:44 PM) *
Tocmai din cauza admisiilor R8 scoate caii declarati sau se invarte foarte aproape de valoare.


Pai noul rs5 nu are tot 2 admisii?


--------------------
Vw Scirocco 2.0 TSI

1) Esti pe net
2) Esti pe forumul HotHatches.ro
3) Imi citesti semnatura
5) Nu ai observat ca lipseste punctul 4
6) Tocmai ai verificat daca exista punctul 4 sau nu
7) Zambesti, sau chiar razi:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantoma
mesaj Jun 3 2012, 05:30 PM
Trimis la #169


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 126
Inregistrat pe: 14-April 12
Membrul Nr.: 3,843
Masina Personala:Golf GTI 2.0 TFSI



Daca BMW-ul aspirat,in spetaM3 V8 este cel mai aproape de adevar,iar Mercedesul C63 este departe de caii declarati de producator,cum se face ca Mercedesul castiga fiecare cursa de drag vs M3?


--------------------
Cu samuraii lupti ca samuraii, cu talharii lupti ca talharii
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BSH
mesaj Jun 3 2012, 09:37 PM
Trimis la #170


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 3,411
Inregistrat pe: 23-September 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 370
Masina Personala: ◊



Cutie de viteze, greutate, aerodinamica ?


--------------------
Open your mind not your mouth !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN
mesaj Jun 4 2012, 07:15 PM
Trimis la #171


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 190
Inregistrat pe: 30-January 10
Membrul Nr.: 519
Masina Personala:STI/EVO X/ Fiat 500 /X1 2.3d /Trafic/Logan ...



CITAT(Fantoma @ Jun 3 2012, 05:30 PM) *
Daca BMW-ul aspirat,in spetaM3 V8 este cel mai aproape de adevar,iar Mercedesul C63 este departe de caii declarati de producator,cum se face ca Mercedesul castiga fiecare cursa de drag vs M3?

Desi intrebarea ta nu are legatura cu topicul, vreau sa-ti spun din proprie experienta ca M3 este mai rapid decat un C63 AMG.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=246...e=3&theater

Acest mesaj a fost editat de SEBASTIAN: Jun 4 2012, 07:28 PM


--------------------
Reliable + Cheap = Not Fast
Cheap + Fast = Not Reliable
Fast + Reliable = Not Cheap
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantoma
mesaj Jun 5 2012, 07:47 PM
Trimis la #172


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 126
Inregistrat pe: 14-April 12
Membrul Nr.: 3,843
Masina Personala:Golf GTI 2.0 TFSI



Pintr-o poza m-ai convins. Sunt zeci de teste pe net despre m3 vs c63 si tu imi pui o poza cu m3 ul tau modificat


--------------------
Cu samuraii lupti ca samuraii, cu talharii lupti ca talharii
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN
mesaj Jun 5 2012, 09:16 PM
Trimis la #173


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 190
Inregistrat pe: 30-January 10
Membrul Nr.: 519
Masina Personala:STI/EVO X/ Fiat 500 /X1 2.3d /Trafic/Logan ...



Esti liber sa crezi si sa vezi cate filme vrei, dar dyno nu minte. Intre 63-urile AMG, testate de noi, pot sa spun ca C era cel mai corect iar CL cel mai departe de valorile declarate.
In ce ma priveste personal cu M3-ul pot sa-ti spun ca de serie si modificat am castigat absolut toate intrecerile cu C63. Diferenta era clara in favoarea BMW, inclusiv la viteza de top, eu camparand masina noua din Germania fara lmitare de viteza maxima.


--------------------
Reliable + Cheap = Not Fast
Cheap + Fast = Not Reliable
Fast + Reliable = Not Cheap
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN
mesaj Jun 6 2012, 09:02 PM
Trimis la #174


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 190
Inregistrat pe: 30-January 10
Membrul Nr.: 519
Masina Personala:STI/EVO X/ Fiat 500 /X1 2.3d /Trafic/Logan ...



Renault Clio RS
(IMG:http://img513.imageshack.us/img513/8308/13712197.jpg)



--------------------
Reliable + Cheap = Not Fast
Cheap + Fast = Not Reliable
Fast + Reliable = Not Cheap
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BSH
mesaj Jun 6 2012, 11:24 PM
Trimis la #175


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 3,411
Inregistrat pe: 23-September 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 370
Masina Personala: ◊



Uuu, sunt tare curios ce iese. Avea ceva modificari masina ?


--------------------
Open your mind not your mouth !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN
mesaj Jun 7 2012, 07:39 AM
Trimis la #176


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 190
Inregistrat pe: 30-January 10
Membrul Nr.: 519
Masina Personala:STI/EVO X/ Fiat 500 /X1 2.3d /Trafic/Logan ...



Fisa dyno cu valorile o pune proprietarul daca doreste.
Masina avea modificati filtru de aer, evacuare si soft.


--------------------
Reliable + Cheap = Not Fast
Cheap + Fast = Not Reliable
Fast + Reliable = Not Cheap
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rius
mesaj Jun 7 2012, 09:58 AM
Trimis la #177


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



"iese" 13.75 best pe 1/4 mila la 1000kg cu tot cu sofer...dar draq stie cum


--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN
mesaj Jun 7 2012, 02:54 PM
Trimis la #178


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 190
Inregistrat pe: 30-January 10
Membrul Nr.: 519
Masina Personala:STI/EVO X/ Fiat 500 /X1 2.3d /Trafic/Logan ...



Caii putere se obtin greu dar daca sunt bine pusi jos si utilizati cu maiestrie...
Astazi am avut din nou o experienta placuta, o masina destul de rara 2.3 turbo...
Mazda 3 MPS 2010
(IMG:http://img14.imageshack.us/img14/5844/07062012927.jpg)
(IMG:http://img254.imageshack.us/img254/8097/07062012930.jpg)
Este o masina care ofera premizele unei modificari foarte interesante avand un potential ridicat si o setare actuala care inhiba putin performantele.


--------------------
Reliable + Cheap = Not Fast
Cheap + Fast = Not Reliable
Fast + Reliable = Not Cheap
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN
mesaj Jun 19 2012, 07:21 AM
Trimis la #179


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 190
Inregistrat pe: 30-January 10
Membrul Nr.: 519
Masina Personala:STI/EVO X/ Fiat 500 /X1 2.3d /Trafic/Logan ...



Am adus la sediu pentru cand e timp de el si Subaru meu personal.
Trebuie sa primeasca prima faza de setari, dupa ce vor mai fi puse la punct cateva mici comenzi.
(IMG:http://img341.imageshack.us/img341/9504/20120618120236.jpg)



--------------------
Reliable + Cheap = Not Fast
Cheap + Fast = Not Reliable
Fast + Reliable = Not Cheap
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bebe
mesaj Jun 19 2012, 11:31 AM
Trimis la #180


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 590
Inregistrat pe: 15-May 09
Din: Arad
Membrul Nr.: 20
Masina Personala:Seat Leon Cupra



1000 hp sau cat trebuie sa aibe?


--------------------
'09 Seat Leon Cupra 2.0 TFSI REVO Technik 2+
'06 Peugeot 206 1.4HDI
Go to the top of the page
 
+Quote Post

10 Pagini V  « < 7 8 9 10 >
Reply to this topicStart new topic
1 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (1 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 19th March 2024 - 02:57 PM