2014 BMW 4-Series Coupe - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
 
Reply to this topicStart new topic
2014 BMW 4-Series Coupe
wipperman
mesaj May 17 2013, 12:18 AM
Trimis la #1


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 196
Inregistrat pe: 30-April 11
Din: 2h from the Ring
Membrul Nr.: 1,747
Masina Personala: BMW ///M135i



Ieri, la Munchen...

Tipul care conducea si care s-a oprit cateva secunde pe avarii sa lase un pachet la receptia unei parcari, m-a intrebat destul de iritat "alles klar?" vazand ca am facut fotografiile, destul de amuzanta situatia (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Masina era diesel.

Chiar daca mai sunt imagini pe internet, daca tot e exclusivitate si masina apare oficial deabia in toamna, mi-am permis sa pun un watermark cu forumul (daca e cea mai mica problema, rog moderatorii sa-mi semnaleze sau sa modifice in consecinta). Bineinteles daca cineva doreste pozele originale, in full resolution, ii stau la dispozitie.

Numai bine
Fisiere Atasate
Fisier Atasat  1.jpg ( 411.87k ) Numarul de Transferari: 34
Fisier Atasat  1__1_.jpg ( 413.66k ) Numarul de Transferari: 22
Fisier Atasat  1__2_.jpg ( 434.25k ) Numarul de Transferari: 15
Fisier Atasat  1__3_.jpg ( 374.54k ) Numarul de Transferari: 17
Fisier Atasat  1__4_.jpg ( 410.35k ) Numarul de Transferari: 15
Fisier Atasat  1__5_.jpg ( 405.13k ) Numarul de Transferari: 9
Fisier Atasat  1__6_.jpg ( 406.11k ) Numarul de Transferari: 13
Fisier Atasat  1__7_.jpg ( 474.94k ) Numarul de Transferari: 7
Fisier Atasat  1__8_.jpg ( 367.53k ) Numarul de Transferari: 7
Fisier Atasat  1__9_.jpg ( 431.07k ) Numarul de Transferari: 14
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
mesaj May 17 2013, 09:20 AM
Trimis la #2


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 1,520
Inregistrat pe: 14-October 10
Din: Cluj-Napoca
Membrul Nr.: 796
Masina Personala:Golf 5 1,4 TFSI



Very nice!


--------------------
VW Golf V GTSport 1.4 TFSI, Sunset red, 2 doors: RLine Rear Valance | RLine Front Valance | RLine Bumper Vents | RLine Tail lights | Kerscher Front Fenders | Votex Rear Spoiler | GTI Multi Function Steering Wheel | GTI Pedals | Mk 7 GTD gearstick | Mk 6 GTI chrome switches | R32 highline instrument cluster | RCD 510 radio | Mk 6 Climatronic | Recaro Pole Position Bucket Seats | Schroth Clubman II asm Seatbelts | OEM Shark Fin Antenna | K&N 57s-9500 Cold Air Intake | NGK Iridium IX Spark Plugs | Porsche Cayman Front Calipers | Brembo Custom J Hook Rotors | Pagid RS-29 Front Pads | Audi TTRS Brake Vents | GTI Rear Brakes | Ferodo DS2500 Rear Brake Pads | HEL Front and Rear Brake Lines | Motul RFB 660 Racing Brake Fluid | Bilstein PSS10 Coilovers | H&R sway bars 26mm front/24mm back | Volkswagen Racing lower engine mount | Audi TT Suspension Lower Arms | Motul 300V Engine Oil | BBS VZ 032 8x17 Rims with Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 225/45 Tyres (street) and Team Dynamics Pro Race 1.2 8x17 Rims with Michelin Pilot Sport Cup 2 225/45 Semislicks (track) | Wiechers-Sport Roll Bar | Revo Technik Stage 1 Software| Revo SPS PRO

Go to the top of the page
 
+Quote Post
wipperman
mesaj Jul 19 2013, 06:25 PM
Trimis la #3


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 196
Inregistrat pe: 30-April 11
Din: 2h from the Ring
Membrul Nr.: 1,747
Masina Personala: BMW ///M135i



Versiunea normala:

http://www.netcarshow.com/bmw/2014-4-series_coupe/

Si mai interesant, pachetul Performance (acum ca optiuni, si in plina expansiune) cu adaugarea, in premiera a unui LSD:

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=866546

Sincer, ar fi fost o optiune extrem de interesanta la versiunea anterioara, mai ales pentru cei care nu ar fi vrut neaparat V8-ul de pe M3 (preferand N55), dar performante dinamice cat mai apropiate, evident la un pret mai mic. Ramane insa interesant si pentru modelul actual (435i cu pachet Performance) si apropiatul M4 (6L bi turbo) cum vor pozitiona partea de pret si mai ales performante.

P.S. astept cu interes sa vad "live" primele M4 pe Ring, marturisesc ca seria 3 actuala mi se pare foarte masiva, din pacate aceeasi senzatie mi-a dat-o si exemplarul (cei drept camuflat si fara kit performance) de coupe din primul post.

Acest mesaj a fost editat de wipperman: Jul 19 2013, 06:30 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mituc
mesaj Jul 24 2013, 11:25 PM
Trimis la #4


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



http://www.youtube.com/watch?v=-rpyMDqKfls


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wipperman
mesaj Jul 26 2013, 09:55 PM
Trimis la #5


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 196
Inregistrat pe: 30-April 11
Din: 2h from the Ring
Membrul Nr.: 1,747
Masina Personala: BMW ///M135i



Interesant si foarte amuzant in acelasi timp (mai ales replica finala (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ), sa vedem review-ul la modelul Performance (remap, suspensie, LSD, body kit, etc) si unde se situeaza ca performante...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mocris
mesaj Aug 2 2013, 04:20 PM
Trimis la #6


Stage 1
*

Grup: Prieten HH Junior
Postari: 8
Inregistrat pe: 7-September 11
Membrul Nr.: 3,100
Masina Personala:BMW



A aparut in configurator pe siteul nemtesc al marcii.

