Forum HotHatches Information

[Jazzy]

Franele folosite pe supercarurile sportive cum ar fi Ferrari sau Lamborghini pot aparea in curand pe modele mai putin exotice.

Inginerii de la Audi colaboreaza cu o companie germana specializata, SGL Carbon, pentru a realiza frane din fibra de carbon si componente ceramice care sa fie folosite pe modele de serie. Franele fabricate din aceste materiale au capacitatea de a rezista la temperaturi inalte, lucru care nu se intampla la franele obisnuite.

Desi sunt foarte scumpe, discurile de frana din carbon au o durata de viata de patru ori mai lunga si sunt mult mai eficiente. Spre exemplu, un sistem de franare care foloseste discuri din carbon pentru un Porsche 911 costa in jur de 8500 de dolari. In ciuda eforturilor germanilor de la Audi, cunoscutii italieni de la Brembo au declarat ca folosirea componenetelor ceramice si a fibrei de carbon intr-un sistem de franare nu este posibila la aceasta ora pentru modelele obisnuite.

Cei de la Audi spera ca vor reusi sa aduca, prin colaborarea cu SGL Carbon, costurile de productie la un nivel acceptabil pentru a putea implementa discuri de frana care folosesc astfel de materiale

[Mituc]

Se pot folosi insa placute de frina ceramice in combinatie cu discurile normale. Durata de viata a placutelor ceramice este cu vreo 50% mai mare cred, si in plus zgomotul de frinare si praful rezultat sint la un nivel sensibil mai scazut. Aceste placute nu ar afecta discurile mai mult decit placutele obisnuite pe durata vietii lor (deci 50k km cu placutele stock = 75-80k cu cele ceramice) si frineaza si o idee mai bine datorita faptului ca sint mult mai netede iar striatiile nu apar la fel de usor si pronuntat ca la cele normale. Daca va vine vreo idee zvrliti un ochi la http://www.hawkperformance.com/ .