Forum HotHatches Information

[Jazzy]

Franele folosite pe supercarurile sportive cum ar fi Ferrari sau Lamborghini pot aparea in curand pe modele mai putin exotice.

Inginerii de la Audi colaboreaza cu o companie germana specializata, SGL Carbon, pentru a realiza frane din fibra de carbon si componente ceramice care sa fie folosite pe modele de serie. Franele fabricate din aceste materiale au capacitatea de a rezista la temperaturi inalte, lucru care nu se intampla la franele obisnuite.

Desi sunt foarte scumpe, discurile de frana din carbon au o durata de viata de patru ori mai lunga si sunt mult mai eficiente. Spre exemplu, un sistem de franare care foloseste discuri din carbon pentru un Porsche 911 costa in jur de 8500 de dolari. In ciuda eforturilor germanilor de la Audi, cunoscutii italieni de la Brembo au declarat ca folosirea componenetelor ceramice si a fibrei de carbon intr-un sistem de franare nu este posibila la aceasta ora pentru modelele obisnuite.

Cei de la Audi spera ca vor reusi sa aduca, prin colaborarea cu SGL Carbon, costurile de productie la un nivel acceptabil pentru a putea implementa discuri de frana care folosesc astfel de materiale

[grecutzu2005]

parerea mea este ca la franare cauciucurile joaca un rol de vreo 30 la suta dupa care sunt discurile cu etrieri care sunt 50 la suta 10 la suta o au placutele si restu de ce ramane e de furtunase si de lichid de frana.
bineinteles ca daca ai etriere mari si discuri mari trebuie sa fi idiot (daca ma pot exprima asa) sa nu pui lichid de frana de calitate si sa nu verifici daca nu din luna in luna macar din 2 in doua luni franele sa vezi cum stai.

Eu tin minte ca am ramas fara frane la o alta masina si am avut noroc ca aveam frana de mana pe cablu si am avut inspiratia sa o trag pe aia si asa m-am oprit.