Motul 600/660RBF vs. Castrol SRF - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
2 Pagini V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Motul 600/660RBF vs. Castrol SRF
Zyx
mesaj Mar 23 2015, 02:14 PM
Trimis la #21


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 383
Inregistrat pe: 20-October 09
Din: on earth...
Membrul Nr.: 412
Masina Personala:Vw Polo GTI



Din ce ai spus acolo imi pare mai mult o treaba de placute/discuri, nu lichid... sau poate iti da pe afara pe la etrier.


--------------------
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car, OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car, HORSEPOWER is how fast you hit the wall, TORQUE is how far you take the wall with you.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sofer-de-duminic...
mesaj Mar 23 2015, 02:34 PM
Trimis la #22


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 161
Inregistrat pe: 26-April 11
Membrul Nr.: 1,689
Masina Personala:gts



Da, o sa vad exact zilele astea, cand pun gumele de vara...placutele mai au carne destula...chiar sunt curios, cand dau jos jantele, sa vad daca s-a intamplat ceva mai grav, daca s-au ovalizat discurile, etc...oricum, pe intoarcere au tinut bine franele (desi nu le-am mai abuzat ca la dus)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mituc
mesaj Sep 20 2015, 05:01 PM
Trimis la #23


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



CITAT(sofer-de-duminica @ Mar 23 2015, 01:19 PM) *
Ideea e ca anul trecut am pus lichid bunicel (Motul RBF 600) si am schimbat si furtunele cu unele metalice...inainte, cu furtune normale si cu lichid normal (neschimbat de cand am luat masina, adica de vreo 6 ani !!!), tot pe traseul ala si tot forjat, poate chiar mai tare decat ieri, plus pe temperaturi mai mari, de peste 20 de grade, nu de 10-15, nu mi-au fumegat niciodata franele !! Cred ca e timpul sa schimb iar lichidul, si de data asta si placutele si discurile...


Se stie ca statul degeaba (al masinii) strica frinele, suspensiile si diverse natii de furtune. Statul pe loc moderat (citeva saptamini/luni) are mai putine repercusiuni asuma suspensiilor si a altor chestii, de obicei se fac varza discurile, placutele se mai pot fisura in functie de ce ajunge pe ele (daca ingheata peste iarna de exemplu), samd.
Problema pe care ai avut-o tu (cred ca ai rezolvat-o din martie) a fost in mod clar de placute/discuri, nu de lichid.


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sofer-de-duminic...
mesaj Sep 20 2015, 09:18 PM
Trimis la #24


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 161
Inregistrat pe: 26-April 11
Membrul Nr.: 1,689
Masina Personala:gts



Da, posibil. Intre timp, am schimbat franele fata (discuri, etrieri si placute) cu unele mai mari, pe care inca (dupa aproximativ 1700 de km) nu le-am testat in conditii extreme, deci nu ma pot pronunta cu privire la eficienta lor.

In schimb, ce mi se pare foarte ciudat e ca pe stanga am multe depuneri de la placuta -> janta si anvelopa se murdaresc rau de tot (un maroniu roscat), in timp ce janta+cauciucul de pe dreapta se mentin foarte curate, practic pe dreapta nu am deloc depuneri! Am auzit ca placutele Ferodo DS2500 lasa foarte multa mizerie, dar mi se pare ciudat ca partea dreapta e curata!

De asemenea, la drumuri mai lungi, la un moment-dat se aude un zgomot foarte ciudat, nu stiu cum sa il descriu foarte bine, un fel de scartait, sau mai bine zis un "fluierat"...nu e in niciun caz scartaitul clasic al placutelor, pentru ca nu se aude pe franare, ci cand masina merge normal, neinfranata...iar daca calc frana sau misc de volan stanga-dreapta inceteaza imediat! Daca merg normal in continuare, fara sa franez, se aude din ce in ce mai tare...n-am idee ce poate fi...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mituc
mesaj Sep 24 2015, 01:44 PM
Trimis la #25


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



Un rulment... Asta daca nu sta vreo placuta prea aproape de disc pe una din parti si se misca lalocul ei in diverse situatii (si asta ar explica si excesul de praf pe una din roti, presupunind ca nu ai segmente de drum pe unde iei viraje in forta si chiar daca tu nu frinezi sa nu te saboteze DSC/ESP-ul la viraje luate in partea opusa rotii murdare).

Acest mesaj a fost editat de Mituc: Sep 24 2015, 01:45 PM


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pagini V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (1 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 12th December 2017 - 05:43 AM