Greutatea masinii - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
4 Pagini V  « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
Greutatea masinii, opinii despre greutatea masinii
GtSport
mesaj Jan 31 2012, 10:47 AM
Trimis la #61


Stage 4
****

Grup: Member
Postari: 259
Inregistrat pe: 13-June 11
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 2,761
Masina Personala:Seat Leon Cupra



LOL!! Asta spuneam, e grea si ai apasare...(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Acest mesaj a fost editat de GtSport: Jan 31 2012, 10:47 AM


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eNorel
mesaj Jun 22 2012, 11:59 AM
Trimis la #62


Stage 3
***

Grup: HH Racing Team
Postari: 203
Inregistrat pe: 8-March 10
Din: Brasov
Membrul Nr.: 567
Masina Personala:Focus RS Mk2 2009



CITAT(Zyx @ Jan 11 2012, 04:23 AM) *
PS: eNorel, ai cantarit masina din semnatura ta? Are ~1460kg cat se vehiculeaza pe net? De curiozitate...


Am cantarit azi dimineata masina, fix 1460kg cu putin sub sfert de rezervor si fara sofer.
S-a mai cantarit un Golf VI GTI, fara bancheta spate 1360kg, nu stiu cata benzina avea. Doar masina pe cantar, fara sofer
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Danny_3MPS
mesaj Jun 22 2012, 01:15 PM
Trimis la #63


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 196
Inregistrat pe: 30-April 11
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 1,746
Masina Personala:3 MPS Mk2



Unde vi le cantariti voi, vreau si eu sa-mi duc vaca. In talon are 1485, dar in specificatii 1380. Sunt tare curios cat are in realitate!


--------------------
Black 2.3DISI T 3MPS Mk2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eNorel
mesaj Jun 22 2012, 01:17 PM
Trimis la #64


Stage 3
***

Grup: HH Racing Team
Postari: 203
Inregistrat pe: 8-March 10
Din: Brasov
Membrul Nr.: 567
Masina Personala:Focus RS Mk2 2009



M-a dus un prieten la cineva la un cantar electronic, aproape de Brasov, abatere + - 1kg, puneai toata masina --> te dadeai jos --> fugutza la calculator --> rezultat.

Daca esti prin zona vreodata, da un semn si vorbim sa mergem sa o pui pe cantar

Acest mesaj a fost editat de eNorel: Jun 22 2012, 01:35 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zyx
mesaj Jun 22 2012, 01:49 PM
Trimis la #65


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 383
Inregistrat pe: 20-October 09
Din: on earth...
Membrul Nr.: 412
Masina Personala:Vw Polo GTI



1380?! Stiu ca modelul trecut era aproape de 1500kg, insa o scadere de diferenta de 100kg + mi se pare extrem de mult. Eu nu doresc decat asta, sincer, sa ai cat mai putin. Nici talonul nu e de luat in seama, insa... Eu am gasit ca ar avea in jur de 1450.

Vad ca esti din Bucuresti asa ca, atunci cand ai timp, ai putea merge si cauta locuri unde sunt tiruri (si ii intrebi pe ei) sau vezi reclame cu tara electronica. Un astfel de loc e chiar la trecerea cu calea ferata dintre sectorul 2 si Voluntari, pe Andronache. L-am vazut pentru ca e in drum spre casa. Spor!

eNorel, deci ce zice producatorul asa e si la tine - adica un pic cam mult ~1450-1460. Destul! Oricum cu atat mai mult cred ca e o masina foarte smechera!


--------------------
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car, OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car, HORSEPOWER is how fast you hit the wall, TORQUE is how far you take the wall with you.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eNorel
mesaj Jun 22 2012, 02:12 PM
Trimis la #66


Stage 3
***

Grup: HH Racing Team
Postari: 203
Inregistrat pe: 8-March 10
Din: Brasov
Membrul Nr.: 567
Masina Personala:Focus RS Mk2 2009



CITAT(Zyx @ Jun 22 2012, 01:49 PM) *
eNorel, deci ce zice producatorul asa e si la tine - adica un pic cam mult ~1450-1460. Destul! Oricum cu atat mai mult cred ca e o masina foarte smechera!


