Forum HotHatches Information

[bogdan_wrc]

cred ca e pusa ca dotare standard pe GTI. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))) de aia trage asa bine si te bate. vrei sa-ti caut si un DSG SH sa pui?

[RollerMAN]

ed30...simplu nu ...banuiesc ca de soft nu se mai pune problema...ca vine la pachet (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )))

[Mituc]

Posibil sa o cumpar in curand...mituc tu de unde ai cumparat-o pe aia?
In bucuresti are cineva idee ce magazin e importator bosch ca sa fie totu ok cu garantie si sa fie si bateria noua...?

Eu am cumparat-o din Iasi de la un redistribuitor Bosch... au spus ca mi-o aduc in 2 ore si i-am rugat sa intirzie putin, ca nu pot ajunge inapoi asa repede (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[aps]

In bucuresti are cineva idee ce magazin e importator bosch ca sa fie totu ok cu garantie si sa fie si bateria noua...?

Service radacini de la marasesti stiu ca aduce piese bosch.

Pt varta e un magazin vis-a-vis de dinamu, pe stefan cel mare, dar montajul se face undeva pe la obor.

[LIFEPHORM]

Bateriile Varta se aduc in Romania printr-un importator care are sediul principal in Brasov, imi scapa denumirea acum, dar este la intrarea in oras dinspre Bucuresti, undeva pe stanga, se fac niste stradute perpendiculare cu mai multe firme si depozite. oamenii aduc si anvelope la preturi foarte bune, tot de importator.
Eu de acolo am luat modelul mai sus amintit pe care in Bucuresti nu l-am gasit sub 900-1000 RON, iar acum un an am dat pe baterie 460 RON, luata din Brasov. Adica pretul unei baterii Varta normale in orice hipermarket din Bucuresti.

[RollerMAN]

Am gasit varta in bucuresti la 655 ron, iar bosch aparent nu e pe stoc insa intre timp am observat ca era un cablu putin slabit din prinderea de pe borna de + deci bateria nu avea nimic...oricum e bine de stiut ca atat varta ultra dynamic cat si bosch S6 sunt baterii de luat in seama...

[catavictor]

Vad ca e la moda Bosch cu toate ca e un pseudo fabricant de baterii, Varta face baterii bune, culmea eu am pe R21 ,ma rog poate e o vechitura, Caranda romanesca cu intretinere si masina pleca la "prima cheie" si dupa o luna de stat degeaba, nu trebuiesc aruncati banii pe "marci" ci pe ceva ce este de folos, adica daca ai o masina fara modificari la instalatia electrica gen muzica dusa la extrem unde amperii sa fie cati mai multi atunci mergi pe o baterie dedicata gen gel unde puterea e instantanee cand ai nevoie de ea, daca ai o masina cu electricul ca la mama ei atunci pui o baterie recomandata de cartea masinii, nu mai mare ca nu are rost.Benzinare in special au baterii mai mici in amperi fiindca nu au nevoie de multa putere la pornire si nici bujii incandescente.Piata ofera o multitudine de variante fiecare marca are bunele si relele, personal pe Megane am un Tudor cu care am luat masina si inca e in putere, sfatul meu cumparati o baterie strict pentru ce va trebuie, cat mai "fresh" si cu garantie, ca toti dau , verificati incarcarea, bateria masurata in gol si apoi conectata la borne, atentie masurarea buna se face cu un consumator legat nu in gol cum fac multi altii, apoi cu motorul pornit.Daca bateria conectata nu scade sub 12v decit dupa un timp indelungat e ok ,in mersul motorului in gol ,relanti, tensiunea masurata trebuie sa aibe valoarea de 14, 4V sau ma rog pina in 14,8 V max desi e mult....ce e sub 14 sau peste nu e bun pe partea de incarcare.In speranta ca am fost de folos, pun punct (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[vusiman]

o intrebare: o baterie dusa care inca mai merge la pornire dar daca ascult muzica la volum normal se duce in max 10min dauneaza masinii sau pot sa mai merg cu ea pana crapa de tot?

[RollerMAN]

Daca ai un alternator destul de tzeapan cat sa faca fata cererilor de curent ale masinii + muzicii atunci eu zic ca ar fi inca ok sa mai mergi cu ea...in conditiile in care zici ca masina porneste normal.
Banuiesc ca ascultatul muzicii la volum normal se intampla cu motorul oprit nu?

