Versiunea pentru imprimare

Apasati aici pentru a vedea acest subiect in formatul initial

Forum HotHatches _ Probleme Tehnice _ Probleme turbina astra h

Scris de: BadBUU Jan 11 2010, 06:42 PM

Salutare,
Am si eu o problema. In urma cu o sapt mi s-a stricat turbina ,inca nu stiu care este defectiunea sigura sau cauza.
Reparatia m-ar costa aprox 2150 lei:
(-turbina reconditionata-1300
-ulei +filtre -450
-manopera -400.)
Acum dilema mea ar fi urmatoarea sa fac operatiunea asta sau sa fac un upgrade,sa iau eventual o turbina mai mare
si sa imi fac si un stage 2 cu intercooler.
(orice sugestie e binevenita)

Scris de: Darianst Jan 11 2010, 08:10 PM

Un upgrade e putin mai scump dar e binevenit intotdeauna . Spor

Scris de: BadBUU Jan 11 2010, 08:48 PM

Sincer ma gandeam ca daca tot fac o investitie sa fac ceva mai bun.Nu prea m-am documentat asupra pretului insa o s-o fac
merci oricum de rasp. (astept si alte pareri si sugestii )

Scris de: Mituc Jan 11 2010, 10:45 PM

In functie de ce motor ai, ce turbina ai acum si ce turbina ai de gind sa pui in loc, e posibil sa fie necesar sa reajustezi si softul.

Scris de: bluey Jan 11 2010, 10:56 PM

Cam scumpa reparatia la turbina ta .
Eu pe turbina care la Porsche e 53mil am dat 500E noua.
Ai grija ca daca ti s-a spart axul si ai paleti lipsa trebuie curatat foarte bine traseul de admisie (tevi, intercooler) pentru ca risti ca dupa montarea turbinei noi sa te trezesti cu resturi metalice in cilindri.
La fel daca s-a rupt axul turbinei si a dat uleiul pe evacuare e posibil sa ai catalizatorul praf, nu stiu daca se poate curata.

Este momentul de upgrade

Scris de: Rico Jan 11 2010, 11:21 PM

upgrade..upgrade.. how does 120-140 hp sound? Big Grin.gif

Scris de: BadBUU Jan 12 2010, 10:32 AM

@mituc:Motor de 1.7 cdti 74 kw 101 cai, turbina stock si ma gandeam la o turbina cu debit marit insa ma gandeam sa schimb pentru
inceput numai turbina si ulterior daca este necesar si intercoolerul & others ideea e k ca nu dispun de f multi bani pt moment.
@bluey:Nu am dat turbina jos sa vad exact ce s-a stricat, am fost la un mecanic care mi-a spus k e km peste tot ulei(furtun legatura turbina-intercooler,intercooler si turbina)si km atat acum tre sa fac rost de bani, sa dau jos turbina sa vad exact ce si cum preturile mi-au fost date de mecanicul respectiv.De unde ti-ai luat tu turbina asa ieftin ca eu am primit un pret de aprox 2700 lei noua.

Scris de: bluey Jan 12 2010, 11:10 AM

exista diversi neni care repara/vand turbine.
Dar ce am eu pe masina e mult prea mare pentru motorul tau si ti-ar fi incomoda la condus.
Daca ai geometrie variabila iti recomand un gt1749 sau maxim un gt2056(cu putin lag in plus)
Daca ai geomtrie fixa poti pune o turbina de benzinara (rezista si la temperaturi mai mari).
Daca vrei pot sa intreb de kituri de upgrade pentru masina ta.
Oricum ar trebui sa se invarta pe la 7-800E cu tot cu montat (chiar mai ieftin) in functie de cum ai galeria la masina.
Softul il modifici doar daca pui turbina mai mare.
Ca idee un gt1749 (cum are 2.0tdi stock) ar trebui sa te duca pana aproape de 200cp daca injectoarele tale si pompa pot furniza suficienta motorina.
Nu trebuie sa iti pui probleme de interne (pistoane,biele).
Fa-ti calculele

Scris de: bogdan_wrc Jan 12 2010, 11:16 AM

cu alta turbina trebuie sa vina si un soft nou, si in 90% din cazuri alte mici artificii. fie evacuare si/sau injectoare, fie macar un catalizator sport...ceva.
mai mult aer (cu turbina mai mare) inseamna mai mult flow pe evacuare. care ar iesi..tot pe "paiul" ala de evacuare? inseamna EGT mai mari. chiar prea mari, poate.

Scris de: bluey Jan 12 2010, 11:18 AM

Intra in banii de montaj un downpipe
Oricum la diesel cel mai sport catalizator e fara catalizator

Scris de: Rico Jan 15 2010, 08:01 PM

deci... ce se mai aude?

Inputernicit de Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)