Aspirate tunate, turbate tunate - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
2 Pagini V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Aspirate tunate, turbate tunate
Rius
mesaj Mar 3 2011, 10:30 AM
Trimis la #1


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



Ia spune-mi @scateru .....cat ai "investit" tu in masina "ca sa ai".....ca daca investesti ai

Si iti spun si eu cate citroenuri am bagat eu in clio rs...si "n-am".....nu ma mai futeti cu faza asta ca daca nu investesti nu ai


--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scateru
mesaj Mar 3 2011, 10:44 AM
Trimis la #2


Stage 4
****

Grup: Prieten HH
Postari: 497
Inregistrat pe: 26-June 09
Din: Ploiesti
Membrul Nr.: 140
Masina Personala:Sleeper wagon



la 5 000 de eur m`am oprit din numarat , asta contine si caroseria care o am acum .... dar iarasi ... eu am avantajul ca nu platesc mana de lucru (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rius
mesaj Mar 3 2011, 10:53 AM
Trimis la #3


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



CITAT(scateru @ Mar 3 2011, 09:44 AM) *
la 5 000 de eur m`am oprit din numarat , asta contine si caroseria care o am acum .... dar iarasi ... eu am avantajul ca nu platesc mana de lucru (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)




Eu nu m-am referit si la garaj (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scateru
mesaj Mar 3 2011, 11:04 AM
Trimis la #4


Stage 4
****

Grup: Prieten HH
Postari: 497
Inregistrat pe: 26-June 09
Din: Ploiesti
Membrul Nr.: 140
Masina Personala:Sleeper wagon



mda ... masinile astea mananca mereu ... dar ce sa`i faci (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Problema mai mare la mine nu a fost cat am investit .... ci cum , caci eu n`am gasit piese gata facute aftermarket decat f greu , a trebuit sa cumpar 15 piese , sa le combin sa iasa ce aveam nevoie (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) cutia de exemplu contine piese din 4 cutii (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))

Te inteleg oricum , am si recunoscut ca eu am scos cat de cat ceva din masina la un pret relativ ok fata de masinile noi , insa acum daca ar fi sa fac alta ar costa mai putin pentru ca stiu de ce am nevoie si ce trebuie sa fac (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Totusi eu nu am ce sa pierd , am un diesel amarat din 86 ,injectie mecanica ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RunRun
mesaj Mar 7 2011, 04:39 PM
Trimis la #5


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 183
Inregistrat pe: 29-April 10
Din: Bucuresti/Campina
Membrul Nr.: 650
Masina Personala:Honda Civic Type R Fn2



pot sa intreb ce configuratie are acel S2k? sau la cati cai e dus? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


--------------------

In a race car diriving's like sex, all men think they're good at it
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ferny
mesaj Mar 7 2011, 04:42 PM
Trimis la #6


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 88
Inregistrat pe: 17-May 10
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 675
Masina Personala:Renault 5 Alpine Turbo



CITAT(RunRun @ Mar 7 2011, 03:39 PM) *
pot sa intreb ce configuratie are acel S2k? sau la cati cai e dus? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

cel albastru???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dragostan
mesaj Mar 7 2011, 04:44 PM
Trimis la #7


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 461
Inregistrat pe: 3-June 09
Din: Bucuresti/Ploiesti
Membrul Nr.: 73
Masina Personala:Honda Civic 5D 1,8 exec



CP exact nu cred ca stie decat propietarul, dar cu launch control si slick-uri rupea norma (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


--------------------
Accord 2.0 MT, Arctic Blue Pearl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ferny
mesaj Mar 7 2011, 04:47 PM
Trimis la #8


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 88
Inregistrat pe: 17-May 10
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 675
Masina Personala:Renault 5 Alpine Turbo



blocant...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ferny
mesaj Mar 7 2011, 04:48 PM
Trimis la #9


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 88
Inregistrat pe: 17-May 10
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 675
Masina Personala:Renault 5 Alpine Turbo



CITAT(Ferny @ Mar 7 2011, 03:47 PM) *
blocant...soft...
asta din ce se auzea acolo...scz pt postul dublu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dragostan
mesaj Mar 7 2011, 04:51 PM
Trimis la #10


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 461
Inregistrat pe: 3-June 09
Din: Bucuresti/Ploiesti
Membrul Nr.: 73
Masina Personala:Honda Civic 5D 1,8 exec



S2000 vine cu LSD de fabrica oricum...