[catavictor]

Mai merge da nu mult, nu mai poate "tine" curentul suficient, vara asta daca nu asculti prea mult muzica fara motor pornit tine, daca cu motorul pornit dai muzica mai tare si palpaie plafoniera este recomandat sa o schimbi, daca mergi zi de zi in oras fara km lungi recomand o seara mai bine zis o noapte pe redresor la curent de incarcare de 3-5 A/h, masinile care ruleaza mai mult in oras nu au un regim de incarcare uniform al bateriei , adica consuma mai mult decit produc si se recomanda din cand in cand ajutarea bateriei prin punerea pe redresor timp de 6-8 ore pentru a duce bateria la capaciatea maxima de incarcare, sau un drum mai lung de 100 km.

[RollerMAN]

Vusi are si el destula muzica in masina, pe mine nu m-ar mira nici daca i-ar palpai plafonierele cu motorul pornit si o baterie noua (normala)..in conditiile in care dai tare volumul..mai ales cu un woofer in portbagaj....
Eu de ex am o baterie de 80(non car audio), alternator de 150 si daca dau muzica tare....(cele 3 amplicatoare avand sigurante de 40, 40, si 20, deci clar consuma mai putin)...incep sa imi palpaie o idee plafonierele ...deci nu prea e un test asta...decat sa zicem pt masini fara statii de amplificare unde doar playerul amplifica si acela nu consuma decat maxim 20

[catavictor]

Nu stiam de muzica din portbagaj....chiar daca ai alternator de 150 A releul de incarcare incarca in ritmul lui mult mai slab decit consuma amplificatoarele tale de aceea bateriile "normale" nu au cautare in lumea melomanilor fiindca nu furnizeaza putere instantanee mare si constanta si nu se descarca asa usor...in alta ordine, degeaba ai un alternator potent fiindca el nu merge direct in instalatie,chiar daca legatura este directa, bateria are rol si de filtru, doar alternatorul este un generator trifazat cu infasurarile puse in paralel si filtrate apoi stabilizate....cel mai DC curent TOT bateria o are, incearca sa deconectezi bateria si sa mergi doar cu alternatorul si vezi ce se intampla, aste deja sunt alte discutii, parerea mea e ca Vusi sa incerce sa incarce bateria o seara la redresor cu ea sau fara ea pe masina si apoi sa vada efectele de bine sau rau dar cu siguranta "muzica" este un mare gurmand de amperi la masina lui.

[vusiman]

Multumesc de raspunsuri, la mine e clar ca necesarul de curent vine de la alternator, in mers, cand ascult muzica, dar asta nu poate uza alternatorul sau relee datorita valorii mari de curent necesar (4x20A + ce curent consuma luminile noaptea)?

[catavictor]

uzura la alternator nu se pune la ceea ce spui tu, plus ca masinile mai noi "stiu" de consumuri mari si il pun la treaba mai mult sau mai putin, cand e nevoie de amperi mai multi alternatorul munceste mai mult fapt pe care tu nu il simt,i il simte nesemnificativ motorul fiindca el il invarte..de uzura vorbim la rulmenti, perii care oricum au o uzura normala prin faptul ca alternatorul "merge" odata cu pornirea motorului.Utilizarea consumatorilor are ca fapt un consum de curent care este furnizat de baterie, alternatorul incarca intr un regim al sau dar daca regimul este de scurta durata,ex plecat dimineata pornit motor, pornit caldura ventilator, pornit degivrare,pornit muzica ,pornit lumini,mers 15 km regim de 15-20 km/h media nu poti sa spui ca ai o incarcare uniforma, chiar daca masina ta nu prezinta simtome timp indelungat, dar utilizand masina in acest regim cu siguranta viata baterie scade indiferent de marca... de uzura la relee nici pomeneala, releul de incarcare este o denumire mai veche, practic se numeste regulator de tensiune si este o componenta electronica ce are rolul de a limita tensiunea de incarcare la un nivel care sa nu distruga restul de componente electrice si electronice ale masinii. Luminile tale consuma mai putin de acel 4x 20 plus ca nici amplificatoarele nu merg in blana la acei curenti altfel sigur erau o plita incandescenta, amplificatoarele au prostul obicei de a lua "varfuri" de curent, adica el nu consuma liniar ci undeva la un grafic ca o sinusoida

[vusiman]

aha, deci pot sta linistit pana la iarna.