E cam scump halatul, dar daca vrei un diesel standard il iei la 40 000, ceea ce nu e chiar rau.
Cu optiuni, un 428 se duce pe la 60 000....

Astept cu interes sa prind una sa vad daca e asa frumoasa live ca si in poze... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wipperman
mesaj Aug 2 2013, 09:36 PM
Trimis la #7


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 196
Inregistrat pe: 30-April 11
Din: 2h from the Ring
Membrul Nr.: 1,747
Masina Personala: BMW ///M135i



E la fel de frumoasa, dar si la fel de masiva din pacate

Un 435i cu destule optiuni (M Sport package , M brakes, Variable Sports Steering, Adaptive suspension, etc.) este mai putin de 50000 (cu aproape 10% reducere)... deci pretul ala de 60000 pentru un 428 mi se pare exagerat...

Acest mesaj a fost editat de wipperman: Aug 2 2013, 09:38 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mocris
mesaj Aug 6 2013, 09:52 PM
Trimis la #8


Stage 1
*

Grup: Prieten HH Junior
Postari: 8
Inregistrat pe: 7-September 11
Membrul Nr.: 3,100
Masina Personala:BMW



M-am mai uitat odata pe configurator.
Atat iese pe site un 428 dotat cat se poate de bine cu ce zici tu mai sus si inca cateva chestii.

Pretul de baza e cu totul altul...dar nu despre asta vorbim.
Oricum, daca unul dotat pana in dinti e 60 000, asta inseamna ca in vreun an o sa gasesti la 40 ceva bun (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Mai am rabdare pana la Frankfurt.... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


Go to the top of the page
 
+Quote Post
wipperman
mesaj Aug 7 2013, 07:12 PM
Trimis la #9


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 196
Inregistrat pe: 30-April 11
Din: 2h from the Ring
Membrul Nr.: 1,747
Masina Personala: BMW ///M135i



Eu am spus doar cat este un 435i manual, RWD, bine dotat, dintr-o oferta reala, la dealer. Nu stiu cat costa un 428i, dar mi s-ar parea bizar sa fie pozitionat mai sus, in fine, fiecare alege in functie de nevoile si asteptarile sale, asta e si ideea cand configurezi o masina noua (eu am cautat o alternativa mai "agila" la un 335i)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mocris
mesaj Aug 7 2013, 09:42 PM
Trimis la #10


Stage 1
*

Grup: Prieten HH Junior
Postari: 8
Inregistrat pe: 7-September 11
Membrul Nr.: 3,100
Masina Personala:BMW



Nu te contraziceam (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Doar eram mirat de pret, pentru ca mi se pare foarte bun, daca te raportezi la configuratorul lor..si m-am mai uitat odata ca sa
fiu sigur ca nu vorbesc aiurea...

Sincer, prefer un 435 fata de 428...daca si pretul mai e bun...deja e o afacere...
Pe 428 am pus de toate, probabil ca si de asta e pretul asa mare....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wipperman
mesaj Sep 25 2013, 11:09 PM
Trimis la #11


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 196
Inregistrat pe: 30-April 11
Din: 2h from the Ring
Membrul Nr.: 1,747
Masina Personala: BMW ///M135i



Specificatiile oficiale, detalii tehnice si primele impresii M3/M4:

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=892746

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=893216
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rius
mesaj Sep 26 2013, 10:03 AM
Trimis la #12


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



3,027 cc (compare to 2,979 cc of N55) - pentru iubitorii de taxe si impozite....

pentru 0.028cc in plus platesti cu 2000RON mai mult pe an...tare


--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mituc
mesaj Sep 26 2013, 10:22 AM
Trimis la #13


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,235
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Iasi
Membrul Nr.: 44
Masina Personala:Turbocharged Vaca



modificarea cilindreii cu 48cm3 (48, nu 28) mi se pare intentionata pentru a incadra masina la alta clasa de impozitare/asigurare/etc. Fiind un produs de lux trebuie impozitat ca atare. E o miscare enervanta dar cam are sens...


--------------------
Unicorn Car Owner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rius
mesaj Sep 26 2013, 10:30 AM
Trimis la #14


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



3027 - 28 = 2999 si nu mai platea impozit mare...deci 28...era vb strict de impozit


--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wipperman
mesaj Sep 26 2013, 08:08 PM
Trimis la #15


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 196
Inregistrat pe: 30-April 11
Din: 2h from the Ring
Membrul Nr.: 1,747
Masina Personala: BMW ///M135i



Nu stiu daca mai exista multe alte tari in care se impoziteaza in functie de cilindree. In vest, cel putin, sunt alte criterii bazate pe putere (KW), consum de CO2, etc. , cilindreea nu are nici o importanta. Poate in afara motivatiilor de ordin tehnic (?), in spiritul traditiei diviziei M ( motoare proprii) au vrut sa se delimiteze cat mai mult de motorul de serie x35 (N55), de la care totusi s-a pornit de data aceasta.

Acest mesaj a fost editat de wipperman: Sep 26 2013, 08:11 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (1 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 28th March 2024 - 03:23 PM