Carburanti si Fluide - Forum HotHatches
Random logo image... Refresh for more!

Bine ai venit vizitatorule. Te rugam sa alegi una din optiunile de mai jos:
( AUTENTIFICARE | INREGISTRARE )


Collapse

> Forum HotHatches Information

Latest News And Announcements!
Latest News
Avem stickere facute, gasiti la Bambu!
Gasiti mai multe detalii despre stickere Hot Hatches aici!
Daca aveti probleme cu inregistrarea , dati un mail la iancu_florin2005@yahoo.com!
Announcements
Pentru a afisa un film de pe youtube trebuie sa dati click pe "Adauga:YouTube" care e in stanga jos,iar in text puneti tot ce vine dupa "v=" in link.
Daca un post nu este acolo unde il stiati inseamna ca era offtopic si este in Chat room HotHatches
13 Pagini V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Reply to this topicStart new topic
Carburanti si Fluide
bogdan_wrc
mesaj Dec 3 2009, 11:33 AM
Trimis la #121


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 2,034
Inregistrat pe: 16-April 09
Membrul Nr.: 6
Masina Personala:Kart



sincer, am spus-o si va repet....evitati 95 la masinile noastre....nu am pus niciodata in 3 ani si nu voi pune niciodata. mai bine merg mai inccet, dar cu 99, sau merg cu alta masina...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
catavictor
mesaj Dec 3 2009, 08:10 PM
Trimis la #122


Stage 4
****

Grup: Member
Postari: 294
Inregistrat pe: 28-July 09
Din: Stalin City
Membrul Nr.: 257
Masina Personala:Trotineta NON turbo



CITAT(bambu @ Sep 18 2009, 12:30 PM) *
In urma unor teste facute pe un banc de probe cu diverse uleiuri eu unu m-am convins, lafel colegii din comunitatea RenaultSport care au fost prezenti la demonstratie. Folosesc Motul pentru ca in acel test a fost mult peste asteptari si i-a ridiculizat un pic pe cei care erau veniti sa-si laude alta marfa, si il folosesc inainte ca Sabin sa il comercializeze. As mai merge pe Mobil1 cu incredere. Restul e...can-can.
L.E vad ca a amintit si Ronnie mai sus de acea demonstratie.
Nu a ridiculizat pe nimeni , cum si testele au fost facute pentru a vedea lubrifierea si nu a da in vreo marca, iar tipul venise la prezentare de aditiv de ulei care si-a facut treaba cu varf si indesat....Motul a iesit mai bine la testul de blocaj comparativ cu celelalte uleiuri....eu am folosit Le Mans si in Dacia turbo care am avut-o si tot ii puneam si tratament asta fiindca numai ea stie ce sandale lua, e adevarat ca producatorul recomanda dar se uita un lucru,unii se dau la masini ca si cum ar fii de curse si le chinuie mult prea mult decit si-ar imagina marele producator parerea mea este ca uleiul il aplici in funtie de recomandari si de modul in care utilizezi masina, la urma urmei la o masina turbo conteaza cat rezista catena lubrifiantului la temperaturi ridicate, sunt uleiuri care se subtiaza si e de rau la temperatura mare si sunt uleiuri care se ingroasa

CITAT(bogdan_wrc @ Dec 3 2009, 10:33 AM) *
sincer, am spus-o si va repet....evitati 95 la masinile noastre....nu am pus niciodata in 3 ani si nu voi pune niciodata. mai bine merg mai inccet, dar cu 99, sau merg cu alta masina...