Iti dai seama ca nu pot sa fiu decat subiectiv, eu zic ca e o masina f f reusita.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zyx
mesaj Jun 22 2012, 02:51 PM
Trimis la #67


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 383
Inregistrat pe: 20-October 09
Din: on earth...
Membrul Nr.: 412
Masina Personala:Vw Polo GTI



Clar! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Eu ma refeream ca si cu o greutate asa mare, destul de mare, cu trectiune, se misca foarte bine si ofera un feedback mai bun decat multe alte masini, cu putere mai mari sau greutati mai mici. Bine, o ajuta si puterea, dar chiar si asa...


--------------------
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car, OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car, HORSEPOWER is how fast you hit the wall, TORQUE is how far you take the wall with you.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mituc
mesaj Jun 22 2012, 03:00 PM
Trimis la #68


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



Exista mai multe "specificatii" din cite stiu eu:
1. gol-golut, si asa poate are 1380. Adica fara ulei, lichid de racire, carburant, benzina, lichid frina, ulei transmisie, etc etc.
2. cu 90% sau 100% rezervor plin (asta poate insemna 35-50kg, in functie de capacitatea rezervorului), si in completa stare de functionare, adica: ulei motor, cutie + diferentiale, lichid de racire, lichid spalare parbriz full;
3. ce e la punctul 2 (90% carburant) plus sofer de 75 de kile - si asta e standardul in EU dupa care se cintaresc masinile.

Daca e sa calculam doar masa fluidelor dintr-o masina:
- 40+ de kile de benzina;
- vreo 9-10 kile cei aproximativ 8-9 litri de lichid de racire;
- un kil de lichid de frina;
- cel putin 2.5 kile uleiul de transmisie (daca masina are si diferential intra 3 litri lejerescu);
- vreo 3-5 kile lichid spalare parbriz;
= avem aproape 60 de kile de chestii. Mai punem si un sofer cu greutatea standard de 75kg si deja ne intrebam daca aia au cintarit un SUV cind ne-au scris specificatiile masinilor.

Deci sa fim realisti. Asta cu "a mea are doar atit, nu stiu de ce in certificat spune ca are mai mult" e clar o chestie care nu mai trebuie discutata astfel. Daca cineva gaseste pe vreun site ca masina cintareste mai putin (si convenabil de adus la cunostinta intr-o discutie de tip "versus" ca asta) atunci asta nu e decit ignoranta. S-a dus vremea hothatchurilor care cintareau 1200-1300kg.
Azi avem instalatii complicate de climatizare, bare stabilizatoare si frine mari, roti mari, tot felul de sisteme complicate pe la suspensii sa tina rotile in diverse moduri, suspensii independente cu mult mai multe componente decit cele semi sau ne, evacuari si galerii din diverse materiale rezistente la conditii extreme care-s si ele mai grele, distributii pe lant care automat forteaza alte componente din jur sa nu mai fie din plastic/ebonita ci cel putin dur aluminiu, ranforsari ale sasiului pentru ca masina sa poata scoate 750 de stele euro-in-git-si-in-cap, parbrize de nus' de care, scaune si banchete cu incalzire, cu sustineri, cu reglaje, cu suport lateral si lombar, cu sisteme de prindere si airbag-uri fiecare, sisteme audio cu 400 de difuzoare, woofere, tweetere, amplificatoare, cutii de viteze cu 70 de trepte, diferentiale, cel putin un ambreaj, senzori si mii de metri de cabluri care-i conecteaza, etc.

E adevarat ca multe materiale sint mai usoare, daca se puneau toate astea pe masini care initial aveau 1200kg se ajungea la peste 1700, dar asta nu inseamna ca la modul real exista vreun hothatch semnificativ mai usor, ci toate-s intre 1400 si 1600kg. Cele mai usoare sint probabil Citroen C4 VTS si civic TypeR (because no turbo?).

