Bascule TT vs camber plates - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
 
Reply to this topicStart new topic
Bascule TT vs camber plates
Daemon
mesaj Apr 10 2011, 09:01 PM
Trimis la #1


Stage 2
**

Grup: Junior Member
Postari: 49
Inregistrat pe: 29-May 10
Membrul Nr.: 694
Masina Personala:Octavia 2.0 TFSI



Salut,
Am zis sa deschidem si noi o discutie,ca restul lumii, despre basculele de TT si camber plates.

Bun cum vad eu lucrurile:

Bascule TT
Avantaje: mai usoare decat cele oem
camber negativ de -2 -2.5 maxim
centrul de rotatie mai ridicat dar nu atat de mult ca la un TT pt ca nu se pt folosi fuzetele

Dezavantaje:Pretul 500-600Euro
Latesc destul de mult fata masini, un lucru bun la FWD rau la AWD

Camber Plates

Avantaje:camber negativ -2 -4 maxim
raspuns mult mai promt al directie pt ca dispare bucsa de sus
permit reglajul amortizoarelor gen Kw ver3
Permit reglajul casterului
mai ieftine decat bratele de TT maxim 400 euro
Dezavantaje:sunt mai zgomotoase
sunt mai necomfortabile
sunt putine firme care le fac: H2sport, Ground Control,Kmac, Ksport,Kw(nu se potrivesc pe arcuri oem)

Daca mai e ceva de completat va rog, let the debate begin
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mituc
mesaj Apr 11 2011, 10:04 PM
Trimis la #2


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



Atita timp cit nu se pune problema rezistentei deosebite in timp poti opta pentru oricare dintre variante (kmac sint cam fragede - de exemplu).
Unii e posibil sa vada la camber plates avantajul ca poti duce camberul pina la -4. Parerea mea e ca sub -2 maxim -2.5 e total inutil mai ales daca ai si coborit masina putin din arcuri/suspensii.

Eu as face asa:
1. brate de TT
sau
2. coilovers care vin deja cu camber plates facute frumos pentru ele (sint mai multe BC Racing fiind doar unele care-mi vin acum in minte).

Daca vreti suspensie sanatoasa mai bine vedeti daca nu puteti inlocui suspensia macpherson cu una dublu-brat daca e si suficient loc in aripa pentru roti si toate cele.


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darian
mesaj Apr 12 2011, 10:50 AM
Trimis la #3


Stage 5
*****

Grup: Member
Postari: 1,679
Inregistrat pe: 15-May 09
Din: Bucuresti/Ramnicu Valcea
Membrul Nr.: 32
Masina Personala:Golf .:R MY2012 DSG



Recomand BC Racing sunt bune eram tentat sa le cumpar dar am ramas la un set cu denumire asemanatoare Buddy Club.


--------------------
Golf .:R MY2012 DSG - powered by RBN
ex: Focus ST320 - powered by Dreamscience

Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (1 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 28th March 2024 - 12:31 PM