Forum HotHatches Information

[dragostan]

adu orice xenon OEM cu lupa si facem comparatia (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[pejte]

Eu iti spun doar ce a observat ochiu' meu. Oi fi eu mai sensibilos, cine stie (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Personal nu suport xenonul fara lupa.

[Rico]

Personal nu suport xenonul fara lupa.

I second that!

farurile de pe civic n-au lupa dar n-au nicio treaba cu xenon-ul aftermarket (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) bat foarte bine si nu orbesc absolut deloc.

Sunt deranjante, si cum spune si pejte bat ca niste xenoane aftermarket reglate foarte jos.

adu orice xenon OEM cu lupa si facem comparatia (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

pun eu la bataie clio-ul meu...

[Mituc]

Lupa asigura un control mai bun al fascicolului, fie el HID sau halogen. Din cite stiu eu difera oglinda si lungimea de unda reflectata (sau intensitatea cu care e reflectata sau ambsorbita fiecare lungime de unda). Si mai e sistemul de control al inaltimii (care nici ala nu e obligatoriu), dar parca e cel de spalare - sau e invers?

Ideea e urmatoarea: poti pune HID in loc de halogen si sa-l pui ca lumea. Problema e ca desi la noi treci si ITP-ul cu asa ceva, te alegi cu o masina cu care nu poti iesi afara din tara. Daca ai ghinionul sa te opreasca politia intr-o tara condusa de oameni pentru oameni risti sa vii pe platforma inapoi. La noi daca te opreste inutilitia multi nici nu stiu sa se uite, sau admira la modul "ce fain arata!".

Bine, acei idioti care orbesc din spate chiar si pe timp de zi ar trebui zvirliti in prapastie masina cu bagaje cu totul.
Iar idiotii care au faza scurta (fie ea HID sau halogen) reglata foarte sus, la acelasi nivel cu cea lunga, de asemenea. Nu rare au fost cazurile in care am dat un flash scurt manelistului de pe sens opus pentru ca mi se parea ca are faza lunga, si mi-a dat si el flash inapoi si faza lunga ii batea sub cea scurta. Mi-am introdus sonda scuipacioasa sub nasucul lui cel rapanos si am dat cu nesimtire faza lunga, ca doar n-avea sa mor sau sa omor biciclistii de pe margine pe care nu-i mai vedeam.

[spb]

Farul xenon oem cu lupa nu este nici pe departe acelasi lucru cu unul halogen lupa cu xenon aftermaket. E o confuzie pe care multa lume o face. Ce simplu ar fi daca doar lupele si un kit afertermaket de 50e ar fi necesare pt a avea lumina unor faruri care costa pe lista de optionale 1000e+. In plus sunt masini care au dispersia prin oglinda si au xenon OEM. In concluzie xenonul aftermaket cu sau fara lupa, "Syemens" sau "Phylyps", reglat bine sau nu este tot aftermaket, adica o chinezarie ordinara, un masacru asupra instalatiei electrice a masinii, ineficient, ilegal si foarte deranjant in trafic. Nu stiu ce pazeste politia si RAR-ul ca mie sincer ignoranta asta imi pare mult mai periculoasa decat folia pe geamuri.

[Rico]

Si mai e sistemul de control al inaltimii (care nici ala nu e obligatoriu), dar parca e cel de spalare - sau e invers?

cel de spalare este obligatoriu! un xenon murdar cu lupa este la fel de deranjant ca un xenon aftermarket!

[pejte]

Eu am sistem de spalare pe farurile mele halogen, dar mi se pare foarte ineficient.

[Rico]

din ce punct de vedere? curatare far, consum lichid...?

[pejte]

Din punct de vedere curatare far. Ar fi mers un sistem ca la limuzinele germane vechi, cu stergator (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Rico]

pai man....se considera ca vrei sa cureti farul de praf, mazga, ploaie, zapada....dar nu de strat gros de noroi (IMG:style_emoticons/default/Big Grin.gif)

[RollerMAN]

Din punct de vedere curatare far. Ar fi mers un sistem ca la limuzinele germane vechi, cu stergator (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Sau suedeze (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)