P.S.: masina o puteti contari cu o abatere foarte mica pe orice stand de test de frina/amortizoare la statii ITP, in service-uri care au astfel de standuri, etc. Daca aveti cintare dintr-alea de echilibrat suspensii (fiecare roata sta pe cite un astfel de cintar) atunci si mai bine pentru ca evitati transferul de mase la inclinarea masinii pe standul de test de frina, insa si acolo e neglijabila diferenta indusa astfel.


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Danny_3MPS
mesaj Jun 22 2012, 03:49 PM
Trimis la #69


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 196
Inregistrat pe: 30-April 11
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 1,746
Masina Personala:3 MPS Mk2



Eu sunt pur si simplu curios cat de grasa e! Nu ma astept sa fie 'scandura', avand in vedere toate balariile de 'optionale' pe care le are.

Departe de mine ideea de versus, tot ce imi doresc e sa aflu cat cantereste masina mea. Nu am de gand sa dau jos de pe ea nimic, in afara de bancheta spate, daca e cazul (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Daca vroiam asta, luam o tabla in forma de lada de 800 kg, swap... si la joaca pe urma (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

O sa vad daca am pe acasa lista de specificatii pe care mi-au dat-o cand am luat masina...

Sa-mi fac timp sa ajung prin zona, zyx. Inainte de padure, unde e si un peco parca, pe dreapta? Nu stiu foarte bine zona, sectorul 2 nu se termina la pod, dupa autosoft?


--------------------
Black 2.3DISI T 3MPS Mk2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zyx
mesaj Jun 22 2012, 04:05 PM
Trimis la #70


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 383
Inregistrat pe: 20-October 09
Din: on earth...
Membrul Nr.: 412
Masina Personala:Vw Polo GTI



: )))) Am citit lungul post de enumerare fara rasuflare si m-a bufnit rasul. Tare!
Cantarit, ultimul Civic TypeR CW are 1340 kg.
Cred ca toata lumea ia in considerare o masurare a masinii (si numai a masinii) doar punandu-se problema de cata benzina este. Fara lichide nu cred ca are rost, pentru ca orice ai face cu masina - care in principiu inseamna sa mergi cu ea, inseamna sa ai toate lichidele necesare. E clar si ca fara benzina nu poate merge deci un minim trebuie sa existe. Diferenta majora fiind daca are plinul sau deja becul rosu s-a aprins.

Asa ca "nu stiu altii cum sunt...", insa eu cand ma gandesc la cat cantareste masina, imi pun doar problema de cata benzina are, nicidecum cate kg are persoana de la volan in momentul cantaririi. Deci, ma gandesc doar la masina si cate kg rezulta ca are ea din cantarire... Ma rog, in jur de cat.

Si, din cate stiu, nici producatorii nu dau greutatea masinii cu plin de benzina sau cu persoane la volan...

LE: Danny, exact, inainte de padure, inainte de peco, inainte de linia cu cale ferata - e acelasi lucru. Deci pe acolo!

Acest mesaj a fost editat de Zyx: Jun 22 2012, 04:09 PM


--------------------
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car, OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car, HORSEPOWER is how fast you hit the wall, TORQUE is how far you take the wall with you.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Silviu
mesaj Dec 4 2012, 05:24 PM
Trimis la #71


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,249
Inregistrat pe: 5-June 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 76
Masina Personala:Audi A3 2.0T



Am cantarit astazi masina, si are 1400kg cu plinul facut si tot interiorul. 1500kg cu mine!
In talon scrie 1395kg.

Dar trebuie luat in considerare ca fata de stock, am in minus 20 kg (frane, baterie, brate de TT, fuzete spate TT)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
mesaj Dec 4 2012, 05:32 PM
Trimis la #72


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 1,520
Inregistrat pe: 14-October 10
Din: Cluj-Napoca
Membrul Nr.: 796
Masina Personala:Golf 5 1,4 TFSI



Asa de mult ai castigat din frane si din brate/fuzete?
Din cate stiu eu franele sunt cam acolo cu APR.... La brate ai catigat 1kg/bucata...


