Motul 600/660RBF vs. Castrol SRF - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
Motul 600/660RBF vs. Castrol SRF
Mituc
mesaj Mar 8 2013, 09:35 PM
Trimis la #1


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



A mers cineva cu ambele si-mi poate spune si mie diferenta in timp intre cele doua? ...in afara de pretul dublu al lui Castrol punctul ala de fierbere la umed e hotaritor in eficienta pe termen lung si in practica sau doar pe hirtie?


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
 
Start new topic
Rapsunsuri
Mituc
mesaj Mar 9 2013, 02:59 PM
Trimis la #2


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



Eu am avut RBF600 si l-am fiert pe strada din doua frine, poate 3. Aveam o placuta pe fata care prinsese ceva depuneri, s-a infierbintat desi nu vibra deloc, si mi-a busit putin si discul, s-a rezolvat cu o strunjire. Si pentru ca nu mi-am dat seama ce s-a intimplat pe strada, pe circuit am facut un ckt, am frinat preponderent cu motorul (ca alta frina nu aveam) si-am scos niste timpi pe care-i pot egala cu bicicleta.

Acum am RBF660 (de prin iulie/12k km) pe care l-am pus la nervi/disperare, si cred ca pentru strada e o greseala, trebuia sa ramin la 600. Punctul de fierbere al lichidului contaminat e mult mai jos la 660 iar punctul de fierbere la uscat e diferit nesemnificativ. Din fericire il voi schimba intr-o luna sau ceva, desi nu am probleme cu el (inca).

Din cit am studiat eu problema, deci decit 2 schimburi de rbf6x0 mai bine fac unul singur de SRF, pretul pentru 2 schimburi versus un schimb fiind cam acelasi (lichidul e mai ieftin de 2 ori, insa mai e manopera pentru schimb+aerisire). Speram totusi sa gasesc mai multe pareri avizate sau macar documentate, nu doar a lui silviu. Citeodata forumul asta ma uimeste (de fapt ma enerveaza), sint atitia trackday-isti si uneori informatiile sint periculos de incorecte. Dar asa e pe forumuri...


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mituc
mesaj Mar 10 2013, 09:12 AM
Trimis la #3


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



CITAT(Mituc @ Mar 9 2013, 01:59 PM) *
Eu am avut RBF600 si l-am fiert pe strada din doua frine, poate 3. Aveam o placuta pe fata care prinsese ceva depuneri, s-a infierbintat desi nu vibra deloc, si mi-a busit putin si discul, s-a rezolvat cu o strunjire. Si pentru ca nu mi-am dat seama ce s-a intimplat pe strada, pe circuit am facut un ckt, am frinat preponderent cu motorul (ca alta frina nu aveam) si-am scos niste timpi pe care-i pot egala cu bicicleta.

Acum am RBF660 (de prin iulie/12k km) pe care l-am pus la nervi/disperare, si cred ca pentru strada e o greseala, trebuia sa ramin la 600. Punctul de fierbere al lichidului contaminat e mult mai jos la 660 iar punctul de fierbere la uscat e diferit nesemnificativ. Din fericire il voi schimba intr-o luna sau ceva, desi nu am probleme cu el (inca).

Din cit am studiat eu problema, deci decit 2 schimburi de rbf6x0 mai bine fac unul singur de SRF, pretul pentru 2 schimburi versus un schimb fiind cam acelasi (lichidul e mai ieftin de 2 ori, insa mai e manopera pentru schimb+aerisire). Speram totusi sa gasesc mai multe pareri avizate sau macar documentate, nu doar a lui silviu. Citeodata forumul asta ma uimeste (de fapt ma enerveaza), sint atitia trackday-isti si uneori informatiile sint periculos de incorecte. Dar asa e pe forumuri...


^^ Ce ..la mea am scris aici?!
Am citit un reply de pe alt forum (in alta limba) si am dat reply aici cind m-am intors dupa juma' de ora la taste pentru ca asta era deschis, insa ramasesem cu ideile cretine expuse de unii si cu cohii pe ultimul post vizibil in ecran! Scuze! FML!

Ok, nu am nici locomotiva si nici discuri de 100mm, problema e ca nu ma asteptam ca RBF600 sa fiarba din 2 sau 3 frine (nu mai stiu daca doua sau 3, dar cam atitea au fost, de la 210 la 130) pe un sistem de frinare care nu parea sa aiba nici o problema pina nu am desfacut si curatat tot. Cind a fiert lichidul avea 5 luni insa a prins o iarna, deci era cel putin teoretic destul de proaspat.