masina mea si in general masinile mele merg cu Petrom si bag '95 curent cand merg cu Meganul...99' sau vestitul super 100 il bagam in Dacie fiindca acolo avansul era mecanic si era reglat sa mearga sus , se stie calitatea combustibilului la noi personal din 92 de cand ma dau cu masina nu am schimbat locul de alimentare decit f rar sau cand era musai..Meganul RS nu a dat odata vre-un rateu,sau sa mearga in 3,m-am alergat cu el cu 95 de mi-au sarit capacele, am schimbat la 30k bujiile ca asa cereau ei si sincer erau mai mult decit ok...recomand in schimb celor cu Renault sa nu mearga subturat si sa tina acul mai sus la turatie fiindca benzinarele Renault sunt motoare de turatie; sa nu uitam ca avansul nu se mai regleaza manual, ecu e invatat sa faca asta din mers nu am postat ca o critica va spun din ceea ce utilizez in mod curent fara a avea nici cea mai mica problema

CITAT(Sabin @ Sep 15 2009, 04:04 AM) *
Am dat 20 Ron de la Petrom V . Nu mai stiu denumirea. Sper sa nu fie placebo, adica doar mintea mea sa creada ca masina trage mai bine.

Flaconul il pui la un plin fiindca asa e recomandarea, unii il pun la juma' cand merg la curse sau pun doua (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) benefic e ca umbla un pic la cifra dar e Placebo efectul mai ales cand crezi ca simti efectul...eventual dupa vreo 40 km timp in care sa ajungi sa consumi o cantitate suficienta din combustibilul introdus proaspat...plus ca multe din mizeriile astea sunt pe baza de petrol, adica o mica parte e lichidul restul fiind lichid de completare...americanii au niste fiole tip shoot in care ai cativa ml de aditiv, aceiasi reteta e si in flaconul mare doar ca el e in solutie cu un derivat petrolier.E bun totusi ca mai curata calamina , recomand utilizarea doar unui tip si in mod constant...de regula eu ii dau la 1000 km parcursi


--------------------
Sportivitatea incepe acolo unde diesel se opreste,4000 tr/mn
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bambu
mesaj Dec 3 2009, 08:37 PM
Trimis la #123


Administrator
*****

Grup: Administrator
Postari: 3,711
Inregistrat pe: 25-February 09
Din: Bucuresti/Titan
Membrul Nr.: 3
Masina Personala:RENAULT Megane RS



CITAT(catavictor @ Dec 3 2009, 07:10 PM) *
Nu a ridiculizat pe nimeni , cum si testele au fost facute pentru a vedea lubrifierea si nu a da in vreo marca, iar tipul venise la prezentare de aditiv de ulei care si-a facut treaba cu varf si indesat....Motul a iesit mai bine la testul de blocaj comparativ cu celelalte uleiuri....

Ok, m-am exprimat gresit, imi retrag cuvintele, ridiculizat e mult spus. Nu de om era vorba, ci de anumite rezultate ale testului. Aditivul a facut o treaba foarte buna; uleiul folosit, desi foarte recunoscut, se pare ca e de tot rahatul, dar odata aditivat parca a avut aceleasi proprietati ca Motulul.

CITAT(catavictor @ Dec 3 2009, 07:15 PM) *
masina mea si in general masinile mele merg cu Petrom si bag '95 curent cand merg cu Meganul...99' sau vestitul super 100 il bagam in Dacie fiindca acolo avansul era mecanic si era reglat sa mearga sus , se stie calitatea combustibilului la noi personal din 92 de cand ma dau cu masina nu am schimbat locul de alimentare decit f rar sau cand era musai..Meganul RS nu a dat odata vre-un rateu,m-am alergat cu el cu 95 de mi-au sarit capacele, am schimbat la 30k bujiile ca asa cereau ei si sincer erau mai mult decit ok...recomand in schimb celor cu Renault sa nu mearga subturat si sa tina acul mai sus la turatie fiindca benzinarele Renault sunt motoare de turatie.

Vezi ca te-au tepuit, la 40k se schimba bujiile la RS conform manualului, 30k la cele normale. Cu benzina sunt tot pe acolo si comportamentul masinii e ok.


