Forum HotHatches Information

[bambu]

asta inseamna la volanta cat?

[Chuckie]

270-275 , un stg 2 adica...

[SEBASTIAN]

Ca sa ramanem tot in zona frantuzeasca:
Peugeot 207 RC
(IMG:http://img28.imageshack.us/img28/7130/image873m.jpg)
O reteta foarte frumoasa:
- intercooler
- admisie
- evacuare
- soft RACING CODE

[Rius]

Pai si ce poate masina?

[SEBASTIAN]

Daca vrei sa ne pui la incercare, te asteptam.
In general nu comentam asupra valorilor obtinute pe masinile clientilor, cu exceptia cazurilor cand facem astfel de intelegeri.
Masina functioneaza bine iar performantele au fost ameliorate atat ca valori de varf, medii si raspuns.

[Rius]

Ma interesa strict masina, nu sa va pun la incercare, sa stiu unde se ridica parametrii unui pejo dupa o reglare de calitate.
Cu alte cuvinte sa stiu daca-mi rupe fâşu (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[cliors]

Salut Sebi. Ce poti face la un Clio 197 si care ar fi costurile? Merci! Vechiul tau prieten Lucian (ex Midnight Racers).

[SEBASTIAN]

Ma interesa strict masina, nu sa va pun la incercare, sa stiu unde se ridica parametrii unui pejo dupa o reglare de calitate.
Cu alte cuvinte sa stiu daca-mi rupe fâşu (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

NU stiu cum e cu rupt fasu, dar masina comparativ tot cu ea este mult mai bine.
Din pacate masa masinii este mare si treptele de viteza sunt foarte lungi fapt care o penalizeaza putin la accelerare, nedepinzand totul doar de forta de tractiune. Renault are 2.0l si o masa mai mica cu o etajare excelenta a cutiei de viteze.
Verdictul cred ca il poate oferi strada si ce pot spune este ca in contnuare masinile sport Peugeot dau cu lipsa la inventar.

Salut Luci, ma bucur sa ne "reauzim".
Ma bucur ca ma intrebi deoarece daca nu este pe lista www.racingcode.ro nu insemna ca nu-l modificam.
Modelul de Clio despre care-mi vorbesti este o masina impinsa din fabrica, iar un castig real pentru benzina de la pompa este undeva pe la 10cp si cuplu proportional. Un mare ajutor ar fi evacuarea, iar noi importam de la www.supersprint.ro .
Pretul modificarii este de 450 euro, se face din cate stiu acum direct prin portul OBD, fiind vorba de un ecu Sagem, dureaza 4-5 ore deoarece cel mai mare castig este venit din optimizarea reala, care se face direct pe masina. Fiecare masina in mod normal trebuie setata individual, iar fabrica din rationamente economice nu sta sa faca asta, desi cu siguranta ar putea si ar avea specialistii necesari, doar ca sa stai pe masina manual sa reglezi fin mi de masini...
Ei fac totusi comert. Noi suntem in lumea asta ca sa multumim clientul in primul rand.Cand spun castig din optimizare ma refer la buna functionare nu la castig de putere efectiv, sa dea putere din avans si benzina poate oricine desi noi "alteram" si diagrama de distributie variabila la acest model.
La acest cost se mai adauga 50 euro testarea de inante de resoftare si dupa pentru a vedea exact cat am castigat sau cat am pierdut in urma interventiei noastre.

[maryusdanyel]

Salut,

Softati si masini care au fost deja softate,in sensul ca eu am tot un Clio RS, cu traseu de evacuare schimbat,fara cat si filtru de aer Pipercross, dar e cam ca una stoc,de unde trag eu concluzia ca softul ar fi de vina.

[Chuckie]

sau Pipercrosu`l....

[tza]

Daca vrei sa ne pui la incercare, te asteptam.
In general nu comentam asupra valorilor obtinute pe masinile clientilor, cu exceptia cazurilor cand facem astfel de intelegeri.
Masina functioneaza bine iar performantele au fost ameliorate atat ca valori de varf, medii si raspuns.

Vreau eu sa va pun la incercare daca nu e cu suparare.asa ca intrw franceji:)

[SEBASTIAN]

Salut,

Softati si masini care au fost deja softate,in sensul ca eu am tot un Clio RS, cu traseu de evacuare schimbat,fara cat si filtru de aer Pipercross, dar e cam ca una stoc,de unde trag eu concluzia ca softul ar fi de vina.

Concluzia o putem trage noi, facand o diagnosticare cu sondele pe ea.
Aparatele afiseaza si inregistreaza iar ulterior putem face o analiza.
In urma acestei analize se pot trage anumite comcluzii.
Da au fost cazuri cand am resoftat masini deja resoftate, multe astfel de cazuri, sau cazuri in care tuneri lor in urma analizei au facut corectile necesare.

[SEBASTIAN]

Vreau eu sa va pun la incercare daca nu e cu suparare.asa ca intrw franceji:)

OK atunci te rog sa-mi spui cand ai vrea, de marti incepand sa ai o programare la noi, eventual sa ma contactezi pe mail pentru a discuta amanuntele.
Oricand esti hotarat putem sa-ti modificam masina ca la carte.

[tza]

sebastian,m-ai inteles gresit.masina mea e deja softata de rbn,asadar e deja modificata ca la carte.eu vroiam,desigur daca e de acord si proprietarul rc-ului, sa ii vedem cifrele pe strada (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) eu am un clio 197 rs cu soft si evacuare

[SEBASTIAN]

Am inteles si eu acum (IMG:style_emoticons/default/Haling.gif)
In general m-am ocupat de organizat curse legale si probabil ca o voi mai face asa ca la prima ocazie voi face un anunt public.
Din nefericire masa lui 207 RC este o penalizare mare in comparatie cu Clio si nici cutia de viteze nu este asa de bine etajata.
Rezultatul e greu de presupus chiar si in aceste conditii, insa depinde si de sofer, isa noi nu am vrut o masina care sa rupa tot ci care sa mearga f bine.
Incercati o comparatie cu una de serie si rezultatul o sa fie interesant.
Din curiozitate ce putere ai la roti?

[tza]

Sincer habar nu am ce putere are acum. Nu m-a interesat niciodata.imi place insa sa o compar cu alte masini, asa de fun pe strada.legal bineinteles. Sigur aici e relativ: sofer, cauciucuri, temperatura, dar pt distractie e ok

[SEBASTIAN]

Da e foarte fan, dar un test dyno pe langa valori te ajuta atunci cand ai impresia ca ai o problema sa sti daca e reala sau e obisnuinta...
Merita facut un test pentru tine si cultura ta, sa ai referinta exacta mereu.

[pejte]

masina mea e deja softata de rbn,asadar e deja modificata ca la carte

Corect (IMG:style_emoticons/default/Haling.gif)
Cum sta a ta fata de una stock, sau una doar cu evacuare?

Ontopic: Imi place noul site RacingCode.ro (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[tza]

sta bine de tot si in fata uneia stock(la propriu) si in fata uneia doar cu evacuare supersprint catback si la fel de bine si in fata altora softate in alte parti(nu zic unde) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) de aceea, astept cu interes ca si Racing Code sa intre pe un clio 197 sa vedem cum se comporta.cu cat mai multi cu atat mai bine.concurenta e benefica

Motivul editarii: Fara quote la mesajul anterior

[tza]

BSH, dintr-un motor turbo softat se castiga cam 3-4 masini fata de stock.cum poti spune asadar ca 3 masini nu e un caatig considerabil dintr un aspirat? Si care e faza cu 40 de milioane?