Avind in vedere ca schimb lichidul de frina cam odata la un an in mod uzual, sincer diferenta nu mi se pare atit de mare. Merg o saptamina la consum si recuperez. Insa nu mai vreau surprize.
Desigur, ma asteptam sa fie mai multi care le-au incercat pe ambele, insa asta nu are nici o legatura cu post-ul meu anterior care a fost postat anapoda. Pe celalalt forum pe care am scris si pe care diversi batuti in creieri mi-au recomandat OEM schimbat inainte de fiecare track event (ok, si dupa aia pe strada ce fac?!) sau tot felul de lichide dubioase, au fost vreo 2 care mi-au spus ca au masini pe care le duc pe circuite cam odata pe lunga (12-14 track events/year) si la care folosesc urmatoarele abordari:
1. ATE sau Motul RBF (600/660, whatever) schimbat odata la 6-12 luni si sistem de frinare aerisit dupa fiecare track event;
2. Castrol SRF schimbat odata la 18-24 luni (era doar unul care a spus ca l-a schimbat dupa un an insa a recunoscut ca nu era neaparat necesar) si aerisit dupa fiecare track event.

Au spus ca pentru aerisiri le ajunge cam cit ramine din acel litru, sa mai completeze ce pisa afara.

Deci deocamdata Castrol pare alegerea cea mai inteleapta atit ca durabilitate cit si costuri/an.


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post

mesaje in acest topic
- Mituc   Motul 600/660RBF vs. Castrol SRF   Mar 8 2013, 09:35 PM
- - Chuckie   si eu sunt in dubiu intre 600 si 660.Castrol SRF m...   Mar 8 2013, 11:16 PM
- - vusiman   Eu nu cred ca merita sa pui lichid asa de scump (c...   Mar 9 2013, 10:06 AM
- - Chuckie   da?cum? dn cate stiu la noi ambreiajula re circu...   Mar 9 2013, 11:05 AM
- - Dr.Silviu   Tocmai la nivelul amator iti trebuie un lichid de ...   Mar 9 2013, 12:38 PM
- - vusiman   Mituc, toti care au postat au fost pe circuit, dec...   Mar 9 2013, 04:36 PM
- - Acidutzul   Si care este Mituc informatia periculos de incorec...   Mar 10 2013, 01:14 AM
- - rex   Sunt de acord 100% cu Acidutzul. Mituc faptul ca t...   Mar 10 2013, 12:30 PM
- - Mituc   Disfunctionalitatea pe care o aveam eu la frine er...   Mar 10 2013, 02:09 PM
- - Acidutzul   Mie mi s-a parut suspect de mic numarul de franari...   Mar 10 2013, 11:01 PM
- - Dr.Silviu   Teo a fiert RBF, dar din cauza jantelor prea mici,...   Mar 11 2013, 12:14 AM
- - Mituc   Acidutul, in principiu lichidul odata contaminat r...   Mar 11 2013, 02:01 AM
- - BSH   Mituc nu tu spuneai ca ai tinut toata iarna masina...   Mar 11 2013, 03:06 AM
- - Mituc   Anul asta nu am mers cu ea pentru ca au fost zapez...   Mar 11 2013, 08:14 AM
- - BSH   Pai poate frigul extrem ti-a afectat cumva lichidu...   Mar 11 2013, 12:47 PM
- - vusiman   Este aproape imposibil sa contaminezi un lichid d...   Mar 11 2013, 01:04 PM
- - Zyx   Tot cautand diferite chestii despre lichid de fran...   Mar 23 2015, 12:14 PM
- - sofer-de-duminica   Ca sfat pentru cei care se mai duc pe pista, schim...   Mar 23 2015, 01:19 PM
|- - Mituc   CITAT(sofer-de-duminica @ Mar 23 20...   Sep 20 2015, 05:01 PM
- - Zyx   Din ce ai spus acolo imi pare mai mult o treaba de...   Mar 23 2015, 02:14 PM
- - sofer-de-duminica   Da, o sa vad exact zilele astea, cand pun gumele d...   Mar 23 2015, 02:34 PM
- - sofer-de-duminica   Da, posibil. Intre timp, am schimbat franele fata ...   Sep 20 2015, 09:18 PM
- - Mituc   Un rulment... Asta daca nu sta vreo placuta prea a...   Sep 24 2015, 01:44 PM


Reply to this topicStart new topic
3 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (3 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 28th March 2024 - 05:40 PM