--------------------
Viata e greu, lumea e hotu!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
catavictor
mesaj Dec 3 2009, 09:57 PM
Trimis la #124


Stage 4
****

Grup: Member
Postari: 294
Inregistrat pe: 28-July 09
Din: Stalin City
Membrul Nr.: 257
Masina Personala:Trotineta NON turbo



Probabil, eu le am schimbat la 30k asta sa fie paguba, aditivul imbunatateste proprietatile oricarui ulei, la Motul pelicula se rupea sus dar tot bloca dinamometrul, eu il vad ok pentru pornirile la rece, pentru plecat in graba fara sa mai stai saa stepti alea 3 min minime recomandate etc, etc, etc


--------------------
Sportivitatea incepe acolo unde diesel se opreste,4000 tr/mn
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ronnie
mesaj Dec 13 2009, 03:20 AM
Trimis la #125


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,401
Inregistrat pe: 14-May 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 12
Masina Personala:Megane RS



Mda cred ca o sa incerc si eu pentru prima data cu Petrom 95. Ca vad ca sunt mai multi multumiti decat nemultumiti de calitatea acesteia.

Tocmai am experimentat cu Mol Evo si masina tot tremura cu motorul la cald, in anumite momente, la relanti. In schimb cand am bagat Mol de 98 n-a facut nicio figura. Concluzia? Incep sa cred ca less is better (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) .


--------------------
Ronnie
Black is beautiful

din clasici (încă) în viaţă: la tăţi ni-i greu...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pejte
mesaj Dec 13 2009, 11:10 AM
Trimis la #126


Stage 5
*****

Grup: Prieten HH
Postari: 513
Inregistrat pe: 18-May 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 45
Masina Personala:Ice Cold Opel Astra 1.6 Hatch



La voi la RS-uri nu e recomandata benzina cu CO min, 98?


--------------------
2008 Opel Astra H 5dr 1.6 115+ CP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nicky
mesaj Dec 13 2009, 12:17 PM
Trimis la #127


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 766
Inregistrat pe: 15-May 09
Din: Dublin vs. Bucharest
Membrul Nr.: 24
Masina Personala:Seat Cupra '09



QUOTE (ronnie @ Dec 13 2009, 03:20 AM) *
Mda cred ca o sa incerc si eu pentru prima data cu Petrom 95. Ca vad ca sunt mai multi multumiti decat nemultumiti de calitatea acesteia.

Tocmai am experimentat cu Mol Evo si masina tot tremura cu motorul la cald, in anumite momente, la relanti. In schimb cand am bagat Mol de 98 n-a facut nicio figura. Concluzia? Incep sa cred ca less is better (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) .


Ronnie, nu esti deloc atenta (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Less is better for Renault, not for us all (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Mol Evo pun eu si merge ceas.

Oameni buni, revedeti postarea mea, cea cu Nr. 80 din acest topic (ultima postare de pe pagina 4).
Corectati-ma, daca gresesc, insa eu stiu ca Renault Megane are raport de compresie 9:1, iar VAG, spre exemplu Cupra, are 10.3:1.

Daca va uitati in mini-tabelul meu de la postarea #80, o sa vedeti ca benzina potrivita pentru voi (Megane) este aceea cu cifra octanica 96.

Nu o sa gasiti CO 96 la pompa, dar incercati cu 98 sau un 95 de calitate. Multi zic ca in Romania benzinele nu respecta cifrele octanice declarate, si eu cred ca e in mare parte argumentata afirmatia. Dar asta nu inseamna sa alegem CO 100+ ca ne imaginam noi ca de fapt ar fi 96.

Sper sa va fie de ajutor (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


--------------------
KIP - the Orange Cupra 2.0 RS 2+
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chuckie
mesaj Dec 13 2009, 02:08 PM
Trimis la #128


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,987
Inregistrat pe: 30-May 09
Membrul Nr.: 65
Masina Personala:Renault Megane R26



si eu am tot megane si merge ceas cu Petrom 99 ;
cel mai mult ii place Alto 101 pentru alergat si chestii de genul , dar o papa imediat!
cu cele de 95 nu prea se intelege decat la consum! si chiar se simte diferenta d.p.d.v al performantei! plus ca a facut figuri de vreo 2 ori de la petrom de 95....imi dadea in nas sus in ture ;
ronnie cred ca altele sunt pb la blackie....nu benzina!


