Cam de bujii folositi pe masinile voastre (producator, clasa temperatura)?
Eu acum am Denso ITV22 calibrate la 0.8mm si urmeaza sa trec inapoi pe NGK (LTR7IX-11) din aceeasi clasa de temperatura pe care tocmai mi le-am calibrat la 0.65mm.

Respectiv ce foloseati inainte si cum v-ati decis sa schimbati - daca ati schimbat ceva in zona asta?

Am folosit NGK Iridium IX BKR7EIX si au mers impecabil cat timp am avut k03.
Acum am NGK Laser Platinum PFR7S8EG recomandate OEM pt ca am avut misfire si am luat un set nou sa elimin cauzele dar problema era un injector si le-am lasat pe masina mergand f bine acum. Pe langa astea am incercat si un set de BKR7EIX11 - probabil ca merg si astea f bine acum dar nu le-am mai pus ca nu avea rost.
In urma cu ceva vreme am incercat si un set de bosh - nu mai stiu ce model (ceva echivaent cu stock) dar la presiune mai mare de 0.7 bar isi dadeau duhul - praf.
La primavara trec iar pe NGK Iridium IX. Impresia mea e ca astea stock merg mai bine pe vreme rece desi clasa de temperatura ar fi aceeasi(suna motorul mai bine parca). Diferenta este la rezistenta interna. 1k Ohm pt stock fata de 5k ohm pt Iridium conform NGK.

O sa fac loguri sa vad dc exista diferente.

Ce distanta dintre electrod si masa folosesti? E posibil ca de asta unele sa-ti mearga mai bine si altele mai prost...

0.81mm ambele.
Am incercat si 1.1mm mai demult si mergea f bine.

Logurile vor spune dc sunt sau nu diferente