--------------------
VW Golf V GTSport 1.4 TFSI, Sunset red, 2 doors: RLine Rear Valance | RLine Front Valance | RLine Bumper Vents | RLine Tail lights | Kerscher Front Fenders | Votex Rear Spoiler | GTI Multi Function Steering Wheel | GTI Pedals | Mk 7 GTD gearstick | Mk 6 GTI chrome switches | R32 highline instrument cluster | RCD 510 radio | Mk 6 Climatronic | Recaro Pole Position Bucket Seats | Schroth Clubman II asm Seatbelts | OEM Shark Fin Antenna | K&N 57s-9500 Cold Air Intake | NGK Iridium IX Spark Plugs | Porsche Cayman Front Calipers | Brembo Custom J Hook Rotors | Pagid RS-29 Front Pads | Audi TTRS Brake Vents | GTI Rear Brakes | Ferodo DS2500 Rear Brake Pads | HEL Front and Rear Brake Lines | Motul RFB 660 Racing Brake Fluid | Bilstein PSS10 Coilovers | H&R sway bars 26mm front/24mm back | Volkswagen Racing lower engine mount | Audi TT Suspension Lower Arms | Motul 300V Engine Oil | BBS VZ 032 8x17 Rims with Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 225/45 Tyres (street) and Team Dynamics Pro Race 1.2 8x17 Rims with Michelin Pilot Sport Cup 2 225/45 Semislicks (track) | Wiechers-Sport Roll Bar | Revo Technik Stage 1 Software| Revo SPS PRO

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Silviu
mesaj Dec 4 2012, 05:49 PM
Trimis la #73


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,249
Inregistrat pe: 5-June 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 76
Masina Personala:Audi A3 2.0T



15kg/roata franele stock, AP 10kg/roata = 10kg castigate
baterie stock 18kg, baterie braille 10kg = 8kg
brate TT 1kg/parte =2kg
fuzete spate 1kg/ambele parti = 1kg

Mai am fuzetele de TT ce urmeaza sa le montez, care ar fi si alea 1-2kg/roata

Acest mesaj a fost editat de Dr.Silviu: Dec 4 2012, 05:52 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
mesaj Dec 4 2012, 05:56 PM
Trimis la #74


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 1,520
Inregistrat pe: 14-October 10
Din: Cluj-Napoca
Membrul Nr.: 796
Masina Personala:Golf 5 1,4 TFSI



Sorry Silviu, tineam minte ca franele stock ar avea 11kg...


--------------------
VW Golf V GTSport 1.4 TFSI, Sunset red, 2 doors: RLine Rear Valance | RLine Front Valance | RLine Bumper Vents | RLine Tail lights | Kerscher Front Fenders | Votex Rear Spoiler | GTI Multi Function Steering Wheel | GTI Pedals | Mk 7 GTD gearstick | Mk 6 GTI chrome switches | R32 highline instrument cluster | RCD 510 radio | Mk 6 Climatronic | Recaro Pole Position Bucket Seats | Schroth Clubman II asm Seatbelts | OEM Shark Fin Antenna | K&N 57s-9500 Cold Air Intake | NGK Iridium IX Spark Plugs | Porsche Cayman Front Calipers | Brembo Custom J Hook Rotors | Pagid RS-29 Front Pads | Audi TTRS Brake Vents | GTI Rear Brakes | Ferodo DS2500 Rear Brake Pads | HEL Front and Rear Brake Lines | Motul RFB 660 Racing Brake Fluid | Bilstein PSS10 Coilovers | H&R sway bars 26mm front/24mm back | Volkswagen Racing lower engine mount | Audi TT Suspension Lower Arms | Motul 300V Engine Oil | BBS VZ 032 8x17 Rims with Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 225/45 Tyres (street) and Team Dynamics Pro Race 1.2 8x17 Rims with Michelin Pilot Sport Cup 2 225/45 Semislicks (track) | Wiechers-Sport Roll Bar | Revo Technik Stage 1 Software| Revo SPS PRO

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chuckie
mesaj Dec 4 2012, 06:46 PM
Trimis la #75


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,987
Inregistrat pe: 30-May 09
Membrul Nr.: 65
Masina Personala:Renault Megane R26



La acelasi cantar prezent si eu 1300 (cu un sfert de rezervor si fara banchete,roata de rezerva si alte accesorii + Ultralegarra).
Cum a iesit ea pe paorta fabricii cred ca are in jur de 1390-1400.


