Forum HotHatches Information

[Mituc]

E vorba de 4 brand-uri de carburanti de peste 98RON pe care nu le voi numi pentru a nu va influenta optiunile, parerile care sint foarte usor alterabile de post-uri de pe forumuri de acest gen, sau pentru a nu face nici un fel de publicitate (pozitiva sau negativa) nici uneia dintre marci

[Nicky]

Mituc, nu stiu cat de usor alterabile sunt opiniile, depinde foarte mult si de impresiile tale despre o anumita benzina. Imagineaza-ti urmatorul scenariu:
- Ai putea spune LukOil 95 e cea mai buna. Cativa colegi de pe aici ar alimenta cu LukOil 95 si ar realiza ca masinii lor nu li se potriveste sau nu te-ar crede din start (stiind ca LukOil nu sunt cei mai admirati). Nu inseamna ca facem reclama unui anumit brand, ideea era sa spunem cu ce merge cel mai bine masina fiecaruia. Este foarte corecta si bine argumentata analiza ta, dar fara precizarea benzinelor, devine un pic inutila.
Nimeni nu o sa foloseasca mai mult de o data o benzina care ii da o impresie proasta (fie argumentata - testere, fie neargumentata - pareri personale) doar pentru ca asa a vazut pe un anumit forum.

Recomandarea producatorului ar trebui sa fie principalul ghid in alegerea benzinei (CO). Eu nu am incercat decat sase marci premium din Romania:
MolEvo 5,
OMV Carerra 100,
Petrom 99+,
Rompetrol Alto 101,
LukOil Ecto,
Agip (am uitat numele, am alimentat doar o data).

De la statii "no name", nu prea risc sa pun, cred ca e mai mare deranjul sa scot apa sau impuritatile din rezervor.
Problema e ca si benzinele de mai sus (cele de marca) INCA mai variaza (mai mult sau mai putin) de la o statie la alta. Poate cu benzina cu care ai obtinut o valoare proasta acum ai putea obtine o valoare mai buna maine (cand vine alt transport).

Topul meu pentru masina de acum, ar fi Mol (cele mai bune rezultate pana acum pe VAG COM), Petrom (pentru drumuri mai lungi - e mai ieftin), OMV (cand nu gasesc Mol Evo), Rompetrol (cand nu le gasesc Mol sau OMV), LukOil Ecto (ultima optiune).

P.S. Cifra de vanzari ne este irelevanta noua, intrucat ea depinde, in principal, de locatiile statiilor (au succes cele apropiate arterelor importante - DN, Autostrazi, Centuri de Ocolire orase etc.), pretul carburantilor comercializati, brandul benzinariei si serviciile oferite de respectiva benzinarie, precum si dimensiunea statiei (in aceasta ordine).

[rex]

Mituc, nu stiu cat de usor alterabile sunt opiniile, depinde foarte mult si de impresiile tale despre o anumita benzina. Imagineaza-ti urmatorul scenariu:
- Ai putea spune LukOil 95 e cea mai buna. Cativa colegi de pe aici ar alimenta cu LukOil 95 si ar realiza ca masinii lor nu li se potriveste sau nu te-ar crede din start (stiind ca LukOil nu sunt cei mai admirati). Nu inseamna ca facem reclama unui anumit brand, ideea era sa spunem cu ce merge cel mai bine masina fiecaruia. Este foarte corecta si bine argumentata analiza ta, dar fara precizarea benzinelor, devine un pic inutila.
Nimeni nu o sa foloseasca mai mult de o data o benzina care ii da o impresie proasta (fie argumentata - testere, fie neargumentata - pareri personale) doar pentru ca asa a vazut pe un anumit forum.

Perfect de acord. Mituc nu ne aruncam dupa cum zice unul sau altul. Eram doar curios care sunt rezultatele pentru masina ta. Daca, totusi, nu vrei sa pui aici rezultatele, te rog sa imi dai un PM cu ele.

Va spun sincer ca nu m-am bagat sa testez pe masina mea diferitele tipuri de benzina. Inainte sa iau decizia referitoare la benzina m-am documentat si am ales MOL-ul.
In tara masina mea a vazut MOL 95 (si de putine ori EVO si 98) inainte de soft (vreo 19.000 km) si apoi numai MOL EVO (urmatorii ~28.000 km). O sigura data am bagat 2l de 98 de la LukOil pentru ca altfel faceam pana prostului. Cu toate ca alimentez de la aceeasi statie cam 90% din cazuri am observat si eu diferenta in comportamenul masinii cu MOL (cateodata e mai buna benzina cateodata nu).

[Rius]

Sunt multi factori care influenteaza calitatea carburantilor. Daca se face intretinerea rezervorului din statia peco sau nu, daca prinzi benzina din prima jumatate a rezervorului sau din a doua, statia peco in sine e iar un factor ca una e sa bag de la o statie cu super flux si una e sa bag de la o statie unde au ruginit toate conductele, mai e si factorul uman in sensul gaurii financiare in care este concesionarul, nu zic ca o "traduce" benzina, da iti poate vinde mol 95 la pretul de evo.
Ca experiente cu carburanul pentru mine EVO ramane cea mai buna pe piata, si le fac reclama pentru ca oamenii seriosi si produsele serioase merita promovate pe piata noastra infectata de "jmecherii" si "ciumegeli" menite sa atraga tunuri financiare, adica cam 90% din produsele desfacute in piata noastra.
Si nu cred ca exista o masina din forum care sa spuna ca cu evo bagata de la un peco decent nu le trage, intrerupe sau mai stiu eu ce.

