Simptomele ungerii precare - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
 
Reply to this topicStart new topic
Simptomele ungerii precare
Mituc
mesaj Aug 9 2011, 11:50 PM
Trimis la #1


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



Imi poate spune cineva cam care sint simptomele ungerii precare a motorului? Uleiul e de care trebuie si e schimbat relativ des (reviziile facute mai devreme + cite un schimb intre revizii), insa sint putin ingrijorat de posibila infundare a sitei sorbului (dupa peste 90k km ma gindesc ca exista o posibilitate).

Ce m-a facut sa ma intreb: cind merg usurel prin oras fara a fi apucat sa-i dau pedale masinii, motorul are un tacanit mai pronuntat si e si mai zgomotos (are un hiriit usor). Cind e rece (adica am plecat de maxim 5 minute cu masina dimineata) daca apas acceleratia pe la 50% se aude un huruit infundat. Tacanitul sa zic ca e de la pompa, insa hiriitul nu stiu de unde ar putea fi si nu e de la distributie (lantul e tare la fiecare verificare).

Toate aceste simptome dispar si motorul devine mai silentios daca accelerez de 2-3 ori mai sanatos si eventual ajung in zona a 5000rpm.

Chiar si la mersul prin oras mentin turatia in jurul a 3000rpm unde teoretic ar trebui sa am presiune optima la ulei. Insa pedala de acceleratie e rar apasata mai mult de 20% - are asta de-a face cu simptomele descrise mai sus?

La orice incercare de "alergare" masina raspunde cum trebuie, dar sint totusi putin ingrijorat de aceste simptome sonore la tiriitul prin oras.

Acest mesaj a fost editat de Mituc: Aug 9 2011, 11:52 PM


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vusiman
mesaj Aug 10 2011, 10:19 PM
Trimis la #2


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 491
Inregistrat pe: 7-August 09
Membrul Nr.: 282
Masina Personala:Clio RS 197



deobicei ungerea defectuoasa este avertizata de martorul de presiune. o verificare a erorilor ar trebui sa spuna cate ceva
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mituc
mesaj Aug 11 2011, 12:25 AM
Trimis la #3


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



Nu am erori. Iar la motorul asta al meu cam la 10 secunde dupa aprinderea martorului de presiune la ulei zboara bucati din bloc afara.
Eh, pur si simplu la urmatoarul schimb de ulei o sa dau baia de ulei jos si-am sa vad care e starea sitei.


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bluey
mesaj Aug 11 2011, 07:11 AM
Trimis la #4


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,424
Inregistrat pe: 3-November 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 424
Masina Personala:Audi



Sunt motoare la care incep sa tacane tachetii, dar mie personal mi s-a intamplat numai DUPA accelerari.
Becu s-a aprins 2 saptamani mai tarziu, joja uscata. Intre timp fusesem si la reprezentanta sa intreb ce e cu zgomotul ala.
Raspunsul lor: " esti nebun dom`le , ai auzenii" .
Mi-au schimbat motorul la smart pe chestia asta. Puteau macar sa verifice uleiul cand le-am dus masina.
Cica tachetii hidraulici nu se amorsau din lipsa de ulei.


--------------------
Don't argue with idiots. They'll drag you down to their level and beat you with experience.

Racer de forum nambar uan :D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Profesoru
mesaj Aug 11 2011, 05:12 PM
Trimis la #5


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 492
Inregistrat pe: 8-July 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 177
Masina Personala:Audi S3 1,8T



Si eu am avut niste banuieli legate de sorb , la km masinii mele 210000 , era normal , am comandat sorbul si am dat jos baia ....surpriza era la fel de curat ca cel nou ....deci macar cei dinaintea mea au schimbat la timp si au pus ulei bun ...legat de pb ta Mituc , cel mai sigur este sa schimbi foarte repede uleiul si apoi sa tragi niste concluzii , daca mai apare acel zgomot cauzele sunt poate legate de pompa care nu mai baga la presiunea ceruta sau de infundarea unor gauri de ungere .....ceeece ar fi foarte grav


--------------------
Stock for the moment
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mituc
mesaj Aug 11 2011, 06:07 PM
Trimis la #6


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



Uleiul l-am schimbat acum aproape 4k km...
Pe 26 august ajung in service si intreb acolo. Daca intre timp mai are cineva ceva pareri sau sfaturi... evident sint binevenite.


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (1 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 28th March 2024 - 08:03 PM