--------------------
Accord 2.0 MT, Arctic Blue Pearl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rius
mesaj Mar 7 2011, 04:55 PM
Trimis la #11


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



da e de 2000cc sau 2300cc?
ca sunt doua modele (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


oricum bravo lui de investitii si masina, si bravo celor care participa si au super masini indiferent de grupa
Respect la maxim, czt, giany si ceilalti....pentru ce au facut si unde au ajuns


Eu unu nu am nimic cu ei....dar nu trebuia sa dispara grupa AP5....aia era cupa mea (cupa inseamna locul 1,2 sau3)

Asa nu stiu daca ma calific macar (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ferny
mesaj Mar 7 2011, 04:55 PM
Trimis la #12


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 88
Inregistrat pe: 17-May 10
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 675
Masina Personala:Renault 5 Alpine Turbo



CITAT(dragostan @ Mar 7 2011, 03:51 PM) *
S2000 vine cu LSD de fabrica oricum...

asta zicea omul...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dragostan
mesaj Mar 7 2011, 05:03 PM
Trimis la #13


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 461
Inregistrat pe: 3-June 09
Din: Bucuresti/Ploiesti
Membrul Nr.: 73
Masina Personala:Honda Civic 5D 1,8 exec



e de 2000cmc. cele de 2200 sunt US spec si au unele elemente de caroserie diferite.


--------------------
Accord 2.0 MT, Arctic Blue Pearl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rius
mesaj Mar 8 2011, 10:14 AM
Trimis la #14


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



Oricum la un aspirat trebuie sa bagi muuuulte zerouri in ele pentru maxim 40% din puterea de fabrica, ma refer la un aspirat care e deja foarte impins.


--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scateru
mesaj Mar 10 2011, 10:16 PM
Trimis la #15


Stage 4
****

Grup: Prieten HH
Postari: 497
Inregistrat pe: 26-June 09
Din: Ploiesti
Membrul Nr.: 140
Masina Personala:Sleeper wagon



nu este vorba de zerouri neaap ... este vorba ca daca vrei performanta iti iei ceva cu inclinatie catre ... de exemplu motoru tau un pic modificat pe o caroserie veche usoara cu tot cu interior sigur ar face probleme mari la street (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (am fost placut impresionatd e un clio vechi albastru cum tragea pt caii lui .. vusi stie mai multe) la drag ,dupa cum bine stii te intereseaza plecarea ... puterea sus e importanta da nu prea , am batut masini destul de puternice tocmai din cauza asta ... putin da pun jos (acum sa vad cum se descurca launch controlu la chishor (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) )
Sincer eu am reteta pentru s2 cu bani relativi putini pt o cupa la street(presupun ca sub 13 sec .. sigur iei ceva) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) acuma n`ah depinde fiecare de la ce pleaca ...
Eu ce sa mai zic ... ca n`am bani sa`mi iau hatchback (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )) si ma dau cu caramida ? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ferny
mesaj Mar 10 2011, 10:29 PM
Trimis la #16


Stage 3
***

Grup: Member
Postari: 88
Inregistrat pe: 17-May 10
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 675
Masina Personala:Renault 5 Alpine Turbo



CITAT(Rius @ Mar 8 2011, 09:14 AM) *
Oricum la un aspirat trebuie sa bagi muuuulte zerouri in ele pentru maxim 40% din puterea de fabrica, ma refer la un aspirat care e deja foarte impins.

cat scoti pe 400m???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rius
mesaj Mar 11 2011, 09:19 AM
Trimis la #17


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



ultima cronometrare 14.7 la tulcea

@scateru....sub 13 la s2 cu bani putini????...noi nu traim in aceleasi timpuri...la mine arata data 11martie 2011...

