Admisie open - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
2 Pagini V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Admisie open, Sfaturi
bluey
mesaj Jan 21 2010, 12:52 PM
Trimis la #21


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,424
Inregistrat pe: 3-November 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 424
Masina Personala:Audi



CITAT(Sufletzel @ Jan 20 2010, 11:28 PM) *
Dar pe un motor aspirat,care din solutii este mai eficienta CAI sau RAM?



CITAT(BSH @ Jan 20 2010, 11:47 PM) *
Pai depinde de masina si cum e proiectata admisia. De exemplu la mine mai bun este CAI. Vorba aia ca nici CAI`u nu`i ca RAI`u.

Din cate stiu la aspirate efectul de fortare a aerului in admisie care apare la ram air intake e mult mai benefic decat un CAI care trage aer din contraaripa de exemplu.
Un ram air intake e implicit CAI ca doar nu ii incalzesti aerul inainte sa intre in teava (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Si eu imi proiectez un ram air intake ca traseul aerului stock e foarte intortocheat si snorkle-ul e mic.
Probabil va filtra foarte prost si il voi folosi doar la curse dar va avea cel mai scurt traseu si va trage aer direct din grila fata fara nici un fel de ocolis.


--------------------
Don't argue with idiots. They'll drag you down to their level and beat you with experience.

Racer de forum nambar uan :D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BSH
mesaj Jan 21 2010, 01:29 PM
Trimis la #22


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 3,411
Inregistrat pe: 23-September 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 370
Masina Personala: ◊



Si un CAI e implicit un RAI, depinzand de felul in care e proiectat. Eu ma refeream mai mult la modelul meu pentru a da un exemplu si anume : la Clio nu am vazut pana acum un kit de RAM ci doar CAI, iar CAI`ul e mult mai benefic decat un filtru panel sau unul conic.

Aplicat la cazul lui Sufletel, poate opta pentru oricare, RAI fiind indicat pentru masini sportive care au nevoie de flux mare de aer.


--------------------
Open your mind not your mouth !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vusiman
mesaj Jan 21 2010, 01:32 PM
Trimis la #23


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 491
Inregistrat pe: 7-August 09
Membrul Nr.: 282
Masina Personala:Clio RS 197



CITAT(BSH @ Jan 20 2010, 10:47 PM) *
Pai depinde de masina si cum e proiectata admisia. De exemplu la mine mai bun este CAI. Vorba aia ca nici CAI`u nu`i ca RAI`u.


La clio RAI este ideal asa cum vedem si l clio R3, dar e scump si dificil din pct de vedere tehnic asa ca ramanem la CAI (2 cai frumosi) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bluey
mesaj Jan 21 2010, 01:59 PM
Trimis la #24


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,424
Inregistrat pe: 3-November 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 424
Masina Personala:Audi



BSH masina ta e sportiva (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
A mea nu e si trebuie sa recurg la tot felul de artificii.
Parca avea cineva o capota cu gaura in ea de clio.
Nu era pentru RAI?


--------------------
Don't argue with idiots. They'll drag you down to their level and beat you with experience.

Racer de forum nambar uan :D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BSH
mesaj Jan 21 2010, 02:34 PM
Trimis la #25


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 3,411
Inregistrat pe: 23-September 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 370
Masina Personala: ◊



Dane , CAI e implicit un RAI, cel putin la noi pentru ca un cold air intake after market il pui in asa fel incat sa isi ia aerul din grile sau bara devenind un ram air intake.


--------------------
Open your mind not your mouth !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bluey
mesaj Jan 21 2010, 02:38 PM
Trimis la #26


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,424
Inregistrat pe: 3-November 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 424
Masina Personala:Audi



In bara doar daca ai un gauroi in bara (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


--------------------
Don't argue with idiots. They'll drag you down to their level and beat you with experience.

Racer de forum nambar uan :D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darian
mesaj Jan 21 2010, 03:35 PM
Trimis la #27


Stage 5
*****

Grup: Member
Postari: 1,679
Inregistrat pe: 15-May 09
Din: Bucuresti/Ramnicu Valcea
Membrul Nr.: 32
Masina Personala:Golf .:R MY2012 DSG



Acum am vazut cum a facut unu cu ST din anglia. A dus admisia direct in bara unde e protejata dar nu e mult aer (cica dar nu sunt sigur) si a mai tras un tub de la admisia veche ce duce aer exact langa filtrul nou. Asa filtru are si aer rece este si departe de motor.


--------------------
Golf .:R MY2012 DSG - powered by RBN
ex: Focus ST320 - powered by Dreamscience

Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pagini V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (1 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 28th March 2024 - 12:12 PM