Versiunea pentru imprimare

Scris de: adyp2003 Oct 14 2010, 07:08 PM

Avand in vedere ca a sosit timpul sa imi schimb distributia pe cealalta masinuta, mi-am adus aminte sa verific cartea de service si pentru GTI.
Am vazut ca se recomanda schimbarea distributiei la 120.000km, fara sa fie specificata o perioada maxima in ani.

Totusi, fiind vorba de o curea, nu de un lant, oricat de mult kevlar au "turnat" in ea, nu imi vine sa cred ca va rezista in timp pana fac eu 120.000 km, avand in vedere ca nu depasesc 15k/an.

Am intrebat la reprezentanta si baietii de acolo mi-au spus ca incepand cu anul 2008 (parca), au fost actualizate cartile de service si e specificat: "120.000km sau 4 ani".
Voi ce stiti despre asta? E cineva care a schimbat deja distributia pe GTI? Si cat timp dureaza toata distractia?

Din cate am aflat trebuie schimbate cureaua de distributie, rola de ghidare, rola intinzatoare si pompa de apa. Cred ca ar fi bine sa fie schimbata si cureaua de accesorii, nu?
Si ca fapt divers, lichidul de racire se schimba vreodata sau e lifetime? Excludem radiatoarele sparte...

Scris de: bambu Oct 14 2010, 08:18 PM

La reno scrie 60.000km sau 4 ani, am avut si vw si seat si ziceau doar 90.000km; este evident ca nu o sa te tina o vesnicie daca nu faci kilometrii aia deci as cauta sa ma incadrez in cei 4 ani.
Odata cu distributia vei schimba obligat-fortat lichidul de racire pentru ca va scoate pompa si va curge mare parte din el. Distractia poate dura 2-3 ore cam la orice masina "exceptand exceptiile" sau situatiile cand apar probleme neprevazute. De regula se schimba si cureaua de accesorii impreuna cu rolele intinzatoare, dar nu arde, daca se rupe nu prea are ce sa strice.

Scris de: atipiq_nightmare Oct 14 2010, 08:21 PM

Masina mea are aproape 4 ani aveti idee cam cat m`ai costa toata distractia asta?

Scris de: bambu Oct 14 2010, 08:24 PM

In jur la 1500ron+- 200.

Scris de: atipiq_nightmare Oct 14 2010, 08:27 PM

Multumesc.

Scris de: alexnightrider Oct 15 2010, 10:43 AM

revizia de 60.000 la megane 1.5 dci a fost la mach 1
26 mil

Scris de: adyp2003 Nov 19 2010, 04:54 PM

Am gasit aici un DIY pentru distributia de GTI/A3/Jetta pe platforma A5 de la VAG: http://golfmkv.com/forums/showthread.php?t=135872.
Yummy! De abia astept sa faca masina 4 ani.

Scris de: LIFEPHORM Jan 3 2012, 11:58 PM

adyp2003: Am intrebat si eu de distributia pentru mine la niste prieteni la PBV2 si mi-au confirmat ca este vorba de 120.000 sau de 4 ani! Eu am de gand sa o fac in primavara, atunci cand o sa montez si axele cu came noi, ca oricum umblu in zona si e pacat.
Am auzit ca pompa de apa ar fi cu x in coada si se da la schimb cu alta noua, pe pret redus. Prietenii mei de acolo mi-au recomandat pompa de apa OEM, precum si cureaua de distributie tot OEM. Restul au zis sa le aduc de unde vreau eu ca oricum conteaza mai putin decat elementele amintite anterior care sunt destul de importante. Piesele de distributie de la Gates sunt destul de ok. Cele OEM din cate stiu vin pe Contitech.

Scris de: Catawrc Mar 11 2012, 12:30 PM

Am fost la PBN si am intrebat la catzi km trebuie sa fac distributia la masina... 2.0 TFSI cod motor bwj 177kw si mi-au spus ca e data de carte la 180.000km

Scris de: adyp2003 Mar 11 2012, 10:44 PM

Eu te cred ca scrie la carte. Doar ca in RO dealerii nu stiu cum sa caute motive mai repede ca sa iti refuze acordarea garantiei in caz de ceva.

De exemplu, daca eu fac distributia la dealer si imi crapa peste 3 ani, ei nu imi vor acorda garantie daca eu nu am facut reviziile post-distributie la dealer autorizat, in ideea ca dealerii iti verifica de obicei cureaua la fiecare revizie. Lucru pe care il stim cu totii ca nu e chiar asa.

Singurul beneficiu pe care il ai atunci cand faci distributia la reprezentanta este acela ca nu raspunzi pentru daunele provocate imediat dupa instalare sau chiar in timpul acesteia, in caz ca mecanicul a fost o poama stricata.
As zice ca e un pret cam mare pentru ceea ce primesti (in realitate). Mai bine ma duc la vreun mecanic priceput care e stiut de oameni ca lucreaza si in particular, la preturi mai bune si care teoretic nu isi permite sa dea rasol, intrucat pe el il doare fiecare client pierdut si orice reclama negativa.

In concluzie, adevarul e undeva... pe acolo...

Personal, nu am de gand sa tin masina doar 8 ani, cat ii este durata medie de utilizare declarata oficial, si de aceea ma framanta amanuntele astea. Pur si simplu imi este draga masina asta, chiar daca nu e cine stie ce, mie mi se potriveste ca o manusa si voi incerca sa o intretin cat mai bine. Si nu cred ca sunt singurul de pe aici care gandeste asa.