Sunt curios cate vor fi sub 13 street sau profi pentru s2 ...pentru tine cat inseamna "bani putini?" 10000?


--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rius
mesaj Mar 11 2011, 09:34 AM
Trimis la #18


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 847
Inregistrat pe: 5-August 10
Din: Navodari
Membrul Nr.: 754
Masina Personala:Renault Clio RS 182



CITAT(scateru @ Mar 10 2011, 09:16 PM) *
... de exemplu motoru tau un pic modificat



Ce tare e asta.....
pe langa

- interne forjate
- compresie marita la 13.3
- chiulasa portata
- axe
- evacuare derestrictionata si marita la 63
- admisie marita cu 4 mm
- corp clapeta cu diametrul marit de la 60 la 74

si nu imi mai aduc eu aminte acum....tu spui ca motorul meu l-ai mai modifica un pic?

Umblu cu cantaru' in buzunar sa vad ce mai dau jos si cate kg obtin...si voi spuneti ca "daca nu investesti nu ai..frate"

Vand masina...imi bag p**a in ea



--------------------

"Life is about passions. Thank you for sharing mine"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bluey
mesaj Mar 11 2011, 09:45 AM
Trimis la #19


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,424
Inregistrat pe: 3-November 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 424
Masina Personala:Audi



Masinile/motoarele lor nu sunt concepute de fabricant pentru dementi care le modifica si le cresc puterea.
Tu ai avut ghinionul sa alegi o masina care nu prea face treaba la drag pana nu pui turbo (e valabil pentru foarte multe aspirate mai ales in 2011 cand orice copil isi poate lua o masina turbo si cu investitii apropiate de ale tale isi dubleaza cp).
Exista si un topic turbo vs aspirat.
Concluzia era clara parca : vrei cresteri mari de putere (pentru drag) iei un turbo din start. Raportul E/cp e mult mai bun la turbo intotdeauna.
Ambitiile personale de genul "Vreau eu sa fiu cel mai tare aspirat si ma incapatanez sa raman aspirat" nu iti vor aduce cai.
Pe cealalta parte daca am fi avut un circuit masina ta ar fi fost prea tare. Dar nu avem (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)


--------------------
Don't argue with idiots. They'll drag you down to their level and beat you with experience.

Racer de forum nambar uan :D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scateru
mesaj Mar 11 2011, 09:57 AM
Trimis la #20


Stage 4
****

Grup: Prieten HH
Postari: 497
Inregistrat pe: 26-June 09
Din: Ploiesti
Membrul Nr.: 140
Masina Personala:Sleeper wagon



rius ... ma refeream ca motoru tau sstock + putine modificari pe o caroserie de 700 kg ar face probleme (700 cu tot cu interior) , de exemplu de la citroen poti lua una bucata AX + una bucata motor de bx d6c 160 de cai de baza (sau o xantia cu 100 de euro cu motor 2.0 16 valve) , iei axa soft , volanta usoara + cateva lucruri de baza la motor sa te apropii de 200+ cp (nu stiu cum e la renault dar .. la bx de exemplu si`a comandat cineva axa care ii aduce 20 cp fata de stock ... motoarele sunt relativ neimpinse ...)
Repet in mare parte costa manopera si piesele de schimb
Nu exista 10 000 .. daca faci lucrurile cu mana ta cred ca iti ajung 4000 pentru ce am enumerat mai sus ... depinde cat te intinzi ! si aici vb de o masina care merge in linie dreapta , fara nu stiuc e pretentii sa stea pe curbe sau nu stiu ce comfort . Intradevar daca platesti manopera costa un pic mai mult ... dar oricum sub pretul unui czt stock sau alte chestii
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pagini V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (1 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 19th November 2019 - 04:58 AM