Forum HotHatches Information

[wrt]

dar la fel de buna cu rompetrol 101 (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[robi_zet]

pana acum am bagat carrera 100

[mankiony]

Octane and power

It's a common misconception amongst car enthusiasts that higher octane = more power. This is simply not true. The myth arose because of sportier vehicles requiring higher octane fuels. Without understanding why, a certain section of the car subculture decided that this was because higher octane petrol meant higher power.
The reality of the situation is a little different. Power is limited by the maximum amount of fuel-air mixture that can be jammed into the combustion chamber. Because high performance engines operate with high compression ratios they are more likely to suffer from detonation and so to compensate, they need a higher octane fuel to control the burn. So yes, sports cars do need high octane fuel, but it's not because the octane rating is somehow giving more power. It's because it's required because the engine develops more power because of its design.

There is a direct correlation between the compression ratio of an engine and its fuel octane requirements. The following table is a rough guide to octane values per engine compression ratio for a carburettor engine without engine management. For modern fuel-injected cars with advanced engine management systems, these values are lowered by about 5 to 7 points.

Compression ratio Octane

5:1 72
6:1 81
7:1 87
8:1 92
9:1 96
10:1 100
11:1 104
12:1 108


La hothatches si nu numai, nu cred ca merita sa puneti benzina de 95, pentru ca 95-ul acela e, de fapt, mai putin de 95 si ajungeti sa faceti motorul sa mearga ciudat, sa opereze la temperaturi mai mari si cu randament scazut.

Si eu ma supar cand stiu ca una scrie si alta e, dar asta avem, asta folosim.

Mergeti pe min. 98 CO.
Petrom 99+ e cea mai buna ca raport consum-performante, dar preferata mea din Iulie 2009 e Alto 101, mergea cam bine masinuca...

Adica eu ar trebui sa bag numai de 100 ?
Asta e specificatia celor de la MG "Compression ratio 10.50:1"

[vusiman]

Eu bagam petrom 99+ dar pur si simplu nu face diferenta intre mol 95 sau carrera 95 asa ca am renuntat. De fiecare data cand am plecat la drum pe Cheia sau la Sighisoara am bagat petrom 99+ si am fost dezamagit. Alto 101 se simte mult mai bine ca raspuns al acceleratiei si rafinament al motorului dar e many $$$ (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[BSH]

Eu tot nu inteleg de unde gluma cu benzina de 100+ 104 108 540 etc...

deci benzina e un amestec de heptan si octan (2 alcani) iar cifra octanica este practic procentul de octan din amestec...daca e benzina de 100 inseamna ca in amestec nu mai e amestec de fapt si e doar octan pur... 100+ octan e imposibil...e ca si cum ai avea apa concentrata 130%

La mine clar merge mult mai bine masina cu mol95 fata de petrom99 asta e fara nici un dubiu.

[RollerMAN]

Incearca mol95 ... va merge si mai bine.eu am renuntat la petrom 99 e mult prea proasta si scumpa.

Da si eu recent am trecut inapoi pe mol 95 dupa o lunga perioada de petrom 99 cand mergea bine...acu insa vad ca si-au revenit mol-ul
Sunt curios sa incerc din nou un mol evo 5 vs alto 101....ca parca nici alto nu mai trage la fel cum il tineam eu minte...

[BSH]

poate vrei sa zici ca motorul nu mai merge la fel de bine cu alto...nu ca nu trage la fel ca nu e diferenta de putere. exact cum zicea un post mai sus, am vazut test facut cu diferite benzine si nu dau nici un cal in plus.

[RollerMAN]

Pai cai in plus nu castigi de la benzina insa poti sa pierzi de la o benzina proasta cum avem noi in general....a inceput sa fie chiar loterie cu benzinariile astea ba merge una ba merge alta...

[wrt]

corect, nu castigi putere din benzina cu CO mai mare, dar poti pierde putere sau in cel mai rau caz, un piston. depinde cum a fost proiectat motorul, rata de compresie si de aici conteaza si CO a benzinei. ca sa poti avea un ciclu termodinamic normal de functionare (adibatic) iti trebe o "rezistenta" a benzinei pentru a nu se auto-aprinde (=>detonatie ). rezistenta benzinei la auto-aprindere se numeste cifra octanica. iar in romania cum nu te poti asigura ca nu se fac smecherii, cifra octanica mare (99,100) iti poate asigura macar cifra octanica minima recomandata de producator (95 sau 98).