Scris de: Catawrc Mar 12 2012, 01:23 AM

Eu am 4 ani si aproape 90 mii km cu ea... iti dai seama ca nu astept pana la 180mii pentru ca nu cred in ce mi-au zis. O sa-i fac distributia cat pot de repede sper in 2-3 saptamani.

Scris de: cristimcz Mar 12 2012, 11:13 AM

Si la motorul meu BHZ este data la 180 000km, eu am schimbat-o la 97 000km dupa 3 ani si cureaua nu era deloc intr-o stare buna, nu stiu cum ar fi trebuit sa reziste pana la 180 000km.

Scris de: Catawrc Mar 12 2012, 11:49 AM

Am citit pe forum la audi ca sunt cativa care au mers 180mii + am vorbit cu cineva din germania si mi-a spus ca dak porducatorul a zis ceva e lege si ei atat merg cu ea.

Scris de: cristimcz Mar 12 2012, 12:18 PM

Pai eu am luat masina de la Audi din Germania si am vrut sa schimb distributia acolo, dar au zis ca ei nu o schimba ca se schimba doar la 180 000km, problema e ca daca se rupe la 120 000km de exemplu, ei ridica din umeri si ramai tu cu paguba. Ca si o paranteza la un Nissan Navara mi s-a rupt LANTUL de la distributie la 108 000km la cateva luni dupa ce masina a iesit din garantie, paguba a fost trecuta la pierderi desi lantul se zice ca se schimba doar la 400 000km +.

Scris de: Mituc Mar 12 2012, 01:40 PM

Daca VAG spune ca se schimba la 180k atunci probabil ca se poate rupe la 280 daca te incapatinezi sa n-o schmbi. Altfel, in aceeasi ordine de idei, daca VAG spune ca se schimba la 180 si se rupe la 120 la fel de bine se punea rupe si la 12k.
In plus, exista cazuri de distributie rupta inainte de 180k? Ca asa cum intrebari dintr-astea care incep cu "daca" nu ajungem nicaieri, nu mai iesim din casa.
Ca ti s-a intimplat sa ai ghinion la alta masina e o cu totul alta discutie iar ruperea prematura a unui lant de distributie (nici macar curea) ori inseamna ca lantul a avut o problema ori altceva (defect de fabricatie care teoretic e deja cunoscut, exista buletine interne de service pentru el si schimburile se fac gratuit chiar si dupa expirarea garantiei cu conditia sa te duci atunci cind primesti notificare de la ei - ma rog, acuma nici nu stiu cum e la nissan dar la marci serioase cam asa se intimpla lucrurile).

Scris de: adyp2003 Mar 12 2012, 02:01 PM

Stii cum e cu socoteala de acasa...
Zi-mi si mie o marca serioasa (si) in Romania.

Scris de: Catawrc Mar 12 2012, 03:38 PM

Eu am prieten cu un golf 5 1.6 fsi din 2004 si 150mii km si cand l-am intrebat de distributie s-a uitat la mine de parca l-am injurat si mi-a zis ca habar nu avea ca se schimba asa ceva la masina

Scris de: Rius Mar 12 2012, 04:56 PM

La Nissan chiar e un buletin tehnic pt navara/pathfinder cu referire la lantul de distributie.....valabil din noiembrie /2011

Scris de: valentinp Mar 12 2012, 05:59 PM

La Cupra mea 1p scrie ca se face la 4 ani sau 120k km(sau 180k km, nu mai stiu sigur). Cert este ca se specifica si numarul de ani.
Masina e fabricata in iulie 2007 si in primavara lui 2011, la vreo 60k km am inceput sa aud un scartait la curea. Soft avea de la vreo 45k, de ~1 an, si era stage 1.
La reprezentanta, dupa ce am schimbat distributia, mi-au dat garantie 90k km, nu 120k, cu distributie originala.

Scris de: cristimcz Mar 12 2012, 06:58 PM

@Mituc Poate m-am facut inteles gresit. Eu vroiam sa spun ca nu am avut incredere sa las distributia pana la numarul de km recomandat de VAG stiind ca nu o sa ma despagubeasca nimeni daca se rupe mai repede. Totusi cum ai spus tu putea sa se rupa si dupa numarul de km recomandat de ei, doar ca eu nu am vrut sa risc, cum nu ma iau nici dupa intervalul care il recomanda ei pentru schimbul de ulei pe care il schimb tot mai repede.

@Rius ti-am trimis un pm sa nu fac offtopic.

Scris de: Mituc Mar 13 2012, 12:18 PM

Ce sa zic, cert e ca daca nu ai incredere in ce s-a facut anterior la masina (sau nu ai un istoric pentru care sa garanteze cineva) si ai resurse sa schimbi aceste subansamble critice... fa-o. Macar stai linistit.

Scris de: LIFEPHORM Mar 13 2012, 01:33 PM

Preturi distributie 2.0TFSI - 147Kw valabile luna Martie 2012 la Porsche Vest:
Kit distributie complet (curea + 3 role): ~ 1150 RON
Pompa de apa (este cu X, adica se poate da la schimb cea veche): ~ 350 RON cu pompa veche la schimb, si ~ 650 RON cumparata separat
Kit agregate (separat de kit distributie, dar se recomanda si schimbarea acestuia) (curea + rola intinzatoare): ~ 500 RON
Manopera timp: 3-4 ore necesare. ~ 150 RON fara TVA / ora.