--------------------
R26 F1 TEAM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Silviu
mesaj Dec 4 2012, 08:18 PM
Trimis la #76


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,249
Inregistrat pe: 5-June 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 76
Masina Personala:Audi A3 2.0T



QUOTE (rex @ Dec 4 2012, 04:56 PM) *
Sorry Silviu, tineam minte ca franele stock ar avea 11kg...


Nu le-am cantarit personal.. m-am luat dupa asta

OEM:

GTI 312mm - 15.6 kg
TT-S 340mm - 20 kg
S3/R32 345mm - 21.5 kg
TT-RS 370mm - 17 kg
RS4/RS6 365mm - 17 kg
RS6 V10 390mm - 21.5 kg


Non OEM:

AP Racing 330x28mm - 10.6 kg
VW-R 352x32mm - 12 kg
K-Sport 356x32mm - 12.25 kg
Brembo 355x32mm - 13 kg

Sunt sigur ca stii si tu lista (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
mesaj Dec 5 2012, 10:35 AM
Trimis la #77


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 1,520
Inregistrat pe: 14-October 10
Din: Cluj-Napoca
Membrul Nr.: 796
Masina Personala:Golf 5 1,4 TFSI



Dupa cum arata, cred ca e cea pusa de Fusco pe vwforum, nu?
Mda, chiar nu stiu de ce credeam eu ca are ~11kg... probabil am confundat cu franele mele (discuri ~8kg, etrieri 2.4 kg, placute ~1.4 kg).


--------------------
VW Golf V GTSport 1.4 TFSI, Sunset red, 2 doors: RLine Rear Valance | RLine Front Valance | RLine Bumper Vents | RLine Tail lights | Kerscher Front Fenders | Votex Rear Spoiler | GTI Multi Function Steering Wheel | GTI Pedals | Mk 7 GTD gearstick | Mk 6 GTI chrome switches | R32 highline instrument cluster | RCD 510 radio | Mk 6 Climatronic | Recaro Pole Position Bucket Seats | Schroth Clubman II asm Seatbelts | OEM Shark Fin Antenna | K&N 57s-9500 Cold Air Intake | NGK Iridium IX Spark Plugs | Porsche Cayman Front Calipers | Brembo Custom J Hook Rotors | Pagid RS-29 Front Pads | Audi TTRS Brake Vents | GTI Rear Brakes | Ferodo DS2500 Rear Brake Pads | HEL Front and Rear Brake Lines | Motul RFB 660 Racing Brake Fluid | Bilstein PSS10 Coilovers | H&R sway bars 26mm front/24mm back | Volkswagen Racing lower engine mount | Audi TT Suspension Lower Arms | Motul 300V Engine Oil | BBS VZ 032 8x17 Rims with Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 225/45 Tyres (street) and Team Dynamics Pro Race 1.2 8x17 Rims with Michelin Pilot Sport Cup 2 225/45 Semislicks (track) | Wiechers-Sport Roll Bar | Revo Technik Stage 1 Software| Revo SPS PRO

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Silviu
mesaj Dec 5 2012, 10:46 AM
Trimis la #78


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,249
Inregistrat pe: 5-June 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 76
Masina Personala:Audi A3 2.0T



Da.. lista e si pe vwforum, dar eu o stiu de pe mk5golfgti, pusa de Bruce si completata de RedRobin
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Pagini V  « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
2 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (2 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 28th March 2024 - 07:36 PM