[BSH]

corect, nu castigi putere din benzina cu CO mai mare, dar poti pierde putere sau in cel mai rau caz, un piston. depinde cum a fost proiectat motorul, rata de compresie si de aici conteaza si CO a benzinei. ca sa poti avea un ciclu termodinamic normal de functionare (adibatic) iti trebe o "rezistenta" a benzinei pentru a nu se auto-aprinde (=>detonatie ). rezistenta benzinei la auto-aprindere se numeste cifra octanica. iar in romania cum nu te poti asigura ca nu se fac smecherii, cifra octanica mare (99,100) iti poate asigura macar cifra octanica minima recomandata de producator (95 sau 98).

mama frate de unde le gasiti ? =))))))))))))))))))))))))))))))))))))

vezi ca e ADIABATIC (nu adidos sau adibas sau adiads) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[RollerMAN]

aBdiBas

[wrt]

http://en.wikipedia.org/wiki/Four-stroke_engine

uite aici "frate". si da, stiu ca se scrie adiabatic.

[BSH]

Ai tradus mot-a-mot ce scria acolo dar nu prea ai inteles sensul frazei in engleza...

in fine frate" pe mine asa m`a invatat la scoala acolo la chimie la universitate... asta e, e mai prosti aia

[wrt]

http://ro.wikipedia.org/wiki/Cifr%C4%83_octanic%C4%83

nu a fost cea mai buna explicatie data, dar nici gresita complet. nu tin sa am dreptate, vb numai de argumentul tehnic, chiar ma intereseaza subiectul si de aia am cautat un raspuns cat de cat competent.

[BSH]

Eu ma refeream dpdv chimic ce inseamna cifra octanica...probabil ca in termeni "de garaj" daca pot zice asa inseamna rezistenta la detonatie

[catavictor]

Ai tradus mot-a-mot ce scria acolo dar nu prea ai inteles sensul frazei in engleza...

in fine frate" pe mine asa m`a invatat la scoala acolo la chimie la universitate... asta e, e mai prosti aia

ca sa nu zici ca nu esti si tu corectat: adiabat vine din termodinamica, vezi clasa a X-a la fizica, pricipiile termodinamice si nicidecum din chimie.Uite si o explicatie chimica la ce inseamna CO(cifra octanica),Citez:

"Cifra octanica
Pentru a aprecia tendinţa la detonaţie a unei benzine se compară comportarea ei într-un motor experimental şi în condiţii standard cu a amestecurilor formate din hidrocarburile n-heptan (C7H16), considerat ca având cifra octanică zero (care produce detonaţie puternică în motor) şi izooctan (2, 2, 4-trimetil-pentan), căruia i s-a atribuit cifra octanică 100 (puţin sensibil la autoaprindere).

Cifra octanica
Datorită proprietăţilor sale antidetonante, izooctanul a fost luat ca substanţă de referinţă. În felul acesta se stabileşte o scară (aleasă arbitrar) cu limite cuprinse între 0 şi 100 în care benzinele cu o cifră octanică anumită, de exemplu C.O. 86, se comportă în acest motor ca un amestec format din 86% izooctan şi 14% n-heptan.

Cifra octanica
Definiţie : Cifra octanică (C.O.) a unei benzine reprezintă deci, procentul, în volume de izooctan (2, 2, 4+trimetil pentan) dintr-un amestec de izooctan cu heptan normal. Cu cât C.O. a unui combustibil este mai mare cu atât rezistenţa sa la detonaţie este mai mare.

Cifra octanică (C.O.) a unei benzine se poate îmbunătăţi prin adaos de mici cantităţi de antidetonanţi care împiedică combustia detonantă în motoare" am incheiat citatul.

[BSH]

deci benzina e un amestec de heptan si octan (2 alcani) iar cifra octanica este practic procentul de octan din amestec.

Cifra octanica
Definiţie : Cifra octanică (C.O.) a unei benzine reprezintă deci, procentul, în volume de izooctan (2, 2, 4+trimetil pentan) dintr-un amestec de izooctan cu heptan normal.

Deci stai cileanu ca nu m`ai contrazis nu nic domno catavic

[tza]

celor care spun ca nu e nici o diferenta intre 95 si 99+ decat de pret,de ce atunci cand veniti la curse si luati bataie dati vina pe benzina?? "aaa,tu ai 99? pai eu am 95 in masina..."

[catavictor]

Domle' eu ziceam la contrazis de treaba cu adiabaticul ca vine de la fizica nu de la chimie , de octetii benzinei nu m-am atins, doar m-am documentat.

[BSH]

Pai da, nici nu am zis ca ar fi termen chimic...in fine

Pai poate cu o benzina proasta pierzi ceva eficienta la motor...probabil nu in sensul ca daca baga alto 101 si inca 3 galeti de aditivi mai castiga inca 30 de cai.

Chiar, daca ar fi asa atunci cand ai baga benzina s`ar numi ca faci tuning ?