--------------------
R26 F1 TEAM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bambu
mesaj Dec 13 2009, 06:02 PM
Trimis la #129


Administrator
*****

Grup: Administrator
Postari: 3,711
Inregistrat pe: 25-February 09
Din: Bucuresti/Titan
Membrul Nr.: 3
Masina Personala:RENAULT Megane RS



CITAT(pejte @ Dec 13 2009, 10:10 AM) *
La voi la RS-uri nu e recomandata benzina cu CO min, 98?

Nu, de la 95 in sus zice producatoru.


--------------------
Viata e greu, lumea e hotu!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ronnie
mesaj Dec 14 2009, 12:53 AM
Trimis la #130


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,401
Inregistrat pe: 14-May 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 12
Masina Personala:Megane RS



Nicky, am vazut postul tau, insa cum ce scrie acolo n-am gasit prin zona (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) , am pornit cu avant ingineresc prin metoda incercare/eroare (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) . Glumesc, evident, la partea cu ingineria, insa de incercat le-am cam incercat, pe rand, pe toate (mai putin de 95).

Realitatea e exact cea spusa sintetic de Florin.

Chuckie, nu stiu ce sa mai cred: in service toti dau vina pe combustibil, de aratat, asta mica nu arata nimic pe tester. E drept ca nici in trecut cand am avut probleme nu a aratat pana cand nu s-a dus injectorul. Ce pot sa spun e ca in ultima vreme nu s-a mai manifestat (de vreo 200 de km). O sa merg inainte cu Mol. Daca reapare problema, e clar ca nu combustibilul e de vina.


--------------------
Ronnie
Black is beautiful

din clasici (încă) în viaţă: la tăţi ni-i greu...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Danyutz
mesaj Dec 14 2009, 12:29 PM
Trimis la #131


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 535
Inregistrat pe: 27-November 09
Din: Sibiu
Membrul Nr.: 468
Masina Personala:Colt Ralliart



Mie mi se comporta bine motorul cu EVO de la Mol, i-am pus si alto 101, iar merge bine. Nu comenteaza nici la efix din Rompetrol, dar ii plac mai mult astea cu CO mai mare.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Silviu
mesaj May 12 2010, 09:25 AM
Trimis la #132


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,249
Inregistrat pe: 5-June 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 76
Masina Personala:Audi A3 2.0T



Am si eu o intrebare despre Motul... Am bagat la ultima revizie Motul 300v 5w-40 si am observat ca se incalzeste mai repede decat uleiul anterior (Castrol SLX Professional 5W-30). Este normal?
Eu ma gandesc, ca daca se incalzeste mai repede, inseamna ca sunt frecari mai mari, deci uzura mai mare...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BSH
mesaj May 12 2010, 09:55 AM
Trimis la #133


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 3,411
Inregistrat pe: 23-September 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 370
Masina Personala: ◊



Lol cum sa fie frecarea mai mare ? 300V`u are un aditiv dublu-ester (ester-poimer ester) care face sa iti adere la suprafata mult mai bine fata de alte uleiuri care adera timp de maxim 4 ore dupa ce motorul a mers scurgandu`se apoi. 300V transmite omogenizeaza caldura mult mai bine si de aia ajungi mai repede la temperatura optima de utilizare al motorului. Ce ai patit tu nu e decat un lucru bun. Chiar e un ulei care e low-friction ca sa zic asa si protejeaza cel mai bine. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


--------------------
Open your mind not your mouth !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Silviu
mesaj May 12 2010, 10:18 AM
Trimis la #134


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,249
Inregistrat pe: 5-June 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 76
Masina Personala:Audi A3 2.0T