P.S. Nu lucrez pentru nici o firma producatoare sau care comercializeaza carburanti, ci intr-un service auto. Si cu ce am scos din rezervoare, daca arunc in soba bunicii la tara ii sting focul.

[Mituc]

Ca experiente cu carburanul pentru mine EVO ramane cea mai buna pe piata

A ramas pina prin ianuarie 2009 cind i-au facut ceva (am alimentat din diverse benzinarii din tara). Am mers cu mol evo cam 8 luni dupa care am fost pur si simplu nevoit sa trec la altceva, iar schimbarea de calitate s-a facut brusc, probabil odata cu un anume lot sau implementarea altor norme si specificatii.

[Mituc]

Soferii din toate cele 27 de state membre ale Uniunii Europene vor beneficia, incepand cu 1 ianuarie 2011, de noi sortimente de carburant. Noul tip de benzina va contine 10% etanol, fata de 5% cat era in prezent, in timp ce noul tip de motorina va avea 7% FAME (Fatty Acid Methyl Ester)- un sortiment de biodiesel. Potrivit site-ului Asociatiei Europene a Producatorilor de Masini (ACEA) unele modele de autoturisme, in special cele mai vechi, ar putea sa nu fie compatibile cu noile tipuri de carburant. Lista masinilor compatibile (sau nu) cu noile tipuri de carburanti: http://www.acea.be/images/uploads/files/20...mpatibility.pdf

Mai multe la:
http://www.automarket.ro/stiri/2011-benzin...ntii-34481.html

Pai e bine, la 10% etanol deja producatorii de masini vor putea pune acelasi soft in ECU pentru modelele vindute in europa ca si pentru modelele pentru US, si evident vor avea aceleasi probleme cu cele de acolo.
La cum vad eu situatia probabil vom face 3/4 plin la benzinarii dintr-astea fantoma cu benzina rafinata pe la onesti sau mai stiu eu unde punind 5 filtre unul peste altul sa nu ne intre sobolani in rezervor, si mai bagam un sfert de la o benzinarie normala pentru aditivii de curatare si ridicare a cifrei octanice de la benzinarii "normale".

Sa vezi acuma cite teste va trebui sa facem pina gasim ceva gaz ca lumea.

[Profesoru]

Eu deja trebuie sa ma gandesc la vanzare ....sunt pe lista neagra .....

[Rius]

La ce se refera mai exact "compatibilitatea" dintre carburant si unele vehicule?

Oricum suna a progres

[bambu]

Ei zic ca se va gasi la pompe si benzina E5 pana cel putin in 2013. Pana atunci mai avem trai..

[Mituc]

La ce se refera mai exact "compatibilitatea" dintre carburant si unele vehicule?

Oricum suna a progres

De obicei setari ale avansului. Ca injectoarele si pompele de injectie pot pompa orice chestie care curge.

[bluey]

Pentru mine numai vesti bune (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Biodieselul are cifra cetanica mai ridicata decat motorina normala.Si e si mai ieftin.Si e si mai ecologic.
Sa vina progresuuuul (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Nicky]

Tabel compatibilitati atasat.
PS Nu cred ca va fi asa de brusca schimbarea si masinile care apar aici incompatibile, cred ca o sa mai poata sa mearga cel putin cativa ani (minim 2) de aici inainte. Om trai si om vedea.

Fisiere Atasate

 20101108_E10_compatibility.pdf ( 34.89k ) Numarul de Transferari: 15

 

[Mituc]

pai link-ul catre acest pdf era in post-ul initial (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mituc]

Biodieselul are cifra cetanica mai ridicata decat motorina normala.Si e si mai ieftin.Si e si mai ecologic.

...si face mai multe spume. FAIL.

[bluey]

Bine Mituc nu o sa ma uit in rezervor cand bag combustibil sa nu il vad ca face spume. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
Oricum la cat de rar o fac nu va fi o problema.
3MPS se mai incadreaza in noile norme de poluare ?

[Relu]

......
Oricum la cat de rar o fac nu va fi o problema.
......

Pai normal, autoutilitarele au rezervoare maaari !! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[bluey]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )))
Domnu Relu mai ai acel automobil care inevitabil conduce la faliment posesorul ??
Ieri imi zicea cineva ca ii consuma WRX-ul 13% in oras.Am omis sa il intreb daca a pornit si motorul (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Relu]

WRX-ul si cu el oprit haleste mai mult ! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

La al meu i-am scos "suflatoarea" (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Mituc]

Incadrarea la normele de poluare nu va fi influentata de noul tip de carburant. Doar ca masinile vor merge mai prost (putere mai mica, timpi de avans mari, posibilitate de detonatie mai mare la masinile puternice).

Eventual poate ne spune cineva priceput intr-ale matelor motoarelor cum stau treburile cu noul carburant, care-s benficiile si posibilele probleme.

[Rius]

La diesel e mai bine...se incinge mai tare teracota...'raţi ai reac' cu sobele voastre....şi consumul vostru