Asta poate sa fie o explicatie (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Mersi! Eram un pic ingrijorat ca inainte cand ajungeam la 70 grade cu uleiul vechi acuma am deja 90! La un mers normal ajung si la 93 grade, pe cand cu Castrol nu treceam niciodata de 89.
Daca merg tare ajung foarte repede la 98 de grade cu Motul, iar cu Castrol trebuia sa o alerg foarte mult sa ajung la 95!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darky
mesaj May 12 2010, 05:23 PM
Trimis la #135


Stage 4
****

Grup: Senior Member
Postari: 381
Inregistrat pe: 13-May 09
Din: Slobozia
Membrul Nr.: 9
Masina Personala:Megane F1 R26



daca mergi mai tare o sa vezi motulul si la 120 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
la mine la 180 cosntant are 105-110 grade
oricum cand ma dau la curse sau pe serpentine sta peste 100, in regim de mers normal 90-95 maxim


--------------------
Megane F1Team R26
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Silviu
mesaj May 12 2010, 07:38 PM
Trimis la #136


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,249
Inregistrat pe: 5-June 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 76
Masina Personala:Audi A3 2.0T



Cel mai mult mi-a aratat 100 grade Castrol, si asta dupa Bucuresti-Pitesti cu 160... Dar cred ca Motul va bate recordul asta usor (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Oricum, am observat ca se si raceste mai repede la relantiu...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bambu
mesaj May 12 2010, 08:47 PM
Trimis la #137


Administrator
*****

Grup: Administrator
Postari: 3,711
Inregistrat pe: 25-February 09
Din: Bucuresti/Titan
Membrul Nr.: 3
Masina Personala:RENAULT Megane RS



El oricum lucreaza mai bine in temperaturi mari, deci daca sare un pic de ce stiai tu e un motiv de bucurie.


--------------------
Viata e greu, lumea e hotu!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robi_zet
mesaj Jun 17 2010, 04:29 PM
Trimis la #138


Stage 5
*****

Grup: Senior Member
Postari: 1,207
Inregistrat pe: 14-May 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 19
Masina Personala:Vw Scirocco 2.0 TSI 200+10 Hp



Azi am bagat si eu Benzina de la petrom 99+ si parca trage o idee mai bine iar raspunsul la acceleratie parca s-a imbunatatit


--------------------
Vw Scirocco 2.0 TSI

1) Esti pe net
2) Esti pe forumul HotHatches.ro
3) Imi citesti semnatura
5) Nu ai observat ca lipseste punctul 4
6) Tocmai ai verificat daca exista punctul 4 sau nu
7) Zambesti, sau chiar razi:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BSH
mesaj Jun 17 2010, 04:45 PM
Trimis la #139


Stage 5
*****

Grup: Moderator
Postari: 3,411
Inregistrat pe: 23-September 09
Din: Bucuresti
Membrul Nr.: 370
Masina Personala: ◊



Incearca mol95 ... va merge si mai bine.eu am renuntat la petrom 99 e mult prea proasta si scumpa.


--------------------
Open your mind not your mouth !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darian
mesaj Jun 17 2010, 04:45 PM
Trimis la #140


Stage 5
*****

Grup: Member
Postari: 1,679
Inregistrat pe: 15-May 09
Din: Bucuresti/Ramnicu Valcea
Membrul Nr.: 32
Masina Personala:Golf .:R MY2012 DSG



Pai pana acum de care ai bagat? 99+ este buna raport calitate/pret dar mai buna e carera 100


--------------------
Golf .:R MY2012 DSG - powered by RBN
ex: Focus ST320 - powered by Dreamscience

Go to the top of the page
 
+Quote Post

13 Pagini V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 Utilizator(i) vizualizeaza acest topic (1 Vizitatori si 0 Utilizatori ascunsi)
0 Membrii:

 

Versiunea Lo-Fi Astazi este: 31st August 2